BikepackingTaiwan - 南橫公路 - 單車

Jacob avatar
By Jacob
at 2019-11-20T17:02

Table of Contents



網誌好讀版:https://bikepackingtaiwan.com/diary41


第一天
行經路程:52.6 K
耗費總時:5.8 hours
總爬升:2730 m
Strava:https://www.strava.com/activities/2709517159

久違的騎車旅行,暑假太熱一直在玩水,終於等到比較不熱的九月中,選了一條必須朝聖
且有一定難度的挑戰路線:南橫公路。

南橫公路自2009年莫拉克風災以後路就斷了,近幾年每年都說可能通車,但台灣的天然災
害總是不能小覷,目前依然無法全線同行。如果是從西部上,目前最遠可以到高雄梅山
108.5K,東部則是池上進入可到向陽154.5K,而南橫公路也是通往著名的栗松溫泉跟嘉明
湖的唯一道路。

由於台東地處遙遠,所以決定第一天先來池上慢活放鬆、休閒騎車、享受田野風光,這個
選擇也完全是做對了!

這其實是我第一次到池上火車站,出車站沒多久就能看到一望無際的稻田。已經長好的稻
浪隨風起舞,天氣晴朗卻又不會熱,到處都是翠綠的稻田視覺感相當棒,連騎在路上都能
聞到稻苗的清香,稻草之間摩擦的清脆聲像極一種天籟,唰唰唰的撫慰我們都市人的心靈


https://youtu.be/Si_oaTiUpqU






因為我到的時候已經是下午兩點,找了一間名為“小安比樂”的小店用餐。女主人小安是
北部來的都市女孩,因緣際會重整了這間30年沒用的老房子,讓它重新展現了生命力,目
前在池上開店已經有四年了。

店裡的裝飾有著女主人的巧思,喜歡做派的她提供了每日限量結合當地食材的甜點及茶飲
;另外主食類也有自己研發的麻醬麵,搭配獨有的辣油提升香氣也非常好吃,絕對是池上
不能錯過的好店之一。

今天是池上一日慢活行程,所以東騎騎西騎騎,最後還是來到了伯朗大道,平日人少車少
風光好,路果然還是拿來騎最舒適。

接近傍晚時分回到了市區繞繞池上的河濱公園“大坡池”,騎一圈滿快的大概10多分鐘吧
,非常適合跟朋友來騎腳踏車,累了可以直接在旁邊的草坪躺下,看著山脈、湖泊、與玩
樂的人們,心情就鬆了下來。

晚上我來到一家老闆自己施工、裝修、設計的民宿“原來宿B&B“,大廳剛被改造成可以
接待外客的餐廳,店裡完全展露無宜老闆的巧手工藝。

我點了套熱銷的火龍果套餐,亮紫色的米飯非常有特色,店內也有許多書籍供客人慢食閱
讀,看完書還可以去隔壁的店“借冊所“跟狗玩,我就這樣一路待到店面打烊,找了一個
白天已經物色好的紮營點,安穩入睡準備挑戰明天的南橫公路。







第二天

行經路程:52.6 K
耗費總時:5.8 hours
總爬升:2730 m
Strava:https://www.strava.com/activities/2709517159

因為每個人腿力、單車、裝備重量皆不同,所以不附各休息時間點,僅附上strava記錄供
參考,大家可依據自身過往騎乘記錄做對照調整。

早上迎接我的,是無敵稻海與綿延山脈。回到市區吃個早餐,大概8:30從池上市區踏上
了台灣最南的縱斷公路:南橫公路。

南橫如果從市區出發,距離目前能抵達的最高向陽大概有56公里左右,前段屬平穩的向上
,坡度不高好騎,沿途經過海端、轆轆、利稻等許多人根本沒聽過的地方部落;後段則有
一定的坡度,但整體難度並不算太高。

因為以前有騎過東西進武嶺、也爬過北橫,知道自己目前的腿力大概是什麼程度。因為這
次騎的是登山車還Bikepacking負重,故這次為了減輕重量不帶爐具,也因為有了五八公
路的慘痛經驗所以有準備幾個備案,讓這次騎乘起來沒有壓力非常放鬆。






大概10:30的時候,抵達了第一跟休息點“下馬”。問了一下警察局可否裝水,得到的答
案卻是:「現在沒電,怎麼會有水~的啦!」我跑到隔壁的柑仔店問,得到的答案也是:
「昨天中午的新坍方落石擊中了電線杆,早上10點路才通但電還沒有來,聽說一路到向陽
都停電。」

原來是我早上經過的191.6公里的坍方處落石砸斷了電線桿,難怪今天週末連假上山的車
卻這麼少!不過也因為這樣停電的路況,讓原本已經斷掉的南橫公路行駛的車就更少了,
平均一小時才有一輛車開過我旁邊,而我也能獨享這樣的自然美好!

