SMAX冷車難發(發電線圈/鎖頭/接觸不良) - 機車

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5/13大社協定更換白金火星塞(自備料)

協定評價就 普普

5/15去楠梓鐙寬檢查 17留車 24取車

檢查後排除下列:

插電腦沒故障碼

沒沖墊片(水/油OK)

缸壓OK

高壓線圈OK

節流閥OK

火星塞OK

電瓶OK

→Q1 節流閥會被洗壞通常是因為跟ECU(電腦)綁在一起的關係嗎?

我看節流閥本身好像只是機械構造，洗壞的應該是控制器(PLC之類的)吧?

噴油嘴本身應該不至於被洗壞吧?

給店家洗過2台都有很恐怖的印象，所以特別問一下


發現下列:

1.混合比被調到4，原本0，已調回0，這應該是之前車中車洗節流閥調的

因為從那之後就沒被插過電腦了>///<

2.線圈內仁=發電線圈有問題

SMAX的是在散熱鰭片下

借圖
http://imgur.com/3V2d751.jpg

3.鎖頭接觸不良，老闆有幫噴接點復活


老闆幫我換了一組發電線圈，借我測試

試了3天，還算正常

鑰匙ON之後，蠕動晃晃幾下，一觸即發

鑰匙ON之後，沒蠕動，大約要發到第6下才啟動，不過不一定就是了

聲音
http://picosong.com/MMbd

但感覺聲音不太一樣，在風扇那邊有比較大聲的答答答

滑行時離合蹄片比較慢縮回(就是像空檔)

以前是 (千轉) 7-6-5-4-2

現在是 7-6-5-4-4-4-3.5-2 大概是這樣


→Q2發電線圈報價2000，鎖頭報價1800

打算連假後先更換發電線圈，這價格應該很合理吧?



最後抱怨一下噴射車的東西怎麼那麼脆弱QQ

順便大推鐙寬，終於有跟以前台南遇到暴龍窟/怪手(皇瑞)的感動一樣啊

敬業有道德，竟然連水箱水跟天柱螺絲都順便更換/檢查了Q_Q 超感動

承蒙您~


※ 引述《sharon304 (鱈輪)》之銘言：
嗨嗨嗨 大家好

前情摘要

SMAX155 里程16500 年份1年10月 沒吃機油(廢油用1L瓶裝)

冷車難發 要NNNNNN很久才起來

而且發動後前幾下特別大聲

行進間還好 熱車也一觸即發

更換火星塞一樣(更換NGK 銥合金火星塞CPR8EAIX-9 )

目前進度>>>車行覺得是電瓶負極線的問題，預計明天試試


有參照此篇初步檢測

https://www.ptt.cc/man/biker/DCE0/M.1298998538.A.AF1.html

火星塞使用約8500km

火星塞蓋有換過，使用約8500km

待機電壓12.8，發動後可回充至14.1

開大燈發動只有微暗，電壓下降至11，之後回升12.8


以下流水帳

5/5號添加3M助燃劑30CC後隔天整桶油跑光(應該無關)

5/8早上冷車發不動，下午心血來潮打開油箱後正常發動

5/12晚上又發不動

5/13更換NGK 銥合金火星塞CPR8EAIX-9

舊火星塞圖

螺牙端有些油漬

http://imgur.com/xfVdnBP.jpg
http://imgur.com/olsQhbB.jpg
http://imgur.com/0SuI9wJ.jpg
http://imgur.com/ZQiO5G9.jpg

5/15早上冷車NNNNN大約12個N發動，之後前幾聲很大聲很喘

懷疑火星塞沒裝好，跑去楠梓鐙寬再檢查

老闆(超客氣的)檢查OK，推測是電瓶負極線問題，叫料明天再試



以上看起來還正常吧?

有沒有甚麼地方漏掉或快要咩咩叫的預感@@?

感謝大家嘞ｍ（＿　＿）ｍ

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