R7公開！ - CBR

By Quintina
at 2021-05-24T14:57

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我猜YAMAHA的策略就是把R6拆成3個級距的車賣，最高級的是賽道版的R6(賽道限定)，低
配版的R7，跟未來會出的中配版的R9。

至於為何要拆分這麼多，應該是為了市場考量跟成本控制。CP2和CP3這兩個引擎已經相當
完美，而且也搭載在許多車款上面，再來R6在全球市場上賣的並不是很好，對於馬力狂熱
份子，100出頭的馬力根本不夠，很多馬力狂都直上R1。

YAMAHA在環保成本跟銷售量不斷下滑的情形下，勢必也只能這麼做。

至於我是覺得R7的配置蠻適合台灣的用路環境，首先CP2這個引擎非常好，耐用、便宜好
保養、妥善率高、雙缸扭力飽滿，動力輸出相當早，彎道完後的再加速很快，雙缸引擎夏
天不熱不燙腳，雙缸走市區也較輕鬆。R7的前避震
升級使用MT09的KYB41mm倒叉（全可調），後避震使用KYB全可調中置多連桿避震，有滑離
，選配快排（只有進檔）。
當然在電控的部分相當陽春，只有ABS而已，不過這台的定位就是台低配版本的中排量仿
賽，只能期待未來改款會搭載循跡或是動力可調。

這台車蠻適合從R3升級上來的車友，或是剛入門的紅牌仿賽的人，尤其是配置上很適合台
灣蜿蜒曲折的山道。
飽滿的扭力輸出在跑山路時相當舒服，馬力也夠用，老實說騎R6的人跑北宜這類型多彎道
的山路，有幾個人能100%的掌握發揮車輛的能力？

這台的對手大概是39.9萬的CBR650R、36.8萬的忍者650，台葉只要把價格壓的夠好，開個
40萬上下，甚至3開頭，我覺得在台灣市場還是很有競爭力。

至於你覺得R7的動力沒法滿足你的話，市場上還有49.8萬的RS660（不過好像只限預售的2
8台）、63.6萬的ZX-6R、64.8萬的R6（2020年）、CBR600RR(不過好像驗車卡關了)，未來
要出的R9（應該也是從MT09改仿賽版本）不過這些車價都高出蠻多的。

