RPM S+的舒適度? - 機車
By Elma
at 2008-01-09T22:21
at 2008-01-09T22:21
Table of Contents
S+在我使用的經驗上,他真的不算是一支好避震,
但無奈的是他的價位在與他同級的競爭者中,他還算不錯的,
我覺得他不好的原因有幾點,
第一:可以調整的部份只有預載,但其實那很雞肋,調成適合兩人坐的,
就不適合單人騎乘。(而且一般人不會想常常轉預載環)
第二:他並不是一支耐操的避震,他的阻尼感其實衰退的很快,大概兩三千過後,
明顯的就感受出他的衰退。(雖然可以寄回去換油,但感覺划不來)
第三:其實可以有更簡單然後更實惠的替代方案,就是繼續換原廠避震,
等到原廠避震衰退後再換,其實通常和S+寄回去換彈簧換油差不多錢。
第四:S+其實視覺效果也不好,如果是為了追求視覺效果的人,大可多花一點錢,
然後去買一些很好看,但是不是很好用的避震XD(例如我有一支ncy的避震,
很難用,但是他的筒身是紫色的,紫色有加分!)
我的建議是,要嘛就原廠繼續用,要嘛就LP捏緊一點,跳過S+這個等級,
因為我對他還蠻失望的……
以上純屬個人使用心得,端看個人使用操作方式有所不同,不一定都有一樣的觀點喔!
--
To the world you are one person, but to one person you are the world.
--
但無奈的是他的價位在與他同級的競爭者中,他還算不錯的,
我覺得他不好的原因有幾點,
第一:可以調整的部份只有預載,但其實那很雞肋,調成適合兩人坐的,
就不適合單人騎乘。(而且一般人不會想常常轉預載環)
第二:他並不是一支耐操的避震,他的阻尼感其實衰退的很快,大概兩三千過後,
明顯的就感受出他的衰退。(雖然可以寄回去換油,但感覺划不來)
第三:其實可以有更簡單然後更實惠的替代方案,就是繼續換原廠避震,
等到原廠避震衰退後再換,其實通常和S+寄回去換彈簧換油差不多錢。
第四:S+其實視覺效果也不好,如果是為了追求視覺效果的人,大可多花一點錢,
然後去買一些很好看,但是不是很好用的避震XD(例如我有一支ncy的避震,
很難用,但是他的筒身是紫色的,紫色有加分!)
我的建議是,要嘛就原廠繼續用,要嘛就LP捏緊一點,跳過S+這個等級,
因為我對他還蠻失望的……
以上純屬個人使用心得,端看個人使用操作方式有所不同,不一定都有一樣的觀點喔!
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機車
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at 2008-01-12T23:45
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