http://www.gamechanger.abus.com/en_GB/
先附上原廠網址。
https://i.imgur.com/O6Y6zJS.jpg
然後是照片。
拜訪單車的部落格有頗詳細的介紹，
為了避免廣告嫌疑，就不貼連結了。
我的頭型是一般東方人頭型，稍扁。
GameChanger(以下簡稱GC)總共分成
三個尺寸。
S：51-55
M：54-58
L：58-62
我本來直接拿M號試戴，發現那根本
就是西方人頭型專用。正打算放棄
的時候，隨手拿了L號....
想不到戴起來很舒服耶！而且明明是
L號，卻完全不香菇！讚！
這頂帽子的幾個特點就如照片所示，
很中二的縮寫，"GC"。XDDD
頤帶交叉處是固定的，不可調高低。
現在有不少安全帽採用這樣的設計，
但GC乾脆連塑膠扣環都省了。
也因此，有一點要特別注意。交叉處
的位置不低，很容易卡到耳垂，所以
有興趣的人請千萬要試戴。
標示重量290g，很普通，不輕不重。
至於通風程度，以我手上的半封閉帽
來比較....
S-WORKS Evade跟MET Manta並列第一。
ABUS GC跟DOTOUT Kabrio HT並列第二。
(就是通風程度比較遜的意思啦)
不算太貴，戴起來好看，以半封閉帽
來說通風表現尚可，L號不太挑頭型，
適合配Canyon(蛤？)
基本上值得推薦。
--
單車小問答
Q1：為什麼Froome很少站起來抽車？
A1：因為這樣的話看表頭不太方便。
Q2：請用一個成語形容職業車手什麼
都得做，怎樣都領不多的窘境。
A2：揹水車薪。
--
先附上原廠網址。
https://i.imgur.com/O6Y6zJS.jpg
然後是照片。
拜訪單車的部落格有頗詳細的介紹，
為了避免廣告嫌疑，就不貼連結了。
我的頭型是一般東方人頭型，稍扁。
GameChanger(以下簡稱GC)總共分成
三個尺寸。
S：51-55
M：54-58
L：58-62
我本來直接拿M號試戴，發現那根本
就是西方人頭型專用。正打算放棄
的時候，隨手拿了L號....
想不到戴起來很舒服耶！而且明明是
L號，卻完全不香菇！讚！
這頂帽子的幾個特點就如照片所示，
很中二的縮寫，"GC"。XDDD
頤帶交叉處是固定的，不可調高低。
現在有不少安全帽採用這樣的設計，
但GC乾脆連塑膠扣環都省了。
也因此，有一點要特別注意。交叉處
的位置不低，很容易卡到耳垂，所以
有興趣的人請千萬要試戴。
標示重量290g，很普通，不輕不重。
至於通風程度，以我手上的半封閉帽
來比較....
S-WORKS Evade跟MET Manta並列第一。
ABUS GC跟DOTOUT Kabrio HT並列第二。
(就是通風程度比較遜的意思啦)
不算太貴，戴起來好看，以半封閉帽
來說通風表現尚可，L號不太挑頭型，
適合配Canyon(蛤？)
基本上值得推薦。
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單車小問答
Q1：為什麼Froome很少站起來抽車？
A1：因為這樣的話看表頭不太方便。
Q2：請用一個成語形容職業車手什麼
都得做，怎樣都領不多的窘境。
A2：揹水車薪。
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