SR/108年Racing S125/force/Neo - 光陽

By Rachel
at 2021-07-10T17:56

Table of Contents

有看過實車了
(1)Sym SR 9.5W (折完8.65w)
(2)108年 Racing S125 ABS版 8.65W (折完8.25w)
(3)Force 155 9.2W (折完8.8w)
(4)
(5)

《車主需求》

就一般上下班需求因為目前是沿著快速道路走

以後會載家人(大概45kg本人60kg)上下來回26km(彰化中山路)

大概兩三個月會到台中一次走中彰快速

前陣子有一次還跑到東勢
(沒有什麼特殊原因大概不會想試第二次了單趟兩小沒愛的話很累)

剛騎新車z1(原價買的7.1w)時摔過兩三次
(只不過都是在慢速一緊張就按了前煞就摔了
不過也是在特殊的地面的關係啦
一次是很斜的斜坡一次是在連柏油都鋪不好的鄉間小路的路肩)

後來才知道Z1只要放開油門就會自動輕微煞車

被這種情況救了兩次(一次的話七萬以車價來說就很划得來了)

不過是以前年輕氣盛才會用這麼危險的方式騎車啦

現在的騎車習慣已經好很多了

《預算範圍》

折完後9w以下(勁戰就不考慮了)

《補充說明》

排名是按照喜好去排的(SL太好了用不到)

查SR時有看到說車主的前車是racing150的有上懸吊
(又看了小三四年前的影片說騎起來125跟150差不多)

所以騎起來穩不知道108年的125還有沒有上懸吊的
(是去車行問到的就剩那臺
不過感覺車行也不太想理我的感覺
以前有給這間清過節流閥不到半小也是1400
當時也是100的二手gp就是了)

但是早上在查150時又被騎光陽的鄰居滅火說還是山葉的好

但是我看他也是騎便宜機種的(旗艦機種應該會比較好?)

sym是有認識的厲害修車師傅價錢有給他修也還算便宜
(Z1只換過電池是騎了三公里的路到我家才跟我收800)
自備機油或者換齒輪油都不用另外加錢
清潔流閥也是1400但是要留車
當初也是gp騎到一半臨時發不起來給路邊隨便一家光陽看
結果一開始說是火星塞換了之後又說是什麼排線也要換要七八千
結果還是載回來給他看是繼電器壞掉而已五百塊解決
讓我對這家的信心大增

-----
Sent from JPTT on my Samsung SM-G955F.

--

Tags: 光陽勁戰

All Comments

By Ingrid
at 2021-07-11T11:27

動力吧

By Ula
at 2021-07-16T00:32

有預算壓力那就選SR吧

By Hedy
at 2021-07-18T21:47

RCS油箱小續行力差、Force是無論是騎乘

By Ethan
at 2021-07-22T21:26

、後座部份常被抱怨舒適度不佳，除非花
額外錢改坐墊，Force另一個缺點是配備差

By Agatha
at 2021-07-23T15:57

燈泡都鹵素的夜間行車視線比起SR魚眼燈

By Eartha
at 2021-07-25T21:43

差非常多，以不該車觀點來看SR比較適合你

By Hardy
at 2021-07-28T18:10

如果預算能拉高一些些，其實SL是首選

By Rae
at 2021-07-30T09:39

修正：不改車

By Rosalind
at 2021-07-31T14:50

山葉?不壞?? 看看20年前SV MAX那精美的曲軸

By Irma
at 2021-08-01T23:41

台葉車子喔~20年前妥善率是走在雙陽前面
現在是都差不多，還不如選配備好的車

By Eartha
at 2021-08-02T07:26

至於動力輸出部份，Force最好SR居次RCS

By Xanthe
at 2021-08-02T09:55

沒什麼力

By Charlotte
at 2021-08-04T11:04

哈哈，只能說想買旗鑑車選三陽，中低階
就隨便了反正都差不多

By Gary
at 2021-08-09T03:54

修正SL最大扭力略輸FORCE

By Quintina
at 2021-08-12T19:29

SR車主 SR操縱靈活且穩.起中速快.有ABS.LED魚眼頭燈(亮)