接近中午時分,我抵達了預定的午餐補給站:利稻部落。位於南橫中段的利稻部落,是著
名的中繼站。從山坡上來看戶數還不少,整遍的低矮紅房取代了傳統醜陋的鐵皮屋,依旁
著山脈座落在山腰間的平坦地勢,像極了歐洲瑞士小國的海外風景,只差沒有白雪皚皚在
山頭,不過也夠美了!

詢問了部落的原住民表示果然也沒有電,且聽說往上到向陽山莊以前幾乎毫無補給。我盤
算了一下體力跟時間,似乎可能會無法抵達終點,且因為沒電晚餐可能也找不到店家,乾
脆直接買了許多乾糧帶上車,以防上次的五八慘案發生。

果然剛出發沒多久,就發現腳力使不上勁,加上還要下山及估算僅有的太陽時間,索性把
行李卸下,藏在路邊用google記錄好地點,輕裝上陣。






在最後幾經燃燒小宇宙,四周已雲煙繚繞,雖是夏天但也到了海拔2000米以上,體感溫度
明顯下降不少。我踩著沉重的步伐,三不五時看一下手機導航,雖然我有帶頭燈但夜騎下
山總是比較危險,最終在僅剩6.5公里的狀況下放棄折返,做個良好的示範。
 
這邊提一下這次無法攻頂的原因:
1、太晚起床:大概8:30才開始騎XD
2、腿力太差:已無當年的年輕大腿XDDD
3、負重上山:多帶了Bikepacking裝備又騎登山車,已考慮要上山而沒帶爐具,中間索性
把行李卸下藏起來輕裝上陣,結果果然還是太看的起自己了ㄎㄎ。

登山界有句話:「山永遠都在。」
單車界可以這樣改:「路可能會斷,趁還沒斷之前趕快再來騎!」

今天的紮營點在六口溫泉,到的時候剛好剛天黑,也才發現怎麼有這麼棒的露營點!
 
晚上吃著利稻部落真傳的“溫泉泡麵+蛋”,加上老闆娘招待的月餅,而且是邊泡溫泉邊
吃。完食後舒爽的洗個澡,把睡墊拿出來躺在池邊,聽我最喜歡的天籟蟬鳴、溪水潺潺,
滿月從山頭冒出照亮大地,我連營燈都不用開。今天是最棒的中秋節!






第三天

山腰的早晨是那麼涼快又舒適,早上煮了杯咖啡配上老闆娘送的月餅當早餐,悠悠哉哉的
看著峽谷風光。今天訂了下午的火車票回北部,等等只需輕鬆的滑下山,完全又是一個不
急又懶散的行程。

一樣大概早上8:30我從六口溫泉出發,回程的路途跟想像的一樣輕鬆愜意。大概接近中
午回到了池上市區,先去學校洗了個澡後就去參觀前兩天沒開的“多力米故事館”。

多米力故事館於2018年從新裝潢以後,變成傳統農業與一般大眾接觸的展示空間,有傳統
的機具展示、池上米由來的記錄影片、各種米相關的小知識、還能現場碾不同的米給你看
,最重要的是餐廳餐點很好吃,能現場品嘗池上米的米香,是家長帶小孩來的好所在。

用完餐後離火車尚有一個多小時,最後來到了我從出發前就一直在關注、一間名為“走走
池上”的在地小店。

【走走池上】是一間半開放式的工作室空間,除了提供咖啡飲品給各個來店裡休息的旅人
之外,老闆也在網路平台上記錄了池上各個店面與人事物的故事,用自己喜愛的方式來記
錄生活在這一切的美好發生。

這裡的許多店家都會擺著一本書:《此路不通/是沒有路,還是放棄很簡單》。書裡是關
於阿輝的旅行故事。







阿輝是一位香港人,在完全不懂英文的情況下,用僅有的盤纏買了單程飛往德國的機票,
開始了他的冒險。在冒險故事持續了幾年後,因為跟台灣的緣份,最後選擇在池上落腳,
開了一間二手書店“借冊所”,養了一條前面出現過的狗“小可愛”,而去年他又再一次
啟程展開他的冒險之旅。我沈浸在書中字裡行間的冒險氣氛,坐在吧台啜飲著我的冰拿鐵
,咀嚼阿輝的冒險故事,回想著昨天的南橫公路之旅。

