DUCATI 1199 Panigale 千呼萬喚始出來 - 重機

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我覺得從老九開始 DUCATI就一直領導著仿賽市場的設計

從中出排氣管 到數位儀表板

甚至近幾年眾車廠爭相開發的防滑尋跡系統等

哪一項不是DUCATI率先搭載於自家的跑車上?

如今DUCATI終於把Audi和BMW的LED日行燈、導引光科技納入車上

再加上那漂亮到該死的彩色液晶儀表板

更不用說電子懸吊!!??

實在是讓人眼睛為之一亮!

我個人覺得早該有車廠把汽車上炫目的科技放入機車上 而DUCATI也真的做到了!


接下來就看著各大車廠爭相模仿吧

雖然DUCATI近年來商業氣息愈來愈重

引起很多基本教義派車迷的不滿

但不能否認的是他勇於創新 開發的精神

確實也是確保自己在車壇屹立不搖 或者是說繼續生存下去 開拓市場的重要元素

尤其對一個規模和財力都遠小於日本四大車廠的公司來說

真的很難得!


我等不及要看實車了!

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All Comments

Kama avatarKama2011-11-13
好車就該如此!!!!
Annie avatarAnnie2011-11-16
要換車了嗎XD~~~
Eartha avatarEartha2011-11-17
金翼好像就把滿多汽車炫目科技放上了?
Mia avatarMia2011-11-19
但仿賽多半都是很原始的機械結構而已啊 電子的東西也
是這幾年才放上去的
Olga avatarOlga2011-11-19
118(跪
Isabella avatarIsabella2011-11-22
我有朋友就死守著他的05(還是04,忘了)1000rr,說這
才是最強的仿賽;1000RR?那種電子系統太多的電子花車
Hedda avatarHedda2011-11-27
會影響他高超技術的展現;BMW連MOTOGP都不敢進去,還
Jessica avatarJessica2011-11-28
敢說自己作的出好車,笑死人了 <-這是他說的...
Mia avatarMia2011-12-03
那他應該擁有CBR954才對
Joseph avatarJoseph2011-12-08
CBR929比較猛~~XD
Isla avatarIsla2011-12-12
16吋前框的918 才是經典 XD
Victoria avatarVictoria2011-12-12
其實日本也只有H和Y牌比較大,K和S的機車部門也很可
憐啊...
Adele avatarAdele2011-12-12
另外中置排氣並不是老9開始。更早的本田NR750就有了
Quintina avatarQuintina2011-12-15
D牌如果真的勇於開發,就不會連自己人都說999是災難
Lydia avatarLydia2011-12-18
其實我個人就比較喜歡999,一整個夠纖細
Franklin avatarFranklin2011-12-19
怎覺得多數的配備都是老早就看過 只是在D牌上被注意