G Sense 125專利曲軸穩定機構!! - 機車

Ingrid · 2018-08-24

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看到G Sense廣告好奇這台車
其中看到官網介紹專利技術的曲軸緩震

“導入專利曲軸設計的曲軸穩定機構
可以有效抑制引擎運轉時曲軸所產生的震動，騎乘更加舒適。”

有人知道這是什麼嗎?

感覺引擎震動的感受會降低很多的樣子

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All Comments

Faithe2018-08-24

不知道但是光陽4v斧式曲軸其實不怎麼耐操 G5斧式曲軸
記得配重是9點慣性並不好一般來說11點有會比較好的慣

Charlie2018-08-26

性
文章提到的可能就是讓曲軸轉動時的公差變小減少震動感
或者配重改良
其實電盤那邊進行減少轉動公差的削切對於加速及曲軸壽
命跟震動也都有幫助小差異的影響在高轉速時會放大長
途激烈操駕就會有差別
我覺得光陽還是先解決油耗問題吧zz 內行的就知道什麼油
啦

Wallis2018-08-27

噓,小心隔牆有耳。

Aaliyah2018-09-01

交換量

Ula2018-09-04

曲軸緩震、可調式三段雙避震加上十二吋的輪框感覺過彎
會很穩

Wallis2018-09-08

找台10年以上的SuperFour,有機會體驗到什麼是斧式區軸

Quanna2018-09-11

當時Abe代言剛在台灣賣的時候,這批材料還不錯
震動也不會太大

Hedda2018-09-12

這台就是加強版的超五

Liam2018-09-17

吉人牌先解決吃機油的比例吧！

Ina2018-09-21

這台是上懸吊設計至少懸吊要加強才能殺灣而且改完大
概跟原廠下懸吊差不多不裝強化車台那根高速8.90進灣
還是會飄飄的需要加強避震的支撐性

Adele2018-09-26

說這台是加強版超五確實如此 (只是外觀個人覺得比超五
難看覺得超五算光陽最好看的塑膠車外型) 後輪也是無法
上大胎

Thomas2018-10-01

case與輪胎距離慘不忍睹要上到120/80 只能內補case+換
框而且還是會磨到建議大胎控選擇Racing 勁戰4等case
距離足夠的車種

Sandy2018-10-03

看過實車比照片好看很多

Ivy2018-10-07

開春大吉

Franklin2018-10-08

就G5改還想過彎穩？別說笑了XD更別說半殘的12吋

Aaliyah2018-10-13

挑戰在，法務也在

Dinah2018-10-16

怕被吉...

Belly2018-10-17

G Sense外觀造型不錯，脫離傳統很有新意，是在整體外觀設
計上有突破的車款