TCR和DEFY的操控性比較 - 單車

By Regina
at 2020-11-02T10:15

Table of Contents

目前手上是GIANT FASTROAD ADV2(平把)

幾次和朋友、老婆或是單騎下坡時

就有被說下坡實在有夠快(中社/風櫃嘴/至善路下坡)

常常同時下坡，一個彎就看不到我了

我自己是覺得碟煞可能有差(周邊朋友都是圈煞)，過彎時我其實就很平常的彎過去

最近心中小惡魔開始浮現，覺得車太重想說來去fitting換成TCR或是DEFY

但是TCR喜歡的塗裝只有圈煞，就和老婆交換一下

騎她的LANGMA ADVANCED 2 下坡至善路，體驗一下圈煞

發現除了圈煞真的制動力較差，彎把龍頭給我的感覺操控也比較差

沒辦法像我自己的快路2一樣很穩

兩台車當然差異點很多(肩寬/車架/胎寬...等)

不過這操控度真的讓我印象很深

就找網路上的文章看看，原來平把操控度是優於彎把的

但是心中的小惡魔還是沒有因此消失

我想問就操控性而言

TCR 和 DEFY，哪一種會比較好呢?

謝謝

--

Tags: 單車

All Comments

By Jessica
at 2020-11-04T23:20

先想想換車的目的是什麼，再決定

By Isabella
at 2020-11-06T03:15

爬坡快tcr,下坡快defy

By Ina
at 2020-11-08T07:28

純把寬問題吧==快路你握龍頭附近的把位試看看

By Gilbert
at 2020-11-10T23:24

就算登山車,兩手握的距離彼此越近比公路車還難操控

By Valerie
at 2020-11-11T08:53

單論煞車力道彎把車上把也比平把煞車拉桿力道小
除非你握下彎把力道才大上把是減速不是緊急煞到
停用的因此如果你單用平把比較上把又是圈煞不公
平

By Franklin
at 2020-11-14T20:09

我剛換Defy pro 1, 但觀音山下坡我反而不敢放得比

By Steve
at 2020-11-18T11:55

原本2020 escape 1 disc快...我可能要再練一練...

By Xanthe
at 2020-11-20T02:49

把寬跟軸距影響操控最大，碟煞影響煞車力道而已

By Mia
at 2020-11-22T19:56

胎壓跟外胎寬度影響下坡安定感非常明顯，可是調整看
看

By Andrew
at 2020-11-23T11:22

就覺得車重上坡很，想換挖地瓜，之後還會上SLR1 42
拖

By Oliver
at 2020-11-25T22:10

看起來需求是要換下坡比較慢的車。

By Yuri
at 2020-11-28T11:41

下坡還是登山車快，車胎寬又穩

By Barb Cronin
at 2020-11-29T07:25

又有前避震

By Irma
at 2020-11-30T04:05

又是平把，要拼下坡快又穩，真的要換回登山車

By Rosalind
at 2020-12-01T18:05

只喜歡爬坡TCR,平路丘陵長程Defy

By Elvira
at 2020-12-02T06:33

新TCR幾何已增加穩定性，較defy全面

By Emily
at 2020-12-04T14:18

新TCR最大改變是重心更貼地面。

By Kristin
at 2020-12-07T23:52

上坡要快一定是TCR,Defy是長程耐久車架，比較不會
弄成長頸鹿，長程不會腰酸背痛。

By Sierra Rose
at 2020-12-08T19:02

你需要的是gravel bike, 國外不少影片狂飆下坡

By Suhail Hany
at 2020-12-10T22:36

胎寬就32

By Susan
at 2020-12-14T05:47

印象版友有分享propel, defy的騎乘感受，但都是碟的

By Ursula
at 2020-12-15T20:32

如果沒有功能考量，選喜歡的塗裝也是一種方式。但要
我說，對公路車重度玩家而言，TCR畢竟還是比較全方
位完成度比較高的選擇，以後也比較不會又想東想西想
換車。

By Ida
at 2020-12-17T21:55

不過下坡要小心，風櫃嘴出不少次意外，畢竟有來車，

By George
at 2020-12-19T11:59

其實應該選大人選項:我全都要！?

By Anonymous
at 2020-12-24T08:53

真的，中社跟至善路都還好。風櫃嘴下坡想快的話
要很小心。

By Blanche
at 2020-12-24T23:26

上坡比快下坡比慢...

By Steve
at 2020-12-29T07:20

不如說是對抓地與車身動態的掌控力，當然慢點有餘裕

By Poppy
at 2020-12-30T11:17

下坡敢殺彎TCR、只想順順下Defy

By Irma
at 2021-01-01T19:41

下坡牽車，沒人比你慢。

By Olivia
at 2021-01-04T15:34

fastroad 平把寬胎，下坡一定穩多了，因為夠穩，壓
車過彎少煞車，速度一定快。上坡努力踩速度也不慢
的

By Connor
at 2021-01-08T23:05

如果有興趣想比較的話，我手上有台尺寸s的defy,可
以挑個週末騎去中社或至善路讓你比較看看

By Heather
at 2021-01-11T05:59

平把車普遍重心在後，下坡穩定性絕對比彎把好。

By Dinah
at 2021-01-12T22:39

下坡比慢，根本是幹話，慢不見得安全。

By Gilbert
at 2021-01-16T12:13

同意樓上如果安全為什麼大家下坡不下來牽車？

By Quintina
at 2021-01-16T20:04

defy下坡一定比較穩的

By Lauren
at 2021-01-19T19:10

下坡慢過彎更不容易甩出去遇到意外也更多時間反應
怎麼不會比較安全= =

By Anthony
at 2021-01-20T18:40

話說樓主覺得拖換挖地瓜應該沒什麼用，42版輪也不
會比較輕快

By Daph Bay
at 2021-01-25T14:11

下坡慢真的是安全，除了對慢來車，路邊跑出什麼東西
，都有反應時間

By Ethan
at 2021-01-27T12:46

彎把+下坡+右轉髮夾彎+上卡... 我會怕 QQ

By Lucy
at 2021-01-28T23:59

多慢才夠慢?下的慢可是過彎走線不好剎車用到極限

By Isla
at 2021-01-29T17:48

慢只是反應時間多一點點一點點可是控不回來也只是

By Gilbert
at 2021-02-01T07:28

下坡慢，後面的不一定能慢得下來....

