2020 Kawasaki全新Z900正式登台! - 機車

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By Blanche
at 2020-02-16T13:13

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原文連結:https://pse.is/MF8XK

原文內容:
從去年10月底的東京車展、11月初的米蘭車展到2020年的2月,因著aka武漢肺炎、也就是
所謂新型冠狀病毒所帶來的影響,在車壇活動延期、變更形式或取消的狀況下,農曆年後
的第一場公開讓媒體親身參與的發表會便由Kawasaki Taiwan拔得頭籌。尤其去年年底兩
場海外大型展演活動中,Kawasaki陸續端出相當多改款好菜與全新車種,但在考量到消費
市場需求以及喜好之下,首先登場的便是目前Kawasaki街車第一把交椅,也就是於米蘭車
展發表大改款的全新Z900。

2016年米蘭車展首度發表的Z900車系,因全球廢氣排放環保法規的各階段改變,主要是接
替原有中排氣量級距街車車型的Z750與Z800,侵略性的裸燈造型由少面積的外殼包裹著形
似X字狀大燈而來,原本視覺重心較低的感受在全新Kawasaki街車家族Sugomi風格整裝後
,整體視線水平較為上移,且頭燈更加簡略而有更加幹練的樣貌,小針美容般的改動幅度
雖然沒有相當衝擊的變化性,卻為整體樣貌創造更接近「惡棍」的街頭霸王風格。

直列4缸水冷引擎的配置,動力並非是這次改款的重點,在符合Euro 5排放標準的前提之
下,引擎原有出力被全數保留下來,最大馬力92.2kW(125.36ps)/9,500rpm、最大扭力
10.05kgm/7,700rpm依舊在這個級距有著相當的競爭力,只是除了本來作為賣點的滑動式
離合器之外,在2020年式的動力系統中也將節流閥從原本Mikuni製34mm換成Keihin製36mm
,幫助整體動力曲線的傳輸更加順暢而飽滿。

乍看之下2020年式Z900採用相同的車架主體,編織鋼管組成輕量而高剛性的車體本就有著
優秀表現,在改款之後Kawasaki特地在車體的關鍵接合處再度強化,並賦予預載回彈可調
前倒立式油壓前叉、後預載回彈可調Back-link側中置懸吊系統全新的調校邏輯,讓車體
除了有更好的穩定性外,也能提升在騎乘時的舒適性與高速騎乘狀態下的良好循跡回饋感


儘管車架在設定上並未有針對騎士三角方面的變更,但為了提高乘坐的舒適性,Kawasaki
也有提供增厚20mm的座墊選擇,給予有頻繁後座載人需求的騎士更加貼心的選擇,雖然在
改動上並不如同時登場的Z650幅度那麽大,但也算是體貼後方乘客的小心思,除此之外,
在車尾燈方面也繼續沿用19年式的X字造型,僅在尾方向燈造型上作出微幅改動,也算是
小針美容了一番。

若說Kawasaki在外觀設計上有著近乎相同的設計,那麼在車體配備上就幾乎是完全統一了
!除了車體懸吊外,全新Z900相當受到矚目的另一個重點在於輔助電控系統的提升,
Kawasaki Traction Control, KTRC循跡控制系統提供3個等級的介入輔助,包含100%全開
與55%限制輸出的兩種動力模式以及結合上述兩功能的4種動力模式(Road、Rain、Sport
與使用者自訂),加上原本搭載的ABS煞車防鎖死系統,足以提供從入門新手到老司機玩
家都能盡興騎乘的充足支援,於此之外的,與海外的2020年式Z650、Ninja1000SX一同換
裝全新4.3吋TFT彩色液晶多功能顯示螢幕,不僅能清晰回饋實時車況,還能透過藍芽連接
全新Kawasaki Rideology手機app進行資料傳輸與電話接聽等功能。

與發表會一併展示的並非其他在東京車展或米蘭車展發表的新車型,而是2020年式Z400與
Ninja400的全新塗裝,而值得一提的是,有整流罩的Ninja400除了再次導入KRT車隊塗裝
,全新車色星夜黑在兩側整流罩上採用全新磁性塗裝,不論是室內、強烈燈光照射或者太
陽光之下,都能顯現出多變而具有質感的色彩光澤,相當適合低調卻追求特別的騎士;另
一方面,隨著全新2020年式Z900的導入,Kawasaki Taiwan也表示幾乎去年下半年海外發
表的新車型都有機會導入在台上市,只是在今日的發表會暨媒體茶敘中率先以Z900作為開
場招呼,新的一年畢竟才剛開始,要是一次把底牌全部亮出來的話,那下半年可就太無聊
了呢!

2020年式Kawasaki Z900車系建議售價如下:

Z900,NTD 488,000元。


心得:Z900的車架真的帥到翻掉,這次改款滿滿的電控上身,而且維持48.8萬的售價整個
大加分,唯一美中不足大概就是少了雙排氣管了...

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Tags: 機車

All Comments

Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2020-02-18T19:57
相比較之下看看台廠,為了排放標準只會降馬 降扭。
Oscar avatar
By Oscar
at 2020-02-20T09:36
滾這lag真久

機車走內側車道 北市25路段車禍增

Agatha avatar
By Agatha
at 2020-02-16T10:30
※ 引述《fbi0072004 (史密森)》之銘言: : https://udn.com/news/story/7323/4347633 : 機車走內側車道 北市25路段車禍增 : 部分縣市政府為讓機車族有更多的行駛空間,陸續試辦內側車道取消禁行機車專案,北市 : 45條3線道以上道路也取消汽、機車分流。但議 ...

機車走內側車道 北市25路段車禍增

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By Anonymous
at 2020-02-16T10:14
https://udn.com/news/story/7323/4347633 機車走內側車道 北市25路段車禍增 部分縣市政府為讓機車族有更多的行駛空間,陸續試辦內側車道取消禁行機車專案,北市 45條3線道以上道路也取消汽、機車分流。但議員徐弘庭指出,部分路段開放機車行駛內 側車道,機車交通事故卻不減反 ...

欲購ABS車

Isla avatar
By Isla
at 2020-02-16T08:16
《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)Sym Z1 125 ABS (2)Sym Z1 attila 125 ABS (3)Kymco Vjr 125 ABS (4) ...

聊聊機車Youtuber

Zanna avatar
By Zanna
at 2020-02-15T23:59
https://youtu.be/HROwLGJgZI8 剛剛在社團看到的,雖然才兩部影片而且訂閱數也不高 但騎這種蛤仔型想要教別人怎麼超車? 我覺得不行啦 各種彎中超車、右側超車還剪線,底下留言絲毫不覺得自己有何不對 各位跑北移的時候多注意一下啊,不然哪天你的後照鏡就會出現and#34;前試車手an ...

最大台白牌、最小台黃牌

Frederica avatar
By Frederica
at 2020-02-15T22:36
不知道發在這適不適合,最近再比較機車尺吋 目前我找到白牌最大是這幾台: 1.最長的話,Kymco Nikita 200 205.3cc 車長2200mm 2.最高的話,可能是Adiva Ad1 200 3.最寬的話,CPI SM 250, 寬820mm 不看車款,有比這幾台大的嗎? 然後黃牌看到最小 ...