※ 引述《clecer (結訓了)》之銘言:
: 買Dogma F8 or 65.1 不就好ㄇㄟ
: Reach 351 很多女生都可以騎了
: Dogma2 是買的到新品膩
: https://www.flickr.com/photos/glorycycles/7609747010/
: http://www.pinarello.com/en/bike-2015/road/dogma-f8/f8-geometry
啊二手車就不能買ㄏㄧㄡˇ~~~~~
那好多鋼管車都要哭哭了ㄇㄟ
如果根據這兩份幾何表來看,前引量的部分是有所調整,但……一樣找不到邏輯性。
首先,這一家還是存在一個問題,曳矩。
前叉換成新款了,但還是單一尺寸。同樣地,車架越大頭管角越直,就越不穩~~
不過你如果技術夠好不太需要擔心這個,雖然職業選手還是一樣會摔車。
至於隨尺寸大小不成比例變換的BB高度、前引量、後軸距、前軸距、頭管長……
我相信,生命會自己找到出路的。
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: 買Dogma F8 or 65.1 不就好ㄇㄟ
: Reach 351 很多女生都可以騎了
: Dogma2 是買的到新品膩
: https://www.flickr.com/photos/glorycycles/7609747010/
: http://www.pinarello.com/en/bike-2015/road/dogma-f8/f8-geometry
啊二手車就不能買ㄏㄧㄡˇ~~~~~
那好多鋼管車都要哭哭了ㄇㄟ
如果根據這兩份幾何表來看,前引量的部分是有所調整,但……一樣找不到邏輯性。
首先,這一家還是存在一個問題,曳矩。
前叉換成新款了,但還是單一尺寸。同樣地,車架越大頭管角越直,就越不穩~~
不過你如果技術夠好不太需要擔心這個,雖然職業選手還是一樣會摔車。
至於隨尺寸大小不成比例變換的BB高度、前引量、後軸距、前軸距、頭管長……
我相信,生命會自己找到出路的。
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