摩托車工會與新北市環保署公聽會直擊 - 機車

※ 引述《chickenleg1 (BC)》之銘言：
: 那個...e大
: 我覺得不管你們之前吵什麼
: 他最後給你的建議蠻中肯的啊
: 而且我看他之前的他也有說不合理
: 要跟政府吵架就要拿法律跟他們吵
: 隔壁釋憲也不是喊喊口號而已
: 上面那篇有拿東西出來講就不錯啊
: 你要幫我們發言我很樂意啦
: 不過我也被你的罰三千又驗車嚇到
: 如果你知道是假的
: 過濾一下也還好吧

這個我沒辦法講什麼，程序上本來就不能先罰然後去驗，這我一開始就有講了。

可是整個問題的重點都圍繞在以下幾件事情上：

1. 程序上本來就不能先罰再驗

2. 現在的執法有沒有瑕疵？有

3. 承辦人員的回應有沒有講錯話？有

4. 法規有沒有瑕疵？有

5. 基層執法是否全部都知道具體流程？沒有

6. 各地區的執法狀況是否統一？沒有

7. 新北市是不是狀況相對惡劣？對，而且是官員已經表明立場。

8. 綜合以上，有沒有可能有各種晃謬的情況發生？不敢說不會，但也不見得有。

我要過濾什麼？如果我今天過濾了，你真的確保不會有此例發生？責任追究誰？



: 我還沒被政府打擾到
: 不過我已經被謠言打擾到了...
: 順便問一下板上有沒有排氣管的店家
: 你們去送那個實驗室的驗管是很麻煩嗎?
: 如果可以趁現在每隻都驗一驗也算是美意一樁
: 而且一定會賣得更好

實驗室這個，先不管他能不能讓消費者送驗，審驗這條法前面就說過問題點
在哪，而且他本來也就不是提供消費者的管道。就算消費者自行送驗了，根
本沒有解決掉問題的根本。問題的根本是什麼？有多少人明白？


1. 源頭控管，要和販售之前要送審驗合格才能賣，這是昨天的座談會中官員
不斷跳針，但是大家都知道的事情，不要一直跳針了。

2. 從今以後的管上市前都送審驗通過才能賣這沒問題，但是對於目前街上的
車友們呢？這才是大家真的跳腳的地方，到現在我相信還有一堆人沒看懂
問題點，這些才是目前要處理的問題，如果這這個問題解決了，還需要有
那些東問西問要驗管去哪驗，還要花8000的地方在哪？

3. 另外說個笑話，就算排氣管過了，接下來有沒有繼續抓改裝品的可能？不
如看看昨天GGR 的發表會，有沒有看到展示的同時一堆改裝GGR？ 背後更
大的黑幕揭開，但那就跟改裝車只剩下間接關係了，就不提了

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