4T125入門車戰線 - 機車

QUANNON在國內發售引發了車友間的熱烈討論,也讓人燃起了檔車世代復甦的小小希望;

隨著GP的改制,小排氣量4T車在歐陸也逐漸受到矚目,尤其對125級距的需求更是眾家必爭

以下,就來小小的介紹一下現有或確定發售的車款



HONDA CBR125R

引擎形式: 水冷單缸 OHC 2V


跟大家熟知的泰本CBR150R不一樣,此車為日製外銷,小改款後外觀更接近二哥CBR600RR,

可是方向鏡固定在手把上這一點令不少台灣車迷扼腕XD

據說有車友將此車弄進來騎






YAMAHA YZF-R125

引擎形式: 水冷單缸 OHC 4V


此車一發表,其外型與用料震撼了世界車壇(當然,包括售價),令人不得不佩服歐洲YAMAHA

的設計功力,將R6的設計元素完美融入這一位YZF兄弟的老么,可惜尚未正式發售,沒辦法

去找試駕報告來過過乾癮XD






SUZUKI GSX-R125

引擎形式: 水冷單缸 OHC 4V


之前傳言甚囂塵上的台鈴新仿賽有二,一為已停產的FXR150,二則為這輛小阿魯,

只能希望台鈴真的對小阿魯有愛,不然的話眾鄉民可能只能看圖猛流口水XD

就流出的圖來看,用料相較於YZF-R125,顯得平實許多,所以車價應該不會這麼高檔,

個人保守估計應該會落在2500磅左右(還是很貴)





MEGELLI SPORT 125R

引擎形式: 空冷單缸 OHC 2V


引擎據傳是三陽代工,但真實性尚待查證(雖然我也覺得跟犬科動物的心臟長的很像),

就外觀與配備來看是不折不扣的歐式小仿賽,就看動力方面如何調整

這家英國小廠才剛要一展身手,讓我們期待他正式發售的那一天吧





RIEJU RS2 125

引擎形式:空冷單缸 OHC 2V


這台車算是日西混血,因為她的心臟來自YAMAHA

雖然聲勢差西班牙同鄉DERBI一截,但也相當讓人期待

據說今年RS2會小改款,看能不能讓這家西班牙車廠得到車迷更多的愛





SACHS XTC125

引擎形式: 空冷單缸 DOHC 4V


說到SACHS,大家對他印象比較深的產品應該就是活像卡打掐的MAD ASS和跟力道的TG125

幾乎差不多的X125T,這輛充滿戰鬥氣息的小仿賽反而沒有得到太多注意









HYOSUNG GT125R

引擎形式: 空油冷V形75度雙缸 DOHC 8V(一缸4V)


曉星發動機終於把魔掌(?)伸到了4T125級,除了暗幹國內車廠的不長進,也要為這家企圖

心十足的韓國第一大廠鼓掌;GT125R可能會是這個級距內唯二搭載雙缸的的車款(另一為

HONDA的VARADERO 125,水冷V形雙缸的休旅車),這點讓他佔了一些優勢,就看實際的表現

如何啦









DAELIM ROAD WING 125

引擎形式: 空冷單缸 OHC 2V


由重慶鑫源摩扥ODM的車款,引擎據說系出CB,西班牙鄉民對這款車的評價不如

QUANNON125


煒傑的ROAD WIND也是從鑫源導入,質感差了不少,而且ROAD WIND是Naked,

至於組裝品質嘛...







KYMCO QUANNON 125

大家都這麼熟了,還要介紹嗎XD?









謠言區:


PEUGEOT XR-7

PEUGEOT在跨足速克達市場之後,也將觸角伸到了4T小仿賽,

據傳聞XR-7的外觀仿效YZF-R6,但不若YZF-R125這麼耀眼,週邊也沒這麼有看頭,

就連車價也是XD

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