〔區域〕 啊揪
〔國家〕 台丸
〔簡易路線說明〕
武嶺
車車車車↗
車昆車陽車
車車車車
↗
↗
↗
霧社
↗
↗
人人人人人人
人地理中心碑人
人人人人人人
〔時間〕 6小時4分 〔總公里數〕 55KM
〔裝備〕
1. 車款： TCR ADVANCED 3
2. 推薦裝備： 藍白拖
〔經驗分享〕
武嶺一直以來，相信都是眾多車友們心中最具挑戰性的路線。
從三年多前接觸單車運動以來，其實一直還沒有去挑戰的衝動。
一來是缺少了一個動機
二來是體重重爬坡吃力
記得第一次騎山路，是騎著登山車跟著兩位騎公路車的車友。
從善化騎到玉井、再騎上虎頭山，當時光是台20線就騎到要我的老命了
就一直對山路敬謝不敏...
一直到去年騎上北大武山之後，才慢慢的覺得自己的爬坡能力有進步了。
從人+車破百，到現在人+車90KG，相信爬坡能力應有幫助。
騎完五月的塔塔加、七月的阿里山…開始對武嶺完賽有信心了。
比賽前一天還在想像著騎進終點時要如何的振臂歡呼~~
但是..歹誌絕對不是憨人想像的那麼簡單...
前一天住進埔中城，想不到ING的車友們也是住這。
八點多翻了快半小時才入睡，結果一點多就醒過來了。
倒頭繼續睡結果還是沒多久又醒了。
三點多車友人都起來整理裝備，拖到了四點多才出發。
六千多人果然擠爆了整條路，在路上整整站了一個小時才出發
站到都想睡了。
人止關之前都是平援的坡，此時為了保留體力以及熱身，
大盤輪流切換著50/34，有時踩重一點有時拉一下回轉。
盡量的把肌肉拉開跟心肺調整好，此時心跳雖然在170多卻不怎麼喘。
到霧社之前則是盡量的想讓身體適應爬坡的強度
在見晴園7-11補了罐沙士補充一下能量後，開始準備挑戰第一個難關。
保持著均速10左右的速度往清境前進，
偶爾把回轉拉到100加速超越比較擁塞的車陣或是已經在搖晃的騎士。
在清境遇到一同出發的車友，本來問他有沒有要進7-11補給一下。
見他沒有意願，就丟下他繼續往前進。
(想當年他的爬山路大家都追不上..墮落了這麼久連我都可以超越了 XD)
一直到翠峰補給站前，除了水壺裡加的BCAA和葡萄糖外，
只吃了一包能量包和一根香蕉，已經開始有一點點餓了。
還好撐到翠峰還有點餘力，看了一下時間..花不到四小時..
補了水和香蕉後繼續上路。
過了鳶峰後，牽車的人開始越來越多，不得以還是要下來跟著牽。
這樣牽牽騎騎一直到了昆陽....
天啊! 雖然一直耳聞武嶺的名產牽車加堵車。
不過整個昆陽被一堆大大小小車輛和人堵死了...全都無法動彈..
也不知道花了多久，連牽帶扛的通過車陣後往上牽了一小段
才騎上去就覺得狀況不妙..身體一整個冷掉無法進入狀況。
整路都沒抽筋，卻在此時感覺右大腿內側有點緊繃..
一邊看著遠方的武嶺、傳來擴音器的聲音、
一邊用著時速5上下的速度推進..
此時終於能體會到大家所說的"看的到騎不到"的境界。
在騎了大約1KM後，心一橫把卡鞋脫掉...牽吧..
偶爾小跑步還可以牽到接近時速5..
然後我就以慢跑的姿態牽進了終點
什麼抽車、振臂的..完全被忘在腦後了
拿到成績時，雖然比預期的快上不少。
不過又怨嘆在昆陽塞掉了半小時。
天堂路也因為身體冷掉沒力氣撐上去。
明年..武嶺盃我要討回來 XD
希望到時可以減到7字頭、能夠挑戰5個小時以內。
〔裝備〕
1. 車款： TCR ADVANCED 3
2. 推薦裝備： 藍白拖
〔經驗分享〕
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