Maxxis M6108 100/90-10 in XZR125後輪 - 機車

Eden avatar
By Eden
at 2009-05-09T19:32

Table of Contents

: 推 dog22:可以追加maxxis 6108的心得嗎XD 05/09 18:36


引述東吳胎板的格式

1.輪胎型號: Maxxis M6108

輪胎配置: 前胎-馬牌Conti twist sport 3.50-10
後胎-Maxxis M6108 100/90-10
2.使用車種: XZR125後輪
3.使用里程: 7000km
翻胎里程: 目前看起來無翻
4.市區時速: 80km/h
郊區時速: 80km/h
5.單程距離: 通勤單程10km
6.平地山路比: 平7:山3
7.單人重量: 70kg
雙載重量: 130kg
單雙載比: 單8:雙2
8.慣用胎壓: 32psi(kg/cm^2)

9.晴天心得:這車不是我的,只是最近因為測試,所以比較常騎而已

心得可能會比較簡略一點

之前是配BT39ss在前輪,過彎整個有後輪跟不太上前輪的fu

可能是因為XZR車頭輕+BT39的導向性太好

M6108的胎展看起來比較偏圓,跟尖尖的BT39比起來有些差別

不過直線上的騎乘倒是相當穩定且安心,

胎壁偏軟所以吸震性也不錯,但是較為激烈操駕下的支撐性就不太好了

不過通勤小殺都還算不錯用

6108的晴天抓地力不錯,跟6029.6103差不多,略為偏軟的胎質

但目前使用了7000km中央還沒到指示線,我覺得應該是比6029耐磨些

估計還能用個2000km吧

不過晴天跟我很久以前用的6103一樣,都需要稍微熱個一下下

時間不長,30度氣溫下應該是幾個街口就OK了


雨天心得:其實我一直覺得這條很像胎紋比較多的6103....

表現上也是如此,6103/6108在雨天我覺得都勝過6029/6039一些

傾倒時的不穩定感沒有6029/6039來得嚴重

抓地力也是有個一定水準,而且雨天熱不熱胎都差不多

排水性不錯,胎質也滿穩定的,起碼我現在騎起來還沒有

M6029那種大幅衰退的感覺


10.其他補充:M6108這條胎少見,如果覺得6103的排水線不夠多

雨季快來了,不想有ML50的高磨耗

想換個口味試試的話,6108還滿值得的





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Tags: 機車

All Comments

Damian avatar
By Damian
at 2009-05-12T01:52
老光也換了這條胎 換到好不到一千的價格蠻值得的
Blanche avatar
By Blanche
at 2009-05-15T00:27
感謝鄉長心得分享,目前是考慮通勤用胎,本來想繼續用6029
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2009-05-16T10:52
或換1092A來用,看來6108似乎也是不錯的選擇。PS:只要不比
6029差就可以接受..XD
Edwina avatar
By Edwina
at 2009-05-16T15:16
這條通勤還滿OK的,我妹騎這麼久沒聽她抱怨過
Daniel avatar
By Daniel
at 2009-05-18T00:39
其實覺得6029也滿不錯..但似乎6108更好?! XD
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2009-05-19T00:00
我是覺得6108比較好用,6029我以前也用過
Ula avatar
By Ula
at 2009-05-22T07:30
是唷..那下一條一定要用看看^^ (6029,1092A,TT92,SL26掰掰)
Noah avatar
By Noah
at 2009-05-23T12:35
想請問這條胎在台北哪裡可以找得到?
好順有嗎?

Continental Conti-Twist Sport 3.50-10 in XZR125前胎

Ina avatar
By Ina
at 2009-05-09T18:14
(東吳機研tire板同文轉載) 1.輪胎型號: Continental conti-twist sport 輪胎配置: 前胎- 馬牌conti twist sport 3.50-10 後胎- Maxxis M6108 100/90-10 2.使用車種: XZR前輪 ...

Tso車靴通勤心得

Zanna avatar
By Zanna
at 2009-05-09T15:20
每天騎車上下班 不知道誰會突然衝出來是最危險的 很久以前就想要一雙可以上下班通勤用的低調車靴 原本是看上SIDI的最高等級的車靴 花了5-6年去研究 也想說明年會不會便宜些 結果等了等 一年比一年貴 最後因為價錢實在太貴了 想想穿這款上下班也高調了些 所以中間改選了RACING的車靴 價位剛好也很好看 但RA ...

為什麼要側掛??

Ophelia avatar
By Ophelia
at 2009-05-09T10:35
※ 引述《yaohuei (秋灰)》之銘言: : 關於側掛的最大原因與優點 : Keith code: : The first and most useful reason for hanging off is: you are moving your body : weight from the top o ...

為什麼要側掛??

Poppy avatar
By Poppy
at 2009-05-09T08:28
關於側掛的最大原因與優點 Keith code: The first and most useful reason for hanging off is: you are moving your body weight from the top of the bike to a position that ...

為什麼要側掛??

Edwina avatar
By Edwina
at 2009-05-09T00:38
為什麼要側掛? 先給個答案比較直接 1.為了爭取更快得速度過彎 2.偵測車子現在的傾角 我們先假設不用內傾(側掛)的動作 單純一般騎乘的同傾動作 遇到一個90度直角灣時 入灣點-apex點-出灣點 通常在apex點時,會是車子壓到最低的時候 也通常會是速度最慢的時候 而在當追求更低秒數時 這個慢速會變 ...