FT可以裝的魚眼 - 機車

※ [本文轉錄自 Haiker 信箱]

作者: Jonda (◤＊天之叢雲＊◢)
標題: Re：[問題] FT可以裝的魚眼
時間: Thu Jan 10 02:20:28 2008

板主您好, 因為我是新手, 權限不足

看了板規以後, 發現要等我權限足夠,

應該是要一段時間以後了,

所幸有能夠麻煩板主代PO這個規則可以依循,

所以想麻煩板主代為PO文, 謝謝. ^^

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作者 Liao1986 () 站內 biker
標題 [問題] FT可以裝的魚眼
時間 Wed Jan 9 22:24:56 2008
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>想請問 FT
>是否只有所謂的小魚眼可以裝?
>那這種小魚眼有用嗎?一顆大概是多少價位?
>一般的魚眼都裝不上嗎?
>還是說一般的能裝~只是要改很多?

Fighter的燈具不大, 但也不會很小.
空間若想要能夠很順地掌控, 不妨朝幾個點去抓,

基本上, 如果改小魚眼, 技術夠好的話
是還能夠保有高低可調整的功能,

不然, 如果願意犧牲一小部分燈具本體的話,
像 w211、RS6、FX35這樣中型的魚眼
要改上去也是沒有多大困難的.

大致上，尺寸選擇可以朝下面這兩點先行篩選：

1.)魚眼本體總長度 15cm內
2.) 寬,高度都在13cm內

在這個標準之下, 有哪些魚眼可以挑呢??

以我的一點經驗 + 有看過成功改上去Fighter的
有以下幾款 (名稱僅供參考)

1.)仿E46小魚眼 (遠近)
2.)Ford ST220 魚眼 (單近)
3.)Savrin H1魚眼 (單近)
4.)IS-250魚眼 (遠近)
5.)似Camry縮小版那顆 (單近)
6.)縮小版Murano (遠近)
7.)國產FUAN製 (遠近)

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上面這幾顆都是長度還算中等, 對於改進燈具裡頭...
以及對於能否將高低可調功能保留, 還算能有一些保留的餘地可以"橋"

頂多...把魚眼再往前面頂一點, 把魚眼外觀用耐熱漆先打底,

然後噴上二至三層的霧黑銀冷烤漆...(不要裝飾圈,因為會卡到透明殼)

這樣的質感比起單純的燻黑要來得更高級一些. ^^

個人覺得這種塗裝的方式...給人一種極為低調的高尚感,

比起CCFL, 又是另外一番不同的感受.


至於若無保留反射面的考量, 可以選擇的魚眼就如上面所述,

除了w211、RS6、E46、G35等中型魚眼, 要上去也都OK.

只是後續投射距離的調整一定要先做好, 然後再行最後的固定.

不然屆時上路以後,

照射太近、太低...只能搖頭苦笑...
投射太高、太遠...又會被人幹繳...

回頭再拆車殼--卸下車燈--鬆開魚眼--調整高度...又是另外一番工程,

那不如一開始辛苦一點, 整個調整好以後再 "徹底固定"

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至於推文內直接推薦直上HID的車友,

我想跟您提的是, 直上HID並非不可行,

但要看燈具的設計, 是否能夠完整的搭配擁有高亮度的HID。

反射式燈具設計得好，眩光遮蔽處理得好，直上HID又何妨呢??

對於機車來說簡直是省了一個買魚眼的錢, 以及一道改裝魚眼的手續和工資

何樂而不為???

但以現行的摩托車來看, 即便原廠就搭配D1-HID系統的Dink、RV這兩款車

其燈具的投射效果雖有較普通H4版的改善一些, 但是炫光處理上面

就感受不到車廠的用心.

如果能夠再加上一個遮光罩來遮蔽HID往前方散射的無效炫光,

那這樣的反射式燈具, 要直接裝HID有何不可???

看DINK反射出來的光型也不錯,

而能夠反射配光到一定程度的範圍而沒有集中在一小陀,

對於夜間行車的路面回饋狀況有一定的助益,

這一點是值得讚許的. 只是炫光如果有處理得話會更好.

何以不建議一般燈具直上HID???

1.) 沒能有效遮蔽炫光而造成的刺眼現象, 是最大考量,
2.) 再加上反射面面積太小, 實際有效反射配光的程度太少
燈具反射效率低的情況下, 如此一來裝了這麼昂貴的燈
幾乎一半以上的錢都浪費在無謂的眩光上...

與其這樣, 那怎麼不去買兩顆汽車55w的燈泡來裝就好???


嫌發電不夠???

既然都有錢可以買HID了, 把這個錢省下來拿去找電機行, 把發電系統增強
然後裝個汽車等級的燈泡...都比起裝兩顆HID來省得多了...

嫌燈炮太暗,非改HID不可???

　雖然反射效果不好、
　　　雖然一半以上的光線都無效散射、
　　　雖然花了大錢讓車前看起來很亮，覺得很爽

　　但請您稍為體諒一下在您車頭前方的用路人，
　　並不是每個人都跟您一樣喜歡這麼刺眼，喜歡這種爽的。

　　既然幾千塊錢都肯花了，再想辦法弄個遮光罩來處理遮蔽炫光的問題
　　應該也不難。


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以上, 想麻煩板主代為PO文....

先謝謝囉 ^^

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