http://www.moto7.net/2011/11/ducati-1199-panigale_11.html
白天又去展場,把1199多個角度的照片拍了起來,然後上去坐了實車。
騎姿與一旁的848比較之下,座高就較低,而且848的把手似乎也更低。
所以原廠所設定的騎姿,還算是平易近人。
特別值得提的是,1199油箱有設計手臂在過彎時施力倚靠的地方。
這樣就可以利用手臂來給車身施力,外掛。
這和近年來許多GP車手所作出的姿勢有點像,外側手臂似乎都有施力在油箱或把手上。
油箱要做出這個角度要費些功夫,照片可能看不太出來,但影片仔細看滿明顯的。
與大家分享。
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白天又去展場,把1199多個角度的照片拍了起來,然後上去坐了實車。
騎姿與一旁的848比較之下,座高就較低,而且848的把手似乎也更低。
所以原廠所設定的騎姿,還算是平易近人。
特別值得提的是,1199油箱有設計手臂在過彎時施力倚靠的地方。
這樣就可以利用手臂來給車身施力,外掛。
這和近年來許多GP車手所作出的姿勢有點像,外側手臂似乎都有施力在油箱或把手上。
油箱要做出這個角度要費些功夫,照片可能看不太出來,但影片仔細看滿明顯的。
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