By Leila
at 2021-08-14T12:16

如果預算往上拉有空間，SL可說是125級距

By Hedwig
at 2021-08-19T12:02

霸主，小三在IN測試有說過

By Frederic
at 2021-08-20T11:28

RCS直接pass吧建議SR

By John
at 2021-08-23T04:22

整體不錯，騎起來爽不過原PO喜歡SL就買SL 一台車要騎很久

By Vanessa
at 2021-08-24T16:06

斌斌也拿SL跟勁戰六代找車手做測試，結果

By Charlie
at 2021-08-29T13:36

差價分幾年分攤下來也沒多少錢XD 人生苦短，及時行樂

By Zenobia
at 2021-09-01T21:55

車手也說SL較好

By Brianna
at 2021-09-05T22:27

好危險YAMA教主在我下面發文沒被教主罵到沒力XD

By Barb Cronin
at 2021-09-10T16:50

還好啦，連教主也知道台葉近年來沒什競爭力

By Freda
at 2021-09-14T10:57

捏上去是很有感升級，一台車陪10年，以

By James
at 2021-09-16T05:36

長期角度來看是不錯投資，有時候想省一點

By Victoria
at 2021-09-17T05:41

2別碰，要動力3，要各方面均衡就1，鹵素有它的好處，自己
評估一下，但3要改款了

By Andrew
at 2021-09-19T06:09

錢換來的是不太舒適是滿不划算

By Oliver
at 2021-09-20T13:33

Force改款要看台葉高層是否將定位修正為
旗鑑車款，如果定位成旗鑑車款那配備部份

By Barb Cronin
at 2021-09-22T16:49

是一定升級，如燈飾部份就一定會改成LED

By Jessica
at 2021-09-24T06:17

雙黃燈、超車燈一律裝回來，但這要看台葉

By Enid
at 2021-09-26T14:58

高層決定，以目前產品線來看等Force改款
是有許多不確定性

By Faithe
at 2021-09-28T23:26

可能最近兩三個月才要買是可以等啦

By Ivy
at 2021-10-02T05:00

看你喜歡怎樣的騎乘感受，沒騎過rcs，不過跟sr比Force比
較穩重。騎別人的sr都覺得怕怕的，車很輕傾倒很快，車
子的重心也有點奇怪，椅墊兩台差不多難坐

By Donna
at 2021-10-03T05:38

然後Force快改款了，我猜會變貴取代smax，用nmax的結構

By Zora
at 2021-10-07T09:04

放油門會車速會減不是基本常識嗎？這都不知道還想騎車
？

By Skylar Davis
at 2021-10-07T23:52

沒 SR就對了晚上走74甲接139回市區根本一片光明那個
魚眼頭燈真讚

By Zanna
at 2021-10-09T15:14

鬆油門明顯減速感應該是傳動配置造成，沒騎快可能覺得棒，
平常騎快鬆一點就減速，那個騎久真的會想死，不是很舒服。

By Anonymous
at 2021-10-10T15:28

絕對不要2, 3沒abs也不要而且快改款了

By Charlie
at 2021-10-12T22:43

SR折完8.65是所有補助扣完?我上個月去問SL折完8.85
耶才差2000你要不要捏一下

By Zora
at 2021-10-13T14:14

沒事我這應該是有含舊車換新的

By Catherine
at 2021-10-15T20:02

彎道情人那代才是上懸吊，RCS開始都是下懸吊
有後座需求都試坐看看比較好，RCS後座真的頗舒服

By Yuri
at 2021-10-18T14:37

這種距離欸認真來說你要不要試試nmax? 每天這樣跑也是有
點累

By Ina
at 2021-10-21T15:09

看完IN的介紹我是覺得NMAX很不行XD

By Skylar DavisLinda
at 2021-10-25T08:55

不超過十萬的關係也是因為我家裡有一部很便宜的車子可接
啦與其超過十萬那乾脆就開車就好了XD