南橫有著與中橫媲美的山間峽谷,山壁隧道更顯氣勢滂沱,相對著中橫有著更平坦寬闊的
路,爬坡難度也較低,來回的車輛少到可以忽略,騎乘舒適度真的更勝東西進武嶺。南橫
公路真的很值得再來騎,我也像阿輝一樣期待每一次的單車旅程。

--

【裝備講座】Bikepacking裝備你知多少 11/29
https://www.facebook.com/events/2570873146326869

 
【單車活動】武巴公路-Off road單車越野、溪床撩K 12/13~12/14
https://bikepackingtaiwan.com/five-eight-road

 
【露營活動】十坑野溪溫泉露營-冬季限定 12/27~12/28
https://bikepackingtaiwan.com/shikeng-hot-spring

 
【跨年Party】小琉球獨木舟航行、與海龜一起跨年 12/31~1/1
https://bikepackingtaiwan.com/celebrate-new-years-eve

--

All Comments

Kumar avatar
By Kumar
at 2019-11-24T21:22
這行程太猛了
Olive avatar
By Olive
at 2019-11-27T18:37
前陣子和朋友有去把東邊及西邊的南橫都騎一次,真
的是三橫中最美的
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-11-30T03:37
https://i.imgur.com/hCkwW1u.jpg
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2019-12-03T09:48
但是坡度我覺得南橫比北及中橫難很多耶,摩天到向
陽間幾乎1X%的坡連續不斷
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-12-03T22:09
原PO把剩下的6.5k菁華騎完應該就不會覺得南橫爬坡段
平易近人了XD
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2019-12-08T16:39
只騎過中橫 也好想騎南橫
Anthony avatar
By Anthony
at 2019-12-10T10:54
聽說年底要從梅山開放到天池
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-12-14T17:56
很棒的分享

登山車升級spinner氣壓前叉分享

Oscar avatar
By Oscar
at 2019-11-20T15:09
繼上次將535整理升級後 就開始有連同a6000一同整理的想法 畢竟他們算是同期購買的哥倆好,身為主人要公平才行XDDD 為了方便日後的維護,加上對spinner客服的好印象 所以幫A6000一樣選了AERIS TEAM XXC版本(碟V兩用的)的氣壓前叉 根據官方資料這支氣壓叉含線控重量約1.6K ...

大家騎的車的價位與車齡

Susan avatar
By Susan
at 2019-11-20T12:14
我騎的是2008年買的美利達登山車MTA-510 那時候買應該是11,000左右吧? 騎了目前已經11年了,中間陪我環過台 今年還陪我去騎川藏線, 前天騎宇老的時候下坡碾到落石飛了出去 車子還是好好的,如果這台車的車體沒問題 應該還會一直騎下去,看看有沒有機會陪我環日。 - ...

大家騎的車的價位與車齡

Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2019-11-19T23:55
印象太深了我一定要回一篇文,三年前為了減肥買了台瑞克多400鋁車, 騎幾個月就到年底快發年終自己又開始不知道癢幾點的就開始上網找帥氣的二手進口車。 上網找覺得不保險就決定下次休假在我家木柵附近找店家問問, 好不容易敖到休假就找我哥騎機車載我去看車,那天家裡只剩一台破舊佔車位用的迪爵管 他的反正都很近。 第一家 ...

2019年TWB雙塔心得&影片&照片

Catherine avatar
By Catherine
at 2019-11-19T18:07
參加過 9/21 NS 武嶺和 9/29 因封路只有到武嶺的殘念 TWB 雙港以後...... 10/22 去三軍總醫院澎湖分院骨科去複診,醫師終於給我了一個完全解禁的綠燈...... 其實醫師有沒有說解禁都無所謂...因為我早就偷偷在練車了... :P 為了儘快填補因為左鎖骨折斷造成的兩個月空窗期... ...

#canyou?

Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2019-11-18T23:16
https://imgur.com/ViUtJnJ i canand#39;t ... T.T 連反向的下坡我也做不到...Q.Q BMI30UP肉腳肥宅最近開始練習爬山 夏天時都騎平路,騎個山路就快熱到掛掉,冬天才比較能爬山 最近每週都上一次鳳山寺,從148山下那間廟算起要50分...T.T 時 ...