ESCAPE3的極限在哪? - 單車

※ 引述《an138 (我不知風往何處吹)》之銘言：
: 購入ESCAPE3約兩個月
: 有跟過新竹車隊騎車 有騎過寶二 蓮花寺等
: 但每次都被一堆彎把車海放在最後面
: 不知道是車的差異還是人的差異
: 有時候騎起來還是有種無力感
: 換車的話這種情形會改善嗎?
: ESCAPE3的極限在哪裡? 跟那些彎把車的差距真的很大嗎? 換了車會騎的比較輕鬆嗎?
: 要換車的話要換幾K的才會升級有感呢?
: 還是不用換繼續騎?
: 謝謝回答

沒花到冤枉錢的狀況下，付出了錢，犧牲了安全性，
總會交易到一些利益，例如更輕的車體、比較差的煞車(就差沒剪掉了)，
還有更低的滾動阻力...
總是能得到些速度改善

個人以前住新竹時有計算過時間，你或許可以參考一下數據
公路車最快18分到公司後門(6km距離，爬升高度將近100m)
硬叉輕量登山車20分(這跟你的車或許性質比較接近)
單避震登山車24分

只騎了兩個月的話，身體應該還有升級空間
不過能升級多少，就看各人基因了...
像我只能在假日才運動的團體(中間有少數人平常日也有練)中維持中後段的狀況，
跟他們說我上班日都還會維持2~3日1.5小時運動，多半是單車。
我看到了他們不可思議的表情...



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桑德伯格在《挺身而進》書中，給女性尋找人生伴侶的建議：
可以跟各種男人交往，壞男孩、酷男孩、瘋狂不羈的，但是別嫁給他們......

專注於一技之長的老實傻瓜們，你們相親的大齡女很可能只是找人收拾人生殘局

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