FORCE 2.0傳動請益
想向板上的各位前輩請教一下 我的FORCE 2.0里程來到了1萬2千公里 覺得傳動的一些耗材該來整理一下了 想問板上的前輩們有什麼推薦的普利珠、大彈簧配法嗎 (盤組、後組皆使用原廠不想用改裝的) –
網友回覆 21
- Tom
普利珠koso的全11G 大彈仕輪1000轉
- Joe
珠珠選KOSO超級耐用
- Zenobia
原廠配法就好,換改裝,很容易後悔
- Carolina Franco
沒什麼想法就原廠規格,傳動改裝很多都是提前拉高轉速換速度,油耗增加也改變不了太多
- Hedy
我一萬了還沒拆過傳動 還越來越省油…
- Agatha
只換了11g 剩下還真沒動過
- Michael
珠重 大彈可以調整 原廠設定有時太保守
- Audriana
本版目前49075篇 #1Pj4Zjbs 可參考
- Edith
不想太衝 想平均一點的話 是可以12+1000轉
- Franklin
這樣大概跟Force一代差不多11G+1000轉會明顯比Force一代快油耗一公升大概會差到5左右
- Andrew
仕輪1000轉遠比原廠耐用的多很多
- Lily
然後你會發現原來Force2.0其實還挺會跑的
- Hardy
尾速沒掉 就發揮車該有的水準而已
- Ida
輕到比盤組設計的變速範圍低才會掉尾速11G正好用而已
- Joseph
怕轉速太會跑要不然你就看要先換11g珠子還是先換1000轉大彈簧
- Zenobia
要快就是要轉速跑快一點vva打開才會跑
- Jacob
原廠降一G就很多了 如果你是喜歡原來的動力曲線 大彈簧不要隨便換有時候你會不習慣 然後覺得很難騎
- Andy
借串問:仕輪1000轉用哪種車系的,因為B6H/B8R仕輪只有標示硬度強化20%或35%
- Edwina
雖說個人用仕輪的奔騰/GR/悍將 1000轉;也比原廠B8R大彈簧硬就是…
- Caroline
才12000也不太需要更換或改裝
- Todd Johnson
仕輪Smax155 1000轉
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