最後，口球真他媽的詭異！YAMAHA是不是沒付錢給設計師嗎？

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Tags: CBR

All Comments

By Donna
at 2021-05-25T03:41

車架才是最鳥的地方

By Mason
at 2021-05-25T12:53

謝謝分享，從這個角度看很有趣

By Eden
at 2021-05-27T04:19

Y大概是以為創新、做出沒人看過的東西，硬推十幾年

By Oliver
at 2021-05-30T19:38

，就會成為流行了吧

By Michael
at 2021-06-03T05:52

借問個為何R6銷售成績會不好啊？除了價格我覺得

By Yuri
at 2021-06-06T16:30

都蠻完美的啊

By Suhail Hany
at 2021-06-09T04:44

樓上說的重點了吧

By Mia
at 2021-06-13T00:20

我也研究許久 R6 還是不比 R1 快買R6還是望R1

By Sandy
at 2021-06-17T05:56

是以賽道來說 R6 高轉跑低速灣真的很虧

By Linda
at 2021-06-18T09:54

現在R1也越來越輕了當然直上 R1

By Hazel
at 2021-06-23T00:44

R6只有台灣有稅金優勢而已

By Doris
at 2021-06-26T16:09

R6 唯一吸引人的地方只有兩萬轉的表吧

By Regina
at 2021-06-26T22:51

騎過200p的都說 R6低轉根本不會動 turbo lag 的感覺

By Lily
at 2021-06-28T17:35

r6跑北宜就是爽。萬轉比我的77還爽

By Sierra Rose
at 2021-06-30T07:08

然後R6麗寶單圈比R1快科科

By Carolina Franco
at 2021-07-02T18:23

R6單圈比R1快車手是ECU廠商aracer小江借圈跑出來的

By Hedy
at 2021-07-06T05:15

小江有說過用公升有機會更快

By Olivia
at 2021-07-06T19:59

其實就特性不一樣的車,摸摸口袋有多少錢選適合自己
的車就好,硬要在那邊戰輸贏幹嘛呢

By Jacky
at 2021-07-07T11:16

诶不是你在戰R6比R1快嗎怎麼又變戰輸贏幹嘛

By Donna
at 2021-07-08T14:29

在那邊開副本說R6麗寶單圈比R1快，後面又說有啥好

By Catherine
at 2021-07-11T04:16

戰的輸贏的，尚書大人還真機靈

By Poppy
at 2021-07-13T08:42

就不是在說你是在說樓上的chi17

By Wallis
at 2021-07-13T16:12

只是在回答為什麼R6賣輸R1 在賽道上被高速公升級刷

By Madame
at 2021-07-15T18:40

過真的讓我想買R1 尤其是低速灣更明顯

By Quintina
at 2021-07-17T01:00

會被chi笑死XDDD

By Mason
at 2021-07-18T12:45

在全世界賽道上大家都甘願當馬力狗

By Edwina
at 2021-07-18T21:07

男人都愛大的

By Hamiltion
at 2021-07-19T07:40

chi17怎不繼續凹

By Isabella
at 2021-07-21T07:36

r6台灣賣特別好而已吧

By Carol
at 2021-07-21T18:13

等一下純真子會正常說話！！？

By Edith
at 2021-07-25T08:08

看Y牌近期的操作跟這篇的推測差不多

By Joseph
at 2021-07-26T02:32

後避震沒全可調

By Valerie
at 2021-07-28T10:52

開40上下買R7不買650的理由在哪裡....

By Thomas
at 2021-07-28T21:48

售價阿......40萬上下何不買4缸?

By Dinah
at 2021-07-29T16:49

有呀覺得cp2安靜到好讚、好吸引他們的客群就會買

By John
at 2021-08-02T00:26

簡單講 40上下雙缸客群超小 650R就擺在那邊

By Caitlin
at 2021-08-03T01:49

4缸嘴臉不多數人還是喜歡4缸排氣管聲音 =.=

By Aaliyah
at 2021-08-06T07:10

重點就在車架避震是不是有比同級對手好，這也是他
宣稱的賣點。

By Oliver
at 2021-08-06T22:30

況且還有貼一點RS660卡在那邊會買到40左右貼一點
上660根本不會是問題~

By Xanthe
at 2021-08-08T21:48

雖然四缸聲浪香到爆可是就是有人喜歡好養省油不燙

By Ophelia
at 2021-08-13T02:14

的CP2

By Ethan
at 2021-08-16T23:30

40上下雙缸客群小？入門紅牌不是雙缸居多嗎？

By Kristin
at 2021-08-20T02:39

07的開銷真的不是省假的

By Jessica
at 2021-08-24T08:27

650R不錯問題是直營店在哪

By Dinah
at 2021-08-25T04:18

R7比650r優勢很明顯啊，就是比較帥一點

By Caroline
at 2021-08-27T11:24

這篇其實很中肯，R7重量級入門外觀加持，如果價格開

By Hazel
at 2021-08-30T23:18

得好還是會賣爆啦，R3. 07都賣這麼好了, 而且會想
瘋狂騎車的佔超少數好嗎

By Enid
at 2021-08-31T15:55

r7那個口球你跟我說比650帥一點

By Delia
at 2021-09-04T04:20

台葉賣車不太可能開40啦光音叉信仰就可以多賣3萬

By Zora
at 2021-09-09T00:30

反正都是600cc以上稅金何不買四缸650r 電控王660

By Anonymous
at 2021-09-11T18:13

台灣看會有盲點，國外07賣得很好，有雙缸族群的支
撐，加上有雙缸街車改的比賽，也許K牌/S牌也會跟進

By Andrew
at 2021-09-14T09:08

結果你的中配版R9電控和馬力都屌打R6 race

By Andy
at 2021-09-15T04:33

上班中只能斷斷續續回,那三句本來是要打在一起的中
間被插了,r6比r1快完全是人的問題無關車子強弱,看
你把r6講的如此不堪忍不住嘴一下啦拍謝～在我2:30
又負擔得起的車來得實際,騎rr跑山久了自知沒本事發
拉轉騎起來輕鬆多了…用一半的轉速就能帶出相同的
速度真爽

