新增圖片與相關性能諸元,並做少量修正
HONDA CBR125R
http://0rz.tw/1d3AM
引擎形式: 水冷單缸 OHC 2V
最大馬力: 13.5PS/10000rpm
最大扭力: 1.08kg-m/8250rpm
車重: 118.9kg(乾重)
變速方式: 往復6檔
: 跟大家熟知的泰本CBR150R不一樣,此車為日製外銷,小改款後外觀更接近二哥CBR600RR,
: 可是方向鏡固定在手把上這一點令不少台灣車迷扼腕XD
: 據說有車友將此車弄進來騎
YAMAHA YZF-R125
http://0rz.tw/033wD
引擎形式: 水冷單缸 OHC 4V
最大馬力: 15PS/9000rpm
最大扭力: 1.25kg-m/8000rpm
車重: 126.5kg(乾重)
變速方式: 往復6檔
: 此車一發表,其外型與用料震撼了世界車壇(當然,包括售價),令人不得不佩服歐洲YAMAHA
: 的設計功力,將R6的設計元素完美融入這一位YZF兄弟的老么,可惜尚未正式發售,沒辦法
: 去找試駕報告來過過乾癮XD
SUZUKI GSX-R125
http://0rz.tw/f33x2
引擎形式: 水冷單缸 OHC 4V
性能諸元: NA
: 之前傳言甚囂塵上的台鈴新仿賽有二,一為已停產的FXR150,二則為這輛小阿魯,
: 只能希望台鈴真的對小阿魯有愛,不然的話眾鄉民可能只能看圖猛流口水XD
: 就流出的圖來看,用料相較於YZF-R125,顯得平實許多,所以車價應該不會這麼高檔,
: 個人保守估計應該會落在2500磅左右(還是很貴)
MEGELLI SPORT 125R
http://0rz.tw/b03xV
引擎形式: 空冷單缸 OHC 2V
最大馬力: 11hp/8000rpm
最大扭力: 0.92kg-m/7500rpm
車重: 110kg(乾重)
變速方式: 往復5檔
: 引擎據傳是三陽代工,但真實性尚待查證(雖然我也覺得跟犬科動物的心臟長的很像),
: 就外觀與配備來看是不折不扣的歐式小仿賽,就看動力方面如何調整
: 這家英國小廠才剛要一展身手,讓我們期待他正式發售的那一天吧
RIEJU RS2 125
http://0rz.tw/733A7
引擎形式: 空冷單缸 OHC 2V
最大馬力: 10PS/8500rpm
最大扭力: 1.02kg-m/6000rpm
車重: 107kg(乾重)
變速方式: 往復5檔
: 這台車算是日西混血,因為她的心臟來自YAMAHA
: 雖然聲勢差西班牙同鄉DERBI一截,但也相當讓人期待
: 據說今年RS2會小改款,看能不能讓這家西班牙車廠得到車迷更多的愛
SACHS XTC125
http://0rz.tw/333Bn
引擎形式: 空冷單缸 DOHC 4V
最大馬力: 15bhp/10500rpm
最大扭力: 1.13kg-m/7200rpm
車重: 128kg(乾重)
變速方式: 往復5檔
: 說到SACHS,大家對他印象比較深的產品應該就是活像卡打掐的MAD ASS和跟力道的TG125
: 幾乎差不多的X125T,這輛充滿戰鬥氣息的小仿賽反而沒有得到太多注意
HYOSUNG GT125R
http://0rz.tw/523z8
引擎形式: 空油冷V形75度雙缸 DOHC 8V(一缸4V)
最大馬力: 14.2HP/10500rpm
最大扭力: 1.0kg-m/10000rpm
車重: 166kg(乾重)
變速方式: 往復5檔
: 曉星發動機終於把魔掌(?)伸到了4T125級,除了暗幹國內車廠的不長進,也要為這家企圖
: 心十足的韓國第一大廠鼓掌;GT125R可能會是這個級距內唯二搭載雙缸的的車款(另一為
: HONDA的VARADERO 125,水冷V形雙缸的休旅車),這點讓他佔了一些優勢,就看實際的表現
: 如何啦
DAELIM ROADSPORT 125
http://0rz.tw/403xf
引擎形式: 水冷單缸 OHC 2V
最大馬力: 13HP/10000rpm
最大扭力: 1.15kg-m/8500rpm
車重: 162kg(乾重)
變速方式:往復5檔
: 由重慶鑫源摩扥ODM的車款,引擎據說系出CB,西班牙鄉民對這款車的評價不如
: QUANNON125
: 煒傑的ROAD WIND也是從鑫源導入,質感差了不少,而且ROAD WIND是Naked,
: 至於組裝品質嘛...
WJ ROAD WIND 200 = DAELIM ROADWIN擴缸+土炮版
KYMCO QUANNON 125
http://0rz.tw/6f3AY
引擎形式: 空冷單缸OHC 4V
最大馬力: 13PS/9500rpm
最大扭力: 1.12kg-m/7000rpm
車重: 136kg(乾重)
變速方式:往復5檔
: 大家都這麼熟了,還要介紹嗎XD?
