三陽又搶到先機??電動車下半年上場 - 機車

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原文吃吃

中油能推出一套真正的換電系統的話

對臺灣的電動車市場可說是一大佳音

畢竟一個號稱做能源的廠商跑去做車

一個車廠跑去做換電系統

兩個都想要一條龍全包

到最後可能會兩頭空

而且也沒辦法把市場做大

不如讓中油持續扮演能源供應者的角色

讓各車廠做好自己的車

才能提升臺灣電動車的競爭力

也不會讓電車使用者擔驚受怕

怎麼我買你的車用你的電還要給我漲價


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All Comments

Harry avatarHarry2023-05-08
什麼叫做真正的換電系統?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2023-05-11
你當系統很好建置? 硬體簡單軟體難 大數據
分析更是需要時間與用量作為基礎
Isabella avatarIsabella2023-05-09
特斯拉能那麼囂張就是有競爭者難以追上的使
用數據能作為他們軟體服務的基礎
Caroline avatarCaroline2023-05-12
傳統車廠根本追不到 只能從熟悉的硬體上拚
Sierra Rose avatarSierra Rose2023-05-09
光中油在自己的加油站 設一個換電站 其
他家不用花自己的更多資金設立就贏了
反正都是能源產業
Belly avatarBelly2023-05-12
號稱能源公司卻死不脫下魔戒
Steve avatarSteve2023-05-09
不太確定拿特斯拉的服務跟換電站做比較
的點
Quintina avatarQuintina2023-05-12
就是換電站很好追上的意思吧
Doris avatarDoris2023-05-09
用狗肉電池 馬達電控都綁死
用中油還不用綁引擎
Lily avatarLily2023-05-12
換電站很難追 如果走不出現有加油站的話
除非續航力有兩倍不然沒人要去
Isabella avatarIsabella2023-05-09
中油拿掉一個加油港就可以多兩面換電
站 地原本就在那 還不用像狗肉在那邊
求公車站便利商店人行道幫我蓋
Tracy avatarTracy2023-05-12
電池移動搞不好也可以叫油罐車送
Liam avatarLiam2023-05-09
特斯拉還在想辦法說服投資人,他們
優勢是軟體,而且可以賺回來,版上
就有人被說服了。
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2023-05-12
我就怕三陽出現油電永動機 油完加油沒
電換池
Queena avatarQueena2023-05-09
真‧全置換式油電?XD
不過目前市面上沒有應該就可能有方面
Megan avatarMegan2023-05-12
樓上那台車會超重,汽油為電池充電、電池
Elvira avatarElvira2023-05-09
再推動電機如何?
Vanessa avatarVanessa2023-05-12
有問題所以做不到啦,我猜可能是地跟
資源,但是在台灣中油好像可以搞定?
Frederic avatarFrederic2023-05-09
加油站可以換電很好 但只有加油站換電不行
最終還是回到電池續航力問題
Franklin avatarFranklin2023-05-12
中油換電站還可以24小時營業,不像
加油區有營業時間。
Rosalind avatarRosalind2023-05-09
重點是電池壽命,還有覆蓋率吧,影響成
本以及便利性,不過三陽很多鬼點子,期
待創新發展
Kumar avatarKumar2023-05-12
搞個目前尚未突破的燃料電池如何?
Erin avatarErin2023-05-09
電池是硬傷....
Aaliyah avatarAaliyah2023-05-12
狂賣車的能源公司XDDD
Eden avatarEden2023-05-09
剛剛跑去Google了一下加油站資料
Charlotte avatarCharlotte2023-05-12
2022台灣中油招牌的加油站有608,
如果加上使用中油油品的其他加油站
Christine avatarChristine2023-05-09
全部有1897。
假設不看分布,然後中油動用電池設站
供應油品優惠去拉抬換電站鋪設的話
David avatarDavid2023-05-12
中油換電系統做起來是好事,只是這對
換殼大聯盟非常傷害,因為它們電池馬
達控制器都是外購項目,根本沒有辦法
自己做出使用中油電池的機車(中華例
外),很淒慘
Joe avatarJoe2023-05-09
