新勁戰 四期五期傻傻分不清(已爬文) - GTR

我剛好都擁有或是親朋好友有
先講結論
車子從化油到四期噴射到五期噴射都是進步的
但你不一定知道或是只有車主才能了解
四噴跟五噴最大的差別在含氧感知器好像電腦也比較好
程式設定與油門反應我個人認為應該也有進步

最大差別擁有四噴GTR跟舊鵝的應該會知道
大約在錶速約10到20之間快進入怠速前很容易熄火且熄火後會很難發動
只能靠調整SLOW之類的方式來避免
我目前騎大B就不會有這問題

油耗
從化油到四噴到五噴
油耗越來越好看
以天鵝來講他加速也越來越線性
越舊款的天鵝
加速非常不線性還有部分車款剛開始會NOGO
現在都改善很多了

化油舊鵝跟舊噴鵝
同樣的下坡
舊噴鵝可以明顯感覺到被限制轉速


唯一讓我很不能理解的是
以前舊鵝幫浦超強超耐用
現在的是紙糊的嗎?

前面還有人提到腳發
舊噴鵝有這東西
但我要澄清幾件事
那一根作用不大
當你電瓶掛點時候那根是沒用的
就算不掛點靠那一根也很難發動
但是那一根也是有用
鵝系的啟動盤有點毛病在發動時候有時會發出很大的聲響
這時候再踩個一下就發動了

前面有人提到改58.5
四噴並不會難改
套個鋼直接調供油就OK了
題外話:我那台舊噴鵝大撞賣掉還有1W3 車行老闆表示四期舊噴鵝某些改裝店家很愛
因為車子數量不多又好改



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