2014的衝動環島開始 - 單車

開始騎車是為什麼呢？

2014年的暑假，看了身邊最好的朋友的弟弟完成了環島旅行，

所以我就跟我朋友有了想要環島的想法。

於是匆匆的準備了一台Giant TCR2 M號，當時還不知道怎麼分等級，

傻傻的抓了20000附近的預算就隨便的上了。

出發的兩個星期前第一次騎了八里，然後完成了永和到淡水，

第三次騎車就是環島出發的時候了。

我永遠不會忘記那次走北宜彷彿無止盡的上坡，

下午體力開始耗盡的感覺，怎麼跟打籃球完全不一樣?

東部的大雨，為了跟上有在騎車的朋友，躲在他後面不停的吃土

一個不懂補給、不懂踩踏的技巧、不懂所有跟腳踏車有關係的知識，

憑著一個想法騎到了高雄。每一步彷彿都在撕開小腿的疼痛感。

這是我第一次的環島嘗試。(避開了蘇花跟壽卡)
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回來之後有一搭沒一搭的騎著腳踏車，

過程中有些朋友教了我一些東西，

"有時候上坡站起來騎會比較輕鬆"

"記得抬大腿"

默默就過了一年某朋友也想要騎車環島，

在網路上買了二手的Alleys就上了，

那年的高雄在旅程中淹大水，颱風近在咫尺，還在東部加了一天。

我們還是沒有完成環島旅行。
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在這之後，朋友有十足的騎車熱情，我也很願意奉陪所有的路線，

這個時候我還是不懂有的沒的，不過就是跟著騎了。

每次超過80公里的行程都會覺得沒體力，騎不動。

2015冬天的陽金3P我們有去試騎路線，我在不會補給的狀況練習第三P路線的時候，

在陽金抽筋到不會動。

學習上卡，零速摔車

北濱100最後20公里騎了一個半小時...因為抽筋被釘在車子上面

一次次的用身體記得補給不足的感覺，

直到有一天看到別人的分享"原來這就是補給不足呀"

原來每個小時吃一點東西會比較有東西燒，至多兩個小時要吃一點東西(300~500大卡)

補給一點鹽分真的可以讓身體不那麼疲累(鹽燒豬肉飯糰不錯唷)
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這個時候的我還是靠著以前打籃球的方式騎車，用力踩，後腳的姿勢並不特別注意

用這樣的姿態跑完了台北大多數的山頭，

然後我認識了一個我認為相當強的車友，在他的速度下，我覺得要跟上是有壓力的

所以開始學習"怎麼騎車"。

除了踩要拖提推、除了力量要轉速、除了瞬間能衝出去要能耐久

開始學習甚麼是"提高轉速"，原來可以用更低的齒比騎車的感覺是這樣呀

好像甚麼都踩不到的一直畫圈的感覺可以踩到100轉。

原來職業車手轉速可能維持在110!

不斷練習轉速110屁股還是一直跳，根本練不起來。
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這段時間跟朋友常常約中社路，成績從18分進步到14:40，覺得自己好厲害呢!!!

也完成了環島的剩下旅程，壽卡根本沒有困難度的感覺，以前騎的要死的路都變簡單了

可是有一種好像沒有辦法再進步的感覺。

鬼迷心竅之下換了車。大約去年十月

BH G6+6800+mavic ksyrium Pro

新車的感覺真的讓我開了新世界，

剛硬的五通、更輕的車重、比4600好一大截的手感

輕鬆迴轉速就可以上110甚至120的感覺(聽說跟Fitting也有關係)

買了功率計學習功率訓練。

原來騎腳踏車那麼好玩!!!!
-------小心得分享分隔線-------
1.有心要騎腳踏車建議上卡，不但動作比較固定，用力的方式也變多，可以避免膝蓋受傷

2.騎腳踏車絕對絕對絕對要戴安全帽，他是唯一保護你的東西

3.轉速練習的時候如果屁股一直跳，試試看早點不用力的感覺

還有可以放掉一隻腳練習，感覺到自己的頓點在哪裡，是左腳還是右腳

4.依循熟悉然後加快的方式，先感覺腳在每個位置在幹甚麼，然後做一樣的動作

只是越來越快，慢慢加快循序漸進。

5.施力*轉速*2*PI()*踏臂長/60=功率，功率大的人就會騎比較快，但是施力大的人容易累

6.越多的肌肉分擔踩踏對膝蓋負擔越小。

忘了說最重要的一點

7.騎很快很棒，但是不要忘記自己想要騎的是甚麼腳踏車

如果為了快而把朋友間的感覺弄壞了很不值得的
大家一起愛上騎車吧!!!!


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