二代勁戰滑行熄火 - 勁戰

Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2021-07-12T00:12

Table of Contents

二代噴射接手 約十年 里程大概四萬
最近才剛換過 火星塞 皮帶 普利珠 大彈簧 滑鍵

基本保養 平常就是加油加 紅線油精
空濾、小海綿、機油、齒輪油

最近發生過一兩次 就是過彎滑行到一半直接熄火

停路邊等個幾分鐘後才能發動

查一下可能是缸頭裂或氣門問題?


這情況如果沒處理可能會有什麼問題嗎?
因為近期工作都要騎車 想說找一天有空才去車行

也想問一般此情況 車行大概會怎麼檢查呢?謝謝

--
Tags: 勁戰

All Comments

Callum avatar
By Callum
at 2021-07-16T03:58
二代的話 汽油泵浦先看看
你先想一下 每次熄火的時候 是不是都是油量比較少的時候?
Andrew avatar
By Andrew
at 2021-07-19T19:56
噴射車汽油泵浦是浸在汽油裡的 油量少 泵浦散熱差又常空抽
Dora avatar
By Dora
at 2021-07-20T16:57
就比較容易過熱停擺 久了它就GG了
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2021-07-21T11:44
所以先查是不是它 然後以後油量剩兩格就去加 不要騎到空
Irma avatar
By Irma
at 2021-07-21T16:20
汽門的話 就是先量缸壓看看
Tom avatar
By Tom
at 2021-07-24T00:54
如果在台中的話,推黎明路的永聖機車行,我之前也是一樣問
題,給他換了一個叫做什麼電木(我也不清楚?)之後就不太
發生了
William avatar
By William
at 2021-07-28T06:05
積碳,氣門、缸頭
John avatar
By John
at 2021-07-30T05:18
除了缸頭,整流器也會
Elvira avatar
By Elvira
at 2021-08-03T13:58
汽門、缸頭這不便宜
Freda avatar
By Freda
at 2021-08-08T09:42
我二代化油,要先拆引擎檢查最少花6000
Jessica avatar
By Jessica
at 2021-08-11T18:21
有九成是缸頭汽門問題,之前YSP店長還特地拆下來跟我解釋
Necoo avatar
By Necoo
at 2021-08-15T18:57
這他們原廠設計問題,小小一顆缸頭要塞四汽門
Ina avatar
By Ina
at 2021-08-18T12:07
汽門本來就做小了,更容易積碳,積碳沒清就容易缸頭裂
Jack avatar
By Jack
at 2021-08-20T08:34
其實5ML會裂不是因為積碳 是兩個進氣門口之間的肉太薄
Delia avatar
By Delia
at 2021-08-24T14:53
缸頭溫度長期高 加上噴射供油偏薄 會裂是早晚問題
Olivia avatar
By Olivia
at 2021-08-28T20:20
簡單的氣門間隙先調整一下,勁戰的排氣間隙容易跑掉
Rae avatar
By Rae
at 2021-08-30T23:55
更正一下 應該是排氣門口之間肉太薄 因為排氣門比較大
Hardy avatar
By Hardy
at 2021-09-04T14:31
反正缸頭那五個孔之間肉都很薄 各種裂法都有XD
Connor avatar
By Connor
at 2021-09-06T21:03
我的勁戰二代是熱車騎久之後,去買東西熄火,要再發動
轉速上來之後,會掉轉速,之後就熄火了,需要再等10多
分鐘冷卻,才能再騎,不知道是什麼問題
James avatar
By James
at 2021-09-11T19:17
#1Q9XX6RH (biker) 給你參考

CUXI是怎麼被MANY超車並完整擊落?

Oscar avatar
By Oscar
at 2021-07-11T02:42
記得當年 CUXI 100 引擎源自 山葉 RS100優良血統 外觀大改進化 一開始因為外型實在太前衛被嫌棄,後來越賣越好,光陽才照抄 出個 MANY 經過數年鬥爭至今,現在 CUXI停產 MANY變成銷售長青樹 最扯的是 近年MANY 同時還吸走了小型125半壁江山 因為每個月看銷售排行榜 m ...

YAMAHA高階速可達怎麼輸兩陽了?

Irma avatar
By Irma
at 2021-07-10T18:53
這問題的真相只有一個 那就是我不再活躍於biker版了 2015到2017是我在板上傳教的巔峰時期 當時yamaha的銷量也是蒸蒸日上 有日本人駐廠監督 還有本教主駐版傳教 根本海放兩陽10萬8千里 當時的兩陽只能用GP GT那種沒利潤的買菜車才能勉強穩住下盤 每個買yamaha的客戶無不昂首闊步 ...

SR/108年Racing S125/force/Neo

Rachel avatar
By Rachel
at 2021-07-10T17:56
有看過實車了 (1)Sym SR 9.5W (折完8.65w) (2)108年 Racing S125 ABS版 8.65W (折完8.25w) (3)Force 155 9.2W (折完8.8w) (4) (5) 《車主需求》 就一般上下班需求因為目前是沿著快速 ...

YAMAHA高階速可達怎麼輸兩陽了?

Ina avatar
By Ina
at 2021-07-10T13:43
台灣山葉的定位就是日本山葉的衛星工廠 同樣地位的還有印尼和泰國 主要的功能除了內銷 還是日本國內小型速客達生產基地 https://imgur.com/VjgKe0l 日本國內販售的125機車 勁戰和勁豪都是台灣外銷過去的 日本勁戰還停留在五代 目前沒有改款消息 另外有外銷日本的還有SMAX和台灣沒販售的 ...

YAMAHA高階速可達怎麼輸兩陽了?

James avatar
By James
at 2021-07-09T23:18
我朋友大概在十年前 跟一群朋友高中剛畢業 有四台車 ktr 雷霆 勁戰 一輛GT或GP的買菜車吧 然後勁戰那台剛好有人載妹子 妹子40公斤出頭吧 然後大家相約去騎 武嶺 然後有去騎過那個地方的都知道 那邊上坡均速大概就落在2-50左右吧 在快到終點時 有個坡特別斜 KTR 輕鬆過 雷 ...