GTS300 & MAXSYM400 中部試乘會 - 駕訓班

上次辦在新竹安駕的試乘會，小弟記錯時間沒有去成
這次GTS300 & MAXSYM400 試乘辦在台中，雖然有點遠
不過最近再看大羊，想說花個一天當去台中玩，看看實車才比較有概念

小弟當天到台中高速駕訓班的時候，大概是早上九點半
現在有請一個主持人+兩個Model在主持活動跟展示～
現場有擺了RV250*1、GTS300*2、MAXSYM400*2當展示車
GTS300*3、MAXSYM400*3當現場試乘車
車輛準備的蠻多的，其實排隊的速度很快
（人沒有很多也是一個點，上午場也才大概快100個人來騎）

先來說說對於一些騎乘感覺跟一些配備心得
單以坐姿來說，其實還蠻舒服的，小弟身高175
這兩台坐上去剛好都可以腳踩前斜腳踏板腰抵坐墊
但是MAXSYM400會讓人有更休閒的感覺，GTS300坐起來相較挺一些

兩台座高也算平易近人，小墊個腳都可以雙腳著地
GTS300的車體兩側有內縮方便騎乘者擺腳，這個設計我覺得蠻不錯的
尤其對我這種腳不太長的人真的是福音(淚目)
架車不會很費力，感覺不出來MAXSYM400那200多公斤的重量會給人負擔
只是MAXSYM400車體還算有點大台，有時侯要花點一點時間要找中柱

至於車廂大小，雖然帳面上兩台車都說能放兩頂全罩，MAXSYM400比GTS300大一點
可是看到實車會覺得MAXSYM400的比較小，置物空間有點偏正方形
我拿我的OGK FF5V M號下去試，MAXSYM400前面根本蓋不上
就算擺在後面我也要將FF5V旋轉到某個角度才有辦法闔上
讓我感覺真的要將MAXSYM400當休旅車來用，上漢堡是不可避免的
看到這個車廂不太實用，雖然MAXSYM400外型跟配備很對我胃口
但是也讓我想要多考慮一下~

接著再將OGK FF5V M號塞在GTS300前面，GTS300前面有突起，那凸起是兩段的
發現FF5V M號的內襯會卡第二段比較寬的突起，看來要XL號的內襯才有辦法完整下去
不然就是要手動將內襯硬塞到凸起處或是小壓還有辦法關起來
而FF5V擺GTS300後面車廂也不會像MAXSYM400要慢慢調角度，倒放就可以輕鬆關上
但是GTS300車廂中的那根油壓桿座，會讓我很擔心不小心刮傷帽子怎麼辦

而受限於場地雖然GTS300 & MAXSYM400輪輸出差了7-8ps
我卻感受不出來這兩台的馬力有落差，或許也是兩者的車讓差距不明顯
試乘場地最多只能讓這兩台全油門都拉到快70就要收油煞車
在這個小場地GTS300確實比MAXSYM400更靈活，後者在處理彎道還是稍嫌笨重
不過以煞車來說，GTS300雖然不像MAXSYM400有ABS跟前雙卡鉗
但是煞車力道也蠻不錯的，CBS用起來也不會到很糟的感覺
當然MAXSYM400還是能讓我比較放心的晚煞車

一些關於車子的心得就到這邊，但等著先讓網路報名的人先騎的時候
我有在現場抓了一個三陽GTS300 Team的一個RD聊了很久，問了他很多的問題
說到現在GTS300的架構已經有留裝ABS的空間，沒意外今年度就可以看到GTS300 ABS版
至於有沒有MAXSYM600消息，聽他說好像是有試組了，不過不是他負責的他也不清楚
那有沒有T3(>250cc)的可能，說是公司有在評估，不過看來要等看到車還很遙遠吧

其實，今天中部試乘會人不多，晚一點來等到其他人都走了，就可以一直繞場
我留到最後多試了這兩台好幾圈，最後連小老婆的人都下來玩
騎到最後大家感覺都在拼單圈一樣，超殺XD
而且大魔王看到我的防摔衣還說他的防摔衣跟我的一樣型號
旁邊就有另一個小老婆的人吐槽說但是SIZE差很多，好歡樂~www

結論，如果單就在今天試乘會的心得，個人會偏向等GTS300 ABS版本出來再入手
現在買GTS300只有CBS沒有ABS會讓我有遺珠之憾的感覺
現在買MAXSYM400又會讓我想起那悲劇的車廂阿(攤)
一些小心得給大家參考^^"

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