等於是中油可以短時間內就弄出將近
2000站的換電站,這很猛
Jessica avatarJessica2023-05-12
狗肉換電系統會有的問題中油都不會有 蒸蚌
Elvira avatarElvira2023-05-09
品牌信任度問題 中油當然也會有問題
Ivy avatarIvy2023-05-12
國營跟民營的可靠度就不一樣,狗肉資
費可以隨便漲,中油可能嗎?油價漲個
幾毛就在震怒了,要選當然選中油
Rae avatarRae2023-05-09
台電也是國營的欸
Genevieve avatarGenevieve2023-05-12
中油加入確實是好事 國營企業 有制衡效
Faithe avatarFaithe2023-05-09
要產業發展更好交通教育駕訓制度先建好
比較實在,如果用路環境更安全其實銷量
會更好。
Zanna avatarZanna2023-05-12
中油把一個加油島改成電站 根本打趴!!!
全台灣這麼多加油站,弄起來 超屌欸
Hedwig avatarHedwig2023-05-09
不給ggr設站當然可以大挫ggr,但是如果三陽
的車不夠好,最後大家又回去騎油車,中油的
換電站還是一樣爛掉,直接取消2040禁售油車
Ida avatarIda2023-05-12
三陽根本沒白牌電車經驗,你相信他真的能馬
上端出好車嗎?
Elma avatarElma2023-05-09
三陽端不端出好車我是不知道,我只知道
其他車廠會漸漸跟進,只是未來如有大量
需求時,電池是否足夠數量供應才是根本
Rebecca avatarRebecca2023-05-12
中油會找三陽應該也是怕一開打就砸
招牌吧,顆顆。
Lily avatarLily2023-05-09
現實就是電池不統規換電系統沒前途
Jacob avatarJacob2023-05-12
以後能源因為跟環保掛鉤,分配與價格沒辦
法像以前那樣由政府處理了
Carolina Franco avatarCarolina Franco2023-05-09
中油完成階段性任務以後一定也會被政府拿
去民營化換現金啦
Zenobia avatarZenobia2023-05-12
中油的系統大概是外包 電池會是誰做呢
Christine avatarChristine2023-05-09
Ionex的月租都抄GGR 中油能破壞價格嗎
Madame avatarMadame2023-05-12
不看好
Oliver avatarOliver2023-05-09
狗肉的電也是公家的啦 哪是他的
Lydia avatarLydia2023-05-12
統規了一樣沒辦法外銷喔~
Xanthe avatarXanthe2023-05-09
狗肉/吉陽電池都塞18650/21700 很好奇
中油研發這麼久 會端出什麼特別的菜色
Irma avatarIrma2023-05-12
電芯尺寸不是問題,問題是能量密度,
循環壽命以及快充倍數...
Charlotte avatarCharlotte2023-05-09
https://i.imgur.com/5o2ptdS.jpeg
特斯拉充電粧,輪轂電動車60a跑120
km...誰還要當
苟肉的肉票
呆灣狼
Robert avatarRobert2023-05-12
很明顯找三陽是因為未表態+電車未布局
James avatarJames2023-05-09
跟油車銷冠沒啥關係
Rae avatarRae2023-05-12
當初也說台朔進來油價會降啊,多一個充電系
統應該也一樣
Madame avatarMadame2023-05-09
希望換一次跑到150km以上才有競爭力
Todd Johnson avatarTodd Johnson2023-05-12
換電要跑150KM有難度
單一電池太重就不利換電
Kelly avatarKelly2023-05-09
多顆電池佔空間就變大,等於要放棄置物

降低馬達輸出功率會讓騎的人覺得沒力
Mary avatarMary2023-05-12
降低車重,不是車子不穩就是成本提高
Thomas avatarThomas2023-05-09
重點是國營事業的速度就很慢,三陽和
中油合作都說多久了
Cara avatarCara2023-05-12
中油電池慢不是因為國營事業吧...要開
發自主電芯本來就需要時間
Bennie avatarBennie2023-05-09
開發電芯要閃專利啊,不然辛苦開發出來
還要給別人錢才能商用
Annie avatarAnnie2023-05-12
看起來中油電芯是Amita的專利生產的..
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Necoo avatarNecoo2023-05-09
民營跟國營企業的東西我是選民營啦...
國營基本上有跟他們共事過都知道他們
的工作態度吧= =