DUCATI 1199 Panigale 千呼萬喚始出來 - 重機
By Selena
at 2011-11-11T01:17
at 2011-11-11T01:17
Table of Contents
※ 引述《FallenWYN (-------)》之銘言:
: 說1199日本化,也可以說1199只是為了強化,只是想破頭發現要強化的東西跟日本
: 車數十年來在用的東西剛好一樣而已。反正大家印象中DUCATI身上的特色,也不是
: 只有DUCATI有。
: 鋼管車架:歐洲車跟日本車都有
: 乾離:現在MOTO GP每台都是
: 尾排:FZ6喔?早已經普遍化了
記憶中NR750很早就有了
: 正時皮帶:汽車幾乎都是
: DESMO汽門:DUCATI專有
: 90度雙缸:DUCATI專有
擺放角度再向上多個3度... 就跟RC51一樣...
: 這樣看來1199保留汽門和引擎型式的真正獨特,又捨棄一些非唯一、而採用更強的設
: 定,這樣不是很讚嗎xD
frameless... 929RR以前也玩過
總之
扭開電門之前有差異
之後也只有好騎不好騎罷了
--
: 說1199日本化,也可以說1199只是為了強化,只是想破頭發現要強化的東西跟日本
: 車數十年來在用的東西剛好一樣而已。反正大家印象中DUCATI身上的特色,也不是
: 只有DUCATI有。
: 鋼管車架:歐洲車跟日本車都有
: 乾離:現在MOTO GP每台都是
: 尾排:FZ6喔?早已經普遍化了
記憶中NR750很早就有了
: 正時皮帶:汽車幾乎都是
: DESMO汽門:DUCATI專有
: 90度雙缸:DUCATI專有
擺放角度再向上多個3度... 就跟RC51一樣...
: 這樣看來1199保留汽門和引擎型式的真正獨特,又捨棄一些非唯一、而採用更強的設
: 定,這樣不是很讚嗎xD
frameless... 929RR以前也玩過
總之
扭開電門之前有差異
之後也只有好騎不好騎罷了
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By Lucy
at 2011-11-13T01:47
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