By Erin
at 2021-02-05T11:58

我是覺得對於下坡慢的追求不可以超過其他用路人

By Heather
at 2021-02-06T19:29

對腳踏車騎士的期待，隨著超過範圍越多風險就越高

By Zora
at 2021-02-10T16:26

上卡後人體也是車身結構之一，沒上卡我只會更慢

By Mary
at 2021-02-14T18:11

比如像在台二18~32K，大家的常態速度就是30Km/h

By Jack
at 2021-02-18T14:59

你如果25Km/h慢慢滑，就是提高你後面進彎看不到你
的用路人追撞你的機率

By Hedwig
at 2021-02-23T06:22

30km/h後面加個以上

By Hardy
at 2021-02-24T07:00

當然，如果你把時速拉到55KM/h以上也會大幅拉高
被對面收走的機率，所以是需要控制在一個範圍的

By Zora
at 2021-02-28T02:15

比較慢一點是比較好，尤其山路很多盲彎，對方來車不
一定會守著線，一個閃失就在對方車下了，更何況公路
車車胎細，一個緊張打滑就跌去那了，什麼煞也是沒用

By Jack
at 2021-03-01T11:18

車速一快，我看沒有人貼在路邊的，在吃到路中間來，
一個彎看到來車就亂了

By Hardy
at 2021-03-01T15:45

下坡快一個東西出來嚇到就滑了

By Carol
at 2021-03-06T01:33

我覺得下坡快慢/安全本來就值得討論。

By James
at 2021-03-06T21:39

但是常常有人會在相關討論中冒出「晚七天回家」之類
的言論，就很無聊了。

By Emily
at 2021-03-09T13:57

這也是事實，一年就好幾篇的單車事故，都下坡貪快害
的

By James
at 2021-03-12T13:17

坡度路形路面鋪裝都會影響下坡的安全速度

By Audriana
at 2021-03-12T23:54

路寬直視野好柏油新鋪的話你騎60也可以啊

By Harry
at 2021-03-13T12:19

比慢是指比煞車慢熱衰竭吧XD

By Quintina
at 2021-03-15T07:31

慢就安全，那你怎麼定義慢？怎麼定義安全？
沒看過路邊走路被車撞的？走路還不夠慢嗎？

By Hedwig
at 2021-03-15T10:48

下坡貪快和下坡比慢根本兩回事比慢就是幹小話

By Ingrid
at 2021-03-17T07:42

連自己車輛怎麼操控都不知道一直說比慢真的需要你
操駕反應的時候就自亂陣腳什麼都不會

By Necoo
at 2021-03-19T19:14

#1Uvqur6A 跟機動車比速差很大

By Madame
at 2021-03-20T13:57

下坡不是慢一定好，但「太快」的話風險較高也是事實

By Necoo
at 2021-03-24T02:28

比慢就算是對，一整個快起來，車子就佔在路中間，好
像對向都不會來車似的

By Sandy
at 2021-03-27T20:04

再快也不會有重機汽車快啦，擦過你旁邊就再見了，台
灣人開車最禮讓了，台灣人開車最守法了

By Iris
at 2021-03-30T18:57

不超速，不過中間，禮讓行人和單車

By Odelette
at 2021-04-02T10:52

快????
https://i.imgur.com/wJGFC4d.jpg
夜路走多了難免....
https://i.imgur.com/cNNqrYC.jpg

By Candice
at 2021-04-03T00:28

我也不說要快要慢了。自己抓一下路況決定

By Ula
at 2021-04-07T06:43

萬一有車超車越中線不就gg

By Andrew
at 2021-04-11T23:04

這次沒事，後來又摔一次，臉上縫好幾針

By Suhail Hany
at 2021-04-12T01:09

山路練車也一堆，過彎吃個中線就881了

By Enid
at 2021-04-15T08:54

汽車練跑山路也一堆

By Caroline
at 2021-04-18T15:11

這東西跟吸毒一樣，會賭的一直賭
https://i.imgur.com/j3dosXV.jpg

By Elizabeth
at 2021-04-21T07:14

你問我要快要慢，我回答看路段

By Doris
at 2021-04-23T12:37

下坡比慢，本來就是幹話。精準的說法是，下坡時要
讓自己保留餘裕。下坡慢，到底是要多慢? 煞車扣久
，手也會酸，也會累，時間一長注意力不集中。

By Puput
at 2021-04-25T07:30

2021 new TCR下坡比我之前的Caad10穩，完全不神經質

By Victoria
at 2021-04-27T10:10

Duc916貼的那代碼來自：#1Uvqur6A (SuperBike)

By Ivy
at 2021-04-28T20:19

白馬大為啥不直接貼寫過的#1T7C8Iqh (bicycle)

By Yedda
at 2021-05-01T19:19

這篇就好XDD 下坡速度喔......頻率大概是季經文吧。

By Kama
at 2021-05-06T08:14

不用換阿遇到一個Fastroad宇老七十幾分目標武嶺

By Jacob
at 2021-05-10T01:25

三小時半的看起來fastroad潛力還很大

TCR和DEFY的操控性比較 - 單車

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