Suzuki 只專注於公升級市場？ - CBR

Agatha · 2021-05-31

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近年suzuki 都專注於改款公升級車種
如katana, vstorm1000, 隼，s1000之類的車款
有改款是很不錯啦
但好像沒有兼顧比較親民大眾的車款

目前熱門的黃牌級距輕檔車
對手有cb300r 忍4 r3 duke390等等
Suzuki完全沒有

熱門入門紅牌對手有07 r7忍650 cb/Cbr650r等
Suzuki的sv650跟s750許久沒有改款
也沒有有整流罩的街跑

大羊的部分只有漢堡人
漢堡人的價格跟配備實在是沒什麼競爭力

Suzuki是不是有點太特立獨行了？

--

CBR

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Donna2021-06-04

有gixxer250有殼跟無殼、v-strom250跟gsx250r

Edith2021-06-06

我覺得這樣也不錯阿，畢竟研發也是要錢。不如就玩
高等級一點的

Freda2021-06-08

呃為了台灣黃牌級距去研發？

Isla2021-06-13

跟日本原廠的保守性格有關吧，不給台鈴自己搞

Suhail Hany2021-06-15

這幾年就給了個GSX S/R150 ABS台灣特規版

Frederica2021-06-19

感覺其他兩廠資本比較大比較有錢可以燒

Aaliyah2021-06-24

這樣很好啊!不然每個網友都推捏一點上什麼...到最後

Valerie2021-06-27

都是公升頂版的! 不如一開始就只有公升及讓你挑而已

Connor2021-06-29

遲早都會換公升級的沒必要花大錢去研發600級距

Regina2021-07-01

suzuki 座高都好低真的不喜歡都陷在車子內
可是價格又好佛心

Andrew2021-07-06

小車廠不需樣樣爭

Caroline2021-07-09

Strom

Sierra Rose2021-07-11

人家就小公司

Andy2021-07-13

鈴木就是這點讓我激賞，資本比不上三大廠，技術力卻
超高，去年還是GP冠軍，產品線不多卻樣樣經典，不會
隨波逐流，讓你的錢都花在刀口上，我大鈴木威武～～

Valerie2021-07-17

技術力高超? 那本田是什麼外星科技嗎

Andy2021-07-17

去年GP 冠軍也是實至名歸但是技術力容我打個星號

Frederica2021-07-20

小車廠拿到世界冠軍讚!
產品線越多，成本越高阿....公升用不到是台灣的問題

Mason2021-07-20

人家又不單賣台灣 =.=

David2021-07-21

最高殿堂的成績擺在那，去年冠軍、今年成績也不差

Elma2021-07-24

技術力應該沒什麼好質疑的，只是下放到市售車的差異

Harry2021-07-26

一個新的產品線需要很多錢和產線鈴木的工廠產能沒
那麼多與其弄四不像不如專心攻自己熟悉的產品線這
是正確的做法

Megan2021-07-27

直接上好上滿不好嗎？不用花換車的錢

Agatha2021-07-28

s750再戰十年

Ida2021-07-31

不止專注公升級還專做醜車

Agnes2021-08-02

SV650國外有出整流罩掛上去跟R7差不多意思 XD

Delia2021-08-03

KATANA就是香

Carolina Franco2021-08-06

rins昨天「又」摔了

Hamiltion2021-08-10

人家不是只賣台灣輕檔的話DRZ到現在北美都還有新
車在賣

Yedda2021-08-13

現在很多公升都有動力模式可調...太多用不到就關啊

Iris2021-08-18

Rins已經連四場沒完賽啦QQ

Bethany2021-08-21

直上公升就好啦

Edward Lewis2021-08-24

250R台灣買不到吧？希望鈴木會出台灣黃牌級距的新車

Emily2021-08-27

先QQ一下Rins又自爆

Kama2021-08-31

鈴木產品線的確滿謎的，S1000改款的話我想S750明年
應該有機會也改款

Kelly2021-09-05

只是台灣剛好法規畸形吧

Charlie2021-09-06

RINS爆炸?93:我才剛跑就變回觀眾了欸?

