轉自官網
http://www.aeonmotor.com.tw/motor-oz.php
裡面有車色跟規格表
我比較好奇的是關於引擎規格
我記得125是跟小雲豹一樣的ohv,150似乎有變
低壓縮可以有14p馬力...
4V OHC的KTR,壓縮比10也是14p馬力
大家都知道低壓縮比較不怕熱衰,耐用度也高
更重要的是具備更大的改裝空間
尤其原廠缸徑區軸是以前速克達150常用的57*57
不像150檔車的62*49.5
可想而知,以後62缸一定有,改裝方便又有效果
而且幾乎還不會有改缸車的問題....
原廠配的懸吊制動也有一定水準,稍加改裝就能配上大c.c.數的需求
看來看去,這台體質比狼豹K好太多了....
雖然沒寫重量,不過我猜大概在115~125吧
馬力重量比絕對樂勝酷龍T1
唯一可惜的是,我不喜歡騎小車....
有沒有板友打算衝的阿
--
http://www.aeonmotor.com.tw/motor-oz.php
裡面有車色跟規格表
我比較好奇的是關於引擎規格
我記得125是跟小雲豹一樣的ohv,150似乎有變
低壓縮可以有14p馬力...
4V OHC的KTR,壓縮比10也是14p馬力
大家都知道低壓縮比較不怕熱衰,耐用度也高
更重要的是具備更大的改裝空間
尤其原廠缸徑區軸是以前速克達150常用的57*57
不像150檔車的62*49.5
可想而知,以後62缸一定有,改裝方便又有效果
而且幾乎還不會有改缸車的問題....
原廠配的懸吊制動也有一定水準,稍加改裝就能配上大c.c.數的需求
看來看去,這台體質比狼豹K好太多了....
雖然沒寫重量,不過我猜大概在115~125吧
馬力重量比絕對樂勝酷龍T1
唯一可惜的是,我不喜歡騎小車....
有沒有板友打算衝的阿
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