Continental Conti-Twist Sport 3.50-10 in XZR125前胎 - 機車

(東吳機研tire板同文轉載)


1.輪胎型號： Continental conti-twist sport

輪胎配置： 前胎- 馬牌conti twist sport 3.50-10
後胎- Maxxis M6108 100/90-10

2.使用車種： XZR前輪

3.使用里程： 目前約2000km

翻胎里程： 目前無翻

4.市區時速： 80km/h

郊區時速： 80km/h

5.單程距離： 平日通勤單程約10km

6.平地山路比： 平7：山3

7.單人重量： 70kg

雙載重量： 130kg

單雙載比： 單8：雙2

8.慣用胎壓： 28psi

9.晴天心得：當初在店家的推薦下使用了這條胎，其實也只是抱持著試一試的心態

此車前一條前胎是使用的約12000km的BT39 ycy，差2mm到指示線

原車主屬於山路不殺.直線不慢的人

馬牌這條胎目前使用下來的心得大概抓地力的等級可以看成，

熱胎比較慢.排水線比較多的BT39ss ycy

大熱天下大概要騎個10km才有胎熱起來的感覺

以同一台車的條件來說，重煞的距離約莫可以少個1個車身煞停

重煞下的穩定性相當不錯，不會有左右偏擺的情形

(XZR125原廠煞車並不差，39ss可以輕鬆尖叫)

但相對來說冷胎的狀況下抓地力不甚理想，而且熱胎速度並不快

靈活度不錯，左右大幅度變線還算OK

但是沒有39ss那種人隨便帶都很好傾倒的感覺

不過胎壁我覺得相當有韌性的Q，跟一般日系運動胎胎壁強度都很高

以至於過某些路面的碎震比較多的情況，這條胎還算修飾的不錯

但也不會有馬吉斯6029那種胎壁軟軟支撐性不太夠的狀況

耐用度上，由於熱胎慢，而且就目前觀察的情況冷胎的消耗也小

加上胎紋也不算淺，還滿深的(晚點再補上新胎胎紋的深度)

擺前輪應該是可以比BT39 ycy來得久，不過衰退的幅度就有待觀察



雨天心得：為了測試，之前特別找了幾天下大雨的時候出去試車

路面半濕狀態下，跟全乾地比起來，幾乎沒有什麼差別

唯一的差別就是煞車的距離稍微再長一些，

歐洲胎好像晴雨都不太有大幅度變化，不像我TT92雨天用得抖抖抖

左右大幅度變線的情形也算是略勝BT39ss，不過僅限於胎熱起來後

大雨的路面下，由於排水線比較多 ，

比較沒有日系運動胎那種會稍微浮在水上的感覺

(我的使用經驗，尤以TT92為甚)

但最大的缺點就是，下雨天胎好像熱不太起來= =+

一定要大力煞車阿阿阿阿阿阿....要不然就是XZR的車頭太輕了 囧



10.其他補充：這條胎我覺得還不錯玩，但我認為最適合的應該是擺在100cc後胎

比起B牌39ss.D牌92等，耐用度應該會比較好而且熱胎後抓地力不錯

還是可以起胎屑的，尤其擺後面胎溫在拉升又比較快

我一直以為歐洲胎的適當工作溫度應該普遍偏低的，

畢竟天候普遍比較冷，但測試結果跟我想的不太一樣

btw.這條不算便宜，3.50-10比同尺寸的BT39ss貴了200左右

而且目前10吋 Sport版只有3.50-10的size

110/80.100/90都是非Sport版的

最重要的一點是，這胎是去年的，不是很久以前的庫存胎



圖在這：
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=Haiker1207&book=31


感謝觀賞:p


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