: 謠言區:
: PEUGEOT XR-7
: PEUGEOT在跨足速克達市場之後,也將觸角伸到了4T小仿賽,
: 據傳聞XR-7的外觀仿效YZF-R6,但不若YZF-R125這麼耀眼,週邊也沒這麼有看頭,
: 就連車價也是XD
--
HONDA CBR125R
http://0rz.tw/1d3AM
引擎形式: 水冷單缸 OHC 2V
最大馬力: 13.5PS/10000rpm
最大扭力: 1.08kg-m/8250rpm
車重: 118.9kg(乾重)
變速方式: 往復6檔
: 跟大家熟知的泰本CBR150R不一樣,此車為日製外銷,小改款後外觀更接近二哥CBR600RR,
: 可是方向鏡固定在手把上這一點令不少台灣車迷扼腕XD
: 據說有車友將此車弄進來騎
YAMAHA YZF-R125
http://0rz.tw/033wD
引擎形式: 水冷單缸 OHC 4V
最大馬力: 15PS/9000rpm
最大扭力: 1.25kg-m/8000rpm
車重: 126.5kg(乾重)
變速方式: 往復6檔
: 此車一發表,其外型與用料震撼了世界車壇(當然,包括售價),令人不得不佩服歐洲YAMAHA
: 的設計功力,將R6的設計元素完美融入這一位YZF兄弟的老么,可惜尚未正式發售,沒辦法
: 去找試駕報告來過過乾癮XD
SUZUKI GSX-R125
http://0rz.tw/f33x2
引擎形式: 水冷單缸 OHC 4V
性能諸元: NA
: 之前傳言甚囂塵上的台鈴新仿賽有二,一為已停產的FXR150,二則為這輛小阿魯,
: 只能希望台鈴真的對小阿魯有愛,不然的話眾鄉民可能只能看圖猛流口水XD
: 就流出的圖來看,用料相較於YZF-R125,顯得平實許多,所以車價應該不會這麼高檔,
: 個人保守估計應該會落在2500磅左右(還是很貴)
MEGELLI SPORT 125R
http://0rz.tw/b03xV
引擎形式: 空冷單缸 OHC 2V
最大馬力: 11hp/8000rpm
最大扭力: 0.92kg-m/7500rpm
車重: 110kg(乾重)
變速方式: 往復5檔
: 引擎據傳是三陽代工,但真實性尚待查證(雖然我也覺得跟犬科動物的心臟長的很像),
: 就外觀與配備來看是不折不扣的歐式小仿賽,就看動力方面如何調整
: 這家英國小廠才剛要一展身手,讓我們期待他正式發售的那一天吧
RIEJU RS2 125
http://0rz.tw/733A7
引擎形式: 空冷單缸 OHC 2V
最大馬力: 10PS/8500rpm
最大扭力: 1.02kg-m/6000rpm
車重: 107kg(乾重)
變速方式: 往復5檔
: 這台車算是日西混血,因為她的心臟來自YAMAHA
: 雖然聲勢差西班牙同鄉DERBI一截,但也相當讓人期待
: 據說今年RS2會小改款,看能不能讓這家西班牙車廠得到車迷更多的愛
SACHS XTC125
http://0rz.tw/333Bn
引擎形式: 空冷單缸 DOHC 4V
最大馬力: 15bhp/10500rpm
最大扭力: 1.13kg-m/7200rpm
車重: 128kg(乾重)
變速方式: 往復5檔
: 說到SACHS,大家對他印象比較深的產品應該就是活像卡打掐的MAD ASS和跟力道的TG125
: 幾乎差不多的X125T,這輛充滿戰鬥氣息的小仿賽反而沒有得到太多注意
HYOSUNG GT125R
http://0rz.tw/523z8
引擎形式: 空油冷V形75度雙缸 DOHC 8V(一缸4V)
最大馬力: 14.2HP/10500rpm
最大扭力: 1.0kg-m/10000rpm
車重: 166kg(乾重)
變速方式: 往復5檔
: 曉星發動機終於把魔掌(?)伸到了4T125級,除了暗幹國內車廠的不長進,也要為這家企圖
: 心十足的韓國第一大廠鼓掌;GT125R可能會是這個級距內唯二搭載雙缸的的車款(另一為
: HONDA的VARADERO 125,水冷V形雙缸的休旅車),這點讓他佔了一些優勢,就看實際的表現
: 如何啦
DAELIM ROADSPORT 125
http://0rz.tw/403xf
引擎形式: 水冷單缸 OHC 2V
最大馬力: 13HP/10000rpm
最大扭力: 1.15kg-m/8500rpm
車重: 162kg(乾重)
變速方式:往復5檔
: 由重慶鑫源摩扥ODM的車款,引擎據說系出CB,西班牙鄉民對這款車的評價不如
: QUANNON125
: 煒傑的ROAD WIND也是從鑫源導入,質感差了不少,而且ROAD WIND是Naked,
: 至於組裝品質嘛...
WJ ROAD WIND 200 = DAELIM ROADWIN擴缸+土炮版
KYMCO QUANNON 125
http://0rz.tw/6f3AY
引擎形式: 空冷單缸OHC 4V
最大馬力: 13PS/9500rpm
最大扭力: 1.12kg-m/7000rpm
車重: 136kg(乾重)
變速方式:往復5檔
: 大家都這麼熟了,還要介紹嗎XD?
: 謠言區:
: PEUGEOT XR-7
: PEUGEOT在跨足速克達市場之後,也將觸角伸到了4T小仿賽,
: 據傳聞XR-7的外觀仿效YZF-R6,但不若YZF-R125這麼耀眼,週邊也沒這麼有看頭,
: 就連車價也是XD
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