By Blanche
at 2021-09-16T12:43

的面前管他車子極限多少還不如選一台特性自己喜歡
揮它的高轉,最近換成低轉就有力的街跑在山路上不用

By Jake
at 2021-09-17T02:52

R6低轉比小車還沒力，一般道路很難一直維持高轉

By Oscar
at 2021-09-22T00:58

不懂每次都要用100%當文章你騎07就有100%在騎嗎 -.
-

By Sierra Rose
at 2021-09-26T04:12

假設凱旋把Trident加殼改叫daytona675 會不會被幹

By Joseph
at 2021-09-30T20:16

爆

By Dorothy
at 2021-10-02T18:56

不會吧應該覺得真香

By Rebecca
at 2021-10-07T01:53

mt07的鋼管車架真的有很爛嗎???

By Iris
at 2021-10-09T11:29

你有聽過07王嗎？ XD

By Sarah
at 2021-10-12T07:23

給07王換這台的話......不敢想像

By Thomas
at 2021-10-16T03:01

r6跑臺灣小山路發揮100%完全廢言當然要跑賽道才能

By Zenobia
at 2021-10-20T06:36

盡情灌到底哪個山道讓你拉200-270 最適合的是像2t2
50那樣的特性輕巧轉向靈活加速快遇到直路完全能一
下拉上不到200的極速山路100%喇低賽專用的了解?

By Una
at 2021-10-24T23:14

這裡的速度都不指錶速

By Agnes
at 2021-10-29T07:45

其實這顆引擎在輸出跟聲浪還有各種特性上都蠻不錯

By Susan
at 2021-11-03T04:53

的

By Ingrid
at 2021-11-05T21:21

CP2以通勤來說當然很不錯，但是拿來當仿賽用就是完
全不及格吧

By Queena
at 2021-11-10T13:52

40萬絕對被650R 或者踹等660打在地上

By Andrew
at 2021-11-10T20:20

以600cc來說這車架差別人很多，然後還拿來做仿賽…

By Bennie
at 2021-11-13T21:24

本人是R6車主所以才知道R6本身的不足跟為什麼賣輸

By Madame
at 2021-11-16T16:57

R1的原因動力上的差異很難用技術彌補兩個技術差不

By Agatha
at 2021-11-19T00:07

多的車手 R1 vs R6 就是R1比較快

By Madame
at 2021-11-23T02:53

小弟的R6是90%賽道車沒在山道騎過

By John
at 2021-11-25T05:19

在拉轉時只有聲音變大速度跟不上R1感覺很煩

By Liam
at 2021-11-28T04:25

一直想換R1 但是我還是很愛R6的愛之深責之切 :D

By Candice
at 2021-12-01T03:52

而且沒有說的不堪只是把事實說出來

By Heather
at 2021-12-03T17:53

好奇問一下速度跟不上是指直線還是連彎速都是？

By Selena
at 2021-12-08T17:12

雖然大家都說R6低轉無力可是山路低速彎一些R6還是
爆幹快的QQ

By Ina
at 2021-12-12T14:05

直線 + 出彎速度 + 扭力(低速彎30~40) 就有差

By Kyle
at 2021-12-16T18:00

山路中高速彎就看心臟吧

By Sandy
at 2021-12-19T22:44

就會看到大排氣量慢慢越拉越遠

By Oliver
at 2021-12-24T00:15

去看R6評價就會看到各種低轉無力的心得

By Oliver
at 2021-12-26T16:38

感謝原PO推坑之前有在板上問R6 R1 現在有點小後悔

By Aaliyah
at 2021-12-27T14:28

超過37.8就太貴了

By Aaliyah
at 2021-12-29T00:09

rs660 49.9的其實不只28台，有延長預購時間，28台是
第一批的，想要的話社團不少人在轉單，因為根本不
知道車什麼時候來

By Aaliyah
at 2022-01-01T09:09

不管怎樣，2021沒循跡就給倒贊

By Selena
at 2022-01-06T01:34

當有罩街車看就不一樣了售價壓低就會香了

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