By Regina
at 2021-10-27T13:40

想想NMAX不行的原因其實FORCE也一樣還是不要好了

By Blanche
at 2021-10-28T06:07

force 軸馬力是15ps/7500rpm 軸扭力14.0kg-m/6000

By Charlie
at 2021-10-29T12:34

修正是1.4kg-m

By Iris
at 2021-10-31T19:25

JetSL 軸馬力是12.9ps/8500rpm 軸扭力1.15kg-m/6000
125跟155馬力扭力還是有明顯差異的

By Eden
at 2021-11-03T15:18

6公里下來有差異，至於超過十萬不如開車，也不是不行，成本
差別而已不過你也說你收入不錯這也可以列入考慮啦反正開
車是真的對人比較舒服
nmax主要是在騎乘姿勢上是目前速可達來說比較輕鬆的，長期2
6公里下來有差異，至於超過十萬不如開車，也不是不行，成本
差別而已不過你也說你收入不錯這也可以列入考慮啦反正開
車是真的對人比較舒服

By Caitlin
at 2021-11-05T13:34

看你說Z1沒ABS習慣騎法這句，你可能對ABS有誤會；正確
騎乘不應該致使ABS作動，你不會感覺到跟沒有ABS到車有
什麼不同。但是當你因為緊急狀況煞車太急，輪胎即將打
滑時，ABS才會作動防止你摔車。
看你說Z1沒ABS習慣騎法這句，你可能對ABS有誤會；正確
騎乘不應該致使ABS作動，你不會感覺到跟沒有ABS到車有
什麼不同。但是當你因為緊急狀況煞車太急，輪胎即將打
滑時，ABS才會作動防止你摔車。

By Puput
at 2021-11-09T23:09

對於大多數騎士來說，有ABS的車可以有效減少緊急煞車
的距離，少個一公尺就可能可以避免很多事故。
對於大多數騎士來說，有ABS的車可以有效減少緊急煞車
的距離，少個一公尺就可能可以避免很多事故。

By Gary
at 2021-11-14T22:39

蠻多YouTuber有ABS測試影片，包含專業車手，一樣是有A
BS的車在煞煞車距離會比較短
蠻多YouTuber有ABS測試影片，包含專業車手，一樣是有A
BS的車在煞煞車距離會比較短

By Jessica
at 2021-11-18T02:45

有去幫行銷公司試過車，我記得煞車配備就是以前Jetpower
子買有ABS的刪除減呸糞車會煞到摔車還蠻危險的...

By Erin
at 2021-11-21T11:19

那套，很軟耶不太至於，然後你輪胎可以找半熱融以上的車

By Adele
at 2021-11-25T03:44

全都被Z1屌打

By George
at 2021-11-28T10:51

所以通勤路途多長？通勤車找有ABS的防三寶

By Una
at 2021-12-01T18:34

是的，我自己就兩次打滑摔車還都是時速四十左右

By Daniel
at 2021-12-03T19:04

我倒的時候時速大概是10km不到吧

By Zenobia
at 2021-12-07T04:06

總之你要動力就Force 跟DRG同等級
動力其次要配備操控靈活就SR或SL
要乘坐舒適載人也舒適就RCS 座墊腳踏空間都好

By Christine
at 2021-12-09T07:11

ABS是防止你煞車鎖死打滑所以要看你上次打滑狀態
是煞到鎖死打滑還是單純地勢或路面品質差打滑
後者ABS並不會作動

By Christine
at 2021-12-09T12:01

不過通常在後者情況發生的下一秒
只要輪胎還有抓地力大概就有機會救回來

By Iris
at 2021-12-11T14:20

一般人大概就會抓死煞車了此時abs就能發揮作用

By Hazel
at 2021-12-13T11:31

當然如果在abs作動之前輪胎已經沒抓地力了那就沒辦法了

By Daniel
at 2021-12-14T13:22

Racing有出150何必去買125..

By Agatha
at 2021-12-15T03:26

RCS125都破十萬了更不用說150的了吧

SR/108年Racing S125/force/Neo - 光陽

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