Poppy2021-09-09

katana出400還是650我買爆

Regina2021-09-10

本田的確是外星科技市售車也是最沒誠意

Quanna2021-09-10

本田不是回地球表面了嗎

Candice2021-09-12

便宜大碗可是外觀真的不對味還有信仰也不對

Sandy2021-09-17

SV650可以加個殼後改名GSV-R, 學學R7

Vanessa2021-09-21

我以為鈴木不再研製600 已經是眾所周知的事

Franklin2021-09-21

大家來幫RINS集氣，點光明燈

Erin2021-09-24

小廠就是要專注在自己有優勢的地方避免陷入價格戰啊

Yedda2021-09-25

本田現在哪有什麼外星科技是還停留在上個世紀嗎= =

Todd Johnson2021-09-26

https://imgur.com/rrm0EsL

Megan2021-09-27

Suzuki小排量的主力剛好是中國廠的車系所以根本進
不來

Damian2021-09-28

本田外星科技早被賽會禁光了吧

Daniel2021-10-02

本田光的保固後勤整個崩壞..信仰？

Rae2021-10-05

鈴木有多麼懶得進步，還不是本田那麼擺爛...

Hazel2021-10-05

https://i.imgur.com/h8EQbTj.jpg

Emma2021-10-05

599如果阿魯回歸電控滿載保證屌虐市場

Isla2021-10-08

R600跟R750美國還有新車，因為排氣法規的關係

Zenobia2021-10-10

現在日鈴在推的反而是印度的Gixxer跟印尼的R125

Kama2021-10-14

最自由的車廠鈴木

Elvira2021-10-16

還在等GSX-R300...

Jacob2021-10-21

海綿寶寶梗圖好好笑，謝謝分享
鈴木爸爸萬歲

Charlotte2021-10-24

因為以台灣的稅金除非印尼或越南廠進來就沒有競爭
suzuki都是日本製造成本太高就像您說的漢堡沒有

Blanche2021-10-26

競爭力實際上漢堡的本地售價跟台灣售價的差異%
是最少的

Anthony2021-10-31

小阿魯就不是日本製造啊樓上打臉自己？

Kyle2021-11-01

他是說黃牌以上吧，小阿魯又不在這板範圍

Iris2021-11-05

J大，我想他說的大排氣量車種啦，的確大型重機都是
日本進口的。
而低排量車種通常都是國外生產賣回日本，連swish也
是這樣

Linda2021-11-08

台鈴俗又大碗，不買爆嗎？

Zora2021-11-12

當年GSR600香爆

Edward Lewis2021-11-14

剛好週期差不多到而已吧，他們家改款超漫

George2021-11-17

還有出750就先推爆其他家都放棄了

Quintina2021-11-20

可惜沒R300 R750或600加個電控也不錯

Sarah2021-11-23

台灣市場小標準又刁，多做大排氣量賣其他國家比較實
際

Wallis2021-11-23

等S750改款 S1000改的很好看

Kelly2021-11-25

鈴木技術強在一顆引擎給你用個10年還不會過時，依舊
可以跟當代的車輸贏

Edith2021-11-27

樓上那個我們大光陽也辦得到(x

Lauren2021-11-30

XDDDDDDDDDD

Hedwig2021-12-03

@ayuhb後台領船票喔

Hedda2021-12-06

gsr400 也沒進...好想買除了cb400以外的4缸400cc

Lydia2021-12-09

小道消息由於四輪部門比較紅二輪比較沒預算

Freda2021-12-11

https://imgur.com/h8EQbTj

Belly2021-12-14

沒人知道Suzuki在想啥，R1000上次還是隔十年更新勒

Rae2021-12-19

300-600感覺比較符合台灣大重的用路需求

Damian2021-12-23

SV650的車型出個黃牌級距的多好

Sierra Rose2021-12-23

Suzuki四輪那個jimny太賺了連日本本地都要等車

Hedwig2021-12-27

查了一下，鈴木的資本額似乎不是四大廠最低的?

Barb Cronin2022-01-01

你永遠不知道變態在想什麼

Doris2022-01-05

strom 非 storm

Bennie2022-01-10

公升級動力很多人用不到？！有這回事？

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