便宜路權車忍300騎乘心得 - 重機

https://i.imgur.com/OXQ3bPi.jpg
目前騎乘接近3萬公里。雖然這台車能見度超低，二手市場也超少……但還是發文給有意
入手這台車的車主。

未加入大重行列之前，心血來潮買了一台二手T2，但兩個月之後，因為路權關係，便草草
處理掉了。但不得不說，T2憑藉低轉高震動的特性，那幾個月是我近年最健康的時侯(誤

先來說說忍3的優點吧～
1.引擎部分
他的對手R3，目前只試騎一下子。無法給予太多評論。但忍300的引擎細緻度，我給予比
較高的評價。當然無法跟四缸車比！
2.熱血
較高的轉速（11,000 rpm最大馬力）。
引擎聲浪從7000rpm開始高亢，一直延伸到13,000rpm。雖然無法像四缸車高潮到出水，但
我想讓騎乘者濕潤足以。
3.省油
目前平均騎乘下來，24-25km/L這個區間。長途旅程還可達28km/L
4.騎乘姿勢
有試過舊款R3，相較於舊款R3。個人認為忍3姿勢舒服多了。較低趴的騎姿並不會讓人感
到不適，反而不像R3那麼直挺挺不舒服。
5.超低坐高
坐高785，小弟身高172。無論何時都能非常平穩雙腳著地，這方面真的很讓人喜歡。
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以下是缺點
1.動力不夠大
11,000rpm搭配39匹馬力，騎乘台61是個夢魘……GPS速度100，6檔7500rpm。
對於100之後再加速能力，忍300在超車方面有點心有餘而力不足。雖然61限速90，但往往
大家都是維持110.120，這時忍300就會非常非常非常痛苦。
2.聲浪
並列雙缸引擎，這點我就不補充了。本人堅持並列雙缸使用原廠管，這台車子從旁人的角
度來看，鏈條聲音還比原廠排氣大聲
3.風鏡
原廠風鏡單純裝飾用……個人覺得是必改配件首選
4.無法通吃路線
台灣是個多山的島嶼。台七甲、台8、台七對於忍300來說，檔位十分尷尬。2檔有力但很
震，3檔過灣時轉速又太低……最適合忍300不是台61也不是曲折多灣的山路，而是台14或
是台三的路線。


總結一下，忍300個人認為是一台好車，是一台非常適合女性朋友及剛入手檔車世界的路
權車。
但礙於動力太弱及聲浪的部分，個人認為他是一台屬於過渡車款、一台適合預算有限的車
款。

我會不會再繼續騎乘呢～個人是會，畢竟買車容易養車難，目前還沒有其他預算在這方面
。

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