SRAM 單盤 1X11 小小心得 - 單車

今天有更進一步去問前輩S

以1x系統來說 飛輪只會越做越大

這很合理 因為這樣涵蓋的 飛輪齒比範圍 Gear range 才會越大

42-10 有420%變化

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
10 12 14 16 18 21 24 28 32 36 42

變化量(ex: 12/10=20%)

1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11
20% 16% 14% 12.5% 16.6% 14% 16.6% 14% 12.5% 16.6%

扣掉第一片來看 平均會有15%左右的齒輪比變化 前面大盤CR(固定)/飛輪cog tooth

如果有12spd 遵守15%上下變化量 又是偶數

42*1.15 要嘛 48T 不然就50T

48/10=480% 或 50/10=500% 變化量

以2x11 CT盤50/34配11-36爬武嶺 34/36=0.94

1x12 用40t 配11-48 40/48=0.83

或現有 1x11 38T 11-42 38/42=0.9

鄰家妹子都可以上去牌樓舉車照相了

#2

回到XD Drive body 為何SRAM要推出這種特規?

壟斷1x市場?非也

最小一齒10t可以看到齒谷那邊離lockring中間非常薄了

如果用一般規格 會有強度問題

1x 2x
回到主流CR 44/10=4.4 vs 50/11=4.54
MAX 52/10=5.2 vs 53/11=4.8

直線衝刺上 才會顯現最小齒10t跟11t的差距

#3
回應上篇推文SRAM有推出Road 1x嗎?

有在Force 1/ Rival 1/Apex 1 沒有Red就是

以SRAM Drive train來看 MTB>Road

很可能是等技術成熟市場反應好 再丟到高階產品

1x concept and interview
ht tp://ppt.cc/X8tl0
***********
ps1.
影片示範XX1 如何快速換CR 非常從容不迫

一開始有用RD cage lock
https://youtu.be/NT3lAUtN3b4

ps2.
1x 系統鍊條長度取法5目跟一般3目不同
ht tp://ppt.cc/OLvdo

ps3.
關於上篇略有講錯XG 跟PG並不是分別MTB或Road

是關於他的X-dome看上去像中空圓頂蓋

還有齒谷側面看 交錯很像X

細節不是很清楚 沒有聽很懂前輩的意思

希望沒有解釋錯誤

If you have any question, please do not mail me.

BR
pc007ya


※ 引述《vvssxxx (噓王退位)》之銘言：
: 感謝pc007ya板友的回覆
: NX的PG-1130是用植pin + 疊合的方式組成飛輪,
: 爽度沒有XG-1195 / XG-1199整顆(42T除外)去CNC高.
: 不過免用XD棘輪座,重量兩倍、價錢卻不到1/4
: 是一個很好的1x入門機會.
: 可惜我買了之後才發表...
: 我知道Road 1x跟MTB 1x RD不能共用;
: 我在意的是飛輪有無機會共用.
: (其實是不想買XD棘輪座,顆顆)
: 不過買都買了也沒想再換飛輪了
: 此外,
: 聽說有spider的 MTB 1x 曲柄可以免拆曲柄換齒盤,
: 配上RD 的cage lock只有快而已,
: 隨車多帶幾個齒盤,OK der~
: 可惜我買的direct mount版本只能Q_Q~
: 煞車的部分我要講個傷心往事:
: 2013年底要下訂2014成車時,
: 開口扳手牌的官網寫著配Magura MT4;
: 3個月後拿到車子卻裝著尋馬路 BR-M395...
: 一查才發現官網偷偷換了煞車SPEC,
: 所以我決定一有機會就要換掉煞車!
: MMX就是那換掉的藉口, 顆顆~
: 不過MMX真的省掉不少把手空間;
: 我裝大rise燕把 + 鈴鐺 + remote,
: 看到MMX還給我的乾淨手把簡直要哭出來~
: 而且SRAM的Guide煞車也改善Elixir的缺陷,
: Juicy架構就是爽~ 只是真的很大一根~
: ※ 引述《pc007ya (Wasoneric)》之銘言：
: : Hi Vvssxxx:
: : #1
: : NX不再限制1x綁定 XD drive body問題
: : #2
: : Road 1x跟MTB 1xRD可以共用的可能性 無乎其微 拉線量是不同的
: : 飛輪CS相容性在說明書中只有翻到
: : Road有PG系列11-25/11-36/10-42等
: : MTB只有XG系列10-42
: : 在Road 1x 介紹中 有提到50/34 x 11-32T 對應44x10-42有97.5覆蓋率
: : 最大齒輪比50/11=4.54 vs 44/10=4.4
: : 最小齒輪比34/32=1.06 vs 44/42=1.05
: : 其實最大最小都夠了 只需要換 Chainring大盤就可以讓齒比更貼近所需求
: : BTW
: : Road 22spd要改1x只要換 RD/CR/CS(10-42/11-36)
: : #3
: : SRAM SL 有出Clamp去鎖XX1/XO1/GX/X1 prism screw後面的孔
: : 會跟Shimano brake干涉嗎?
: : If you have any question, please don't ask me.
: : Hope you enjoy your riding.
: : Xie Xie ni
: : 以上
: : 最近在研究1x的車友

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