address 無法電發 - GTR

Jacky avatar
By Jacky
at 2013-04-05T19:50

Table of Contents

addressV 125G(四期半波改全波,Y牌 GTR整流器)

四期紅色版

症狀:電發不正常 疑似有短路現象 FI燈會重新亮(像剛轉ON一樣)
因為有裝電壓表 電發時電壓會跳到6V 直覺應該像是短路...
有一次稍微按久一點 可以電發....

已檢查:踩發正常 電壓正常(無發動12.3V 發動 13~14V)
發動回充1.xA 電瓶使用約5年 車上外裝電器測試正常

電瓶還算蠻正常的 猜想應該是 啟動馬達電路部份有問題

不過 不知道該怎樣才能測電路...
直接用電錶串線路嗎? 大電流蠻危險的..不太敢做...

還有可能是其他地方出問題嘛?

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Tags: GTR

All Comments

Olivia avatar
By Olivia
at 2013-04-08T16:35
啟動繼電器? 拔起來用電錶測測看
John avatar
By John
at 2013-04-11T09:18
檢查一下電瓶負極線有一條比較細的接地線 有防水接頭
看看那個接頭有沒有接觸不良
Frederic avatar
By Frederic
at 2013-04-14T20:46
我的也會這樣 我的防水接頭之前被滾沸的電瓶水溶掉
Leila avatar
By Leila
at 2013-04-19T15:43
某些角度會接觸不良 開電門FI燈會重亮一次 偶爾行駛間熄火
困擾我四五年最近才抓到這問題 (原廠故障燈號查不到錯誤)
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2013-04-23T08:31
電瓶水滾沸!? 樓上的電瓶是怎麼了(￣□￣|||)a
Jack avatar
By Jack
at 2013-04-23T14:01
騎乘時會充電的反應讓電瓶水滾沸溢出 ~"~
Catherine avatar
By Catherine
at 2013-04-26T11:34
是沒塞子塞好嗎...還是整流器問題?
Isabella avatar
By Isabella
at 2013-05-01T06:51
看看啟動繼電器的"接頭"
Emma avatar
By Emma
at 2013-05-03T22:48
那時剛改全波整流，騎長途回來就發現電瓶水滾沸溢出了
倒是沒其他問題，只是後來那個接頭容易鬆動才有上面的問題
Bethany avatar
By Bethany
at 2013-05-06T23:59
感謝各位提供的方式.. 明天再針對這些點測試...
Connor avatar
By Connor
at 2013-05-07T19:52
充電的迴路短路 讓負載過小 =>電瓶過充沸騰
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2013-05-11T06:33
確定是繼電器有問題,控制端電阻過小,應該是短路了..
Robert avatar
By Robert
at 2013-05-12T13:12
85,86端用正常的4p繼電器量大約是1xxohm 這顆只有5ohm.
Kelly avatar
By Kelly
at 2013-05-15T10:37
接好電瓶碰接點會跳火花 正常4P的則不會 就確定了...
Eartha avatar
By Eartha
at 2013-05-15T23:57
另外防水插頭內部有些許水 我猜想 可能繼電器內部有進
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By Bennie
at 2013-05-17T06:35
水的可能 才導致觸發時有問題
Queena avatar
By Queena
at 2013-05-21T09:04
還好是繼電器('。ω。` ) 如果是線路就要查到死了
Isabella avatar
By Isabella
at 2013-05-26T01:43
查線路就是沒查到倒楣 查的到是有燒香有保佑 XDD

為何改齒比要改兩個?

Yuri avatar
By Yuri
at 2013-04-05T05:40
我對於GTR AERO 的12齒 改回GTR的13齒覺得奇怪 我發現很多人改13齒都是買兩個齒輪 就是齒輪箱內有兩顆齒輪 兩顆都換 但是我記得前面的齒輪不是一樣的東西嗎? 為什麼要換兩個 換後面的不就好了 多浪費一顆齒輪的錢 還有人回文說因為只買一顆齒輪會裝不上去 要兩顆一起換 冏 像是這個 ...

大兜風可發動催油門卻熄火

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By Tom
at 2013-04-03T18:16
各位板友午安 之前因為自己GTR也有類似問題上來發問 有得到很多熱心版有的解答真的很感謝喔:D 現在想要問看看一些關於大兜風的問題 家裡有台老兜風(?) 我媽他們念舊覺得還可以騎就不想報廢但也沒有固定保養的習慣 之前催油門就會很像沒力一樣催到底還是很弱(冏 然後車子催油門催到一個程度會有很吵的聲音 發動聲音 ...

新勁戰 四期五期傻傻分不清(已爬文)

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By Connor
at 2013-04-01T15:19
我剛好都擁有或是親朋好友有 先講結論 車子從化油到四期噴射到五期噴射都是進步的 但你不一定知道或是只有車主才能了解 四噴跟五噴最大的差別在含氧感知器好像電腦也比較好 程式設定與油門反應我個人認為應該也有進步 最大差別擁有四噴GTR跟舊鵝的應該會知道 大約在錶速約10到20之間快進入怠速前很容易熄火且熄火後會 ...

紅燈起步瞬間、低速會熄火

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By Bethany
at 2013-03-31T16:15
昨天晚上台北下了一場雨後， 機車開始會在綠燈起步要催油門的瞬間熄火 或是在小路口低速(20左右)轉彎也會熄火 不一定每次都發生，有時候不會 其實這問題一直都有，之前換完召修幫浦後還是會 猜測應該不是幫浦問題 車子是從我媽接手GTR四期噴，里程32000 保養就換機油、消耗品，大保養....應該都 ...

GTR前叉行程問題

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By Rachel
at 2013-03-29T00:20
車種是 四期 GTR-Fi 今天去重灌前叉 原本的油封似乎破洞 前叉週圍都是黑油 趁滿2萬公里一次大保養 重灌前特地跟店家說要灌硬一點 (因為我後避震有換馬車3段 想說要配合一下前後的硬度) 前叉彈簧沿用快兩年的改裝彈簧(台中中興附近某ysp自行開發的) 想說都用快兩年了 應該彈性疲乏 ...