看完之後我對橘色租用電池很有意見
第一 租一次就要40元
如果對於總里程大約80km左右的人來說
這一顆電池 因為只能跑40km 40元 所以是1元/km
油車在算油耗時成本有這麼高嗎? 大概都30出頭油耗成本就贏了
第二 我騎長途大概每騎一段路就必須在充電站等他充電一個小時
靠北 出去玩的心情都沒了
我個人認為比較好的方法是橘色電池採ggr的換電方法
40元可以租用一天 一顆橘電池的使用權 用到沒電了就插回充電站 花10元拔滿電的出來
就不用 為了騎長途 帶著好多個空電池在車廂裡頭
只需要一白一橘一核心就可以換電跑長途
橘電池在保有可以租一顆以上的彈性更好
那租一顆電池跟兩顆差別在哪?
租兩顆要多付一個40塊，但是可以120km再找換電站 租一顆就省下40元 但要每80km換電
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最好的方法是 橘色跟白色電池可以混插
這樣我如果出去玩，白色電池放家裡就好 因為這個要等一個小時的快充
我就用核心電池騎到換電站租兩顆橘色搭配我剛剛講的方案 一路上都不用等充電
拜託 出去玩還要等充電? 別鬧了好爆 都民國幾年了
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第一 租一次就要40元
如果對於總里程大約80km左右的人來說
這一顆電池 因為只能跑40km 40元 所以是1元/km
油車在算油耗時成本有這麼高嗎? 大概都30出頭油耗成本就贏了
第二 我騎長途大概每騎一段路就必須在充電站等他充電一個小時
靠北 出去玩的心情都沒了
我個人認為比較好的方法是橘色電池採ggr的換電方法
40元可以租用一天 一顆橘電池的使用權 用到沒電了就插回充電站 花10元拔滿電的出來
就不用 為了騎長途 帶著好多個空電池在車廂裡頭
只需要一白一橘一核心就可以換電跑長途
橘電池在保有可以租一顆以上的彈性更好
那租一顆電池跟兩顆差別在哪?
租兩顆要多付一個40塊，但是可以120km再找換電站 租一顆就省下40元 但要每80km換電
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最好的方法是 橘色跟白色電池可以混插
這樣我如果出去玩，白色電池放家裡就好 因為這個要等一個小時的快充
我就用核心電池騎到換電站租兩顆橘色搭配我剛剛講的方案 一路上都不用等充電
拜託 出去玩還要等充電? 別鬧了好爆 都民國幾年了
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推 qwe753951: 我的速可達拿掉離合器，用皮帶直接驅動後輪，將引擎機05/23 00:18
→ qwe753951: 構去除，僅留下啟動馬達，並加強至6kw以油門控制，騎起05/23 00:18
→ qwe753951: 來又快又安靜呢05/23 00:18
→ hankower: 那就是Gogoro阿幹05/23 00:19
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