2010環花東自行車大賽 Day1 - 單車

且讓我這菜鳥也來野人獻曝一下分享參賽心得 :P

圖很少的網誌圖文版 http://www.wretch.cc/blog/FlyWind/12052915


早上六點半起床，本以為住在離亞士都飯店甚近的我們這樣的準備時間一定相當足夠，

卻還是一整個手忙腳亂地收拾行李著裝、一邊趕忙把吐司往嘴裡塞。

結果同隊的大家都已經出發往會場了，就剩我一個人還在弄。


到了會場，也不急著鑽進拱門內排隊，反正女子組是最後出發的，

於是就在外面馬路來回騎上數次，當做暖身順便測試風向。

不知道是緊張還是腎上腺素分泌導致，一直覺得口乾舌燥，

還沒出發就已經喝掉快半瓶水。


前面RM40、RM45出發了，第六梯次的我們陸續排在拱門後方。

主持人介紹了幾位菁英選手，包括來自日本的兩位選手及同屬CKT的蔣佳紋到前方領騎。

我心想果然是人怕出名豬怕肥，像我這種小市民還是躲在集團後方就好。XD


8點39分鳴槍，第六梯次的RM50,RM55,RW20,RW30,RW40同時出發。

前導機車大概以30上下的速度領騎7公里左右後開始放行。

放行後集團速度拉高到40-45之間，不過我大致上都還能保持在集團前方的位置。

偶爾聽到同組的車友大喊"小心"，但都尚未發生什麼意外。

水璉隧道前，路面開始縮減，大家也跟著幾來擠去，

不時聽到尖叫聲，甚至看到前方有車友摔進水溝裡等待救援。


進入隧道後，集團又開始拉速度，

刺耳的救護車鳴笛聲在隧道內穿梭著，更添詭侷的氣氛。

這時候我大約都還保持在前3.4排的位置。

一出隧道後，地勢轉為下坡，大家開始拼命衝刺，

集團前方的人包括我在內甚至單飛了出去，不過也別開心的太早，

等會即將要爬的牛山才是決勝點。


一開始爬牛山，主集團發動攻擊，

自知爬坡差的我果然以迅雷不及掩耳的速度從集團最前方落到後面的位置，

雖然如我預料的在牛山就會被甩掉，不過看到一整個集團從我眼前輾過還是很震驚哪。

我頻頻回頭看看後方還有多少人，只見零星幾位，看來我真的一下子就落到最後面了。


從集團落隊後，其實心理壓力減輕不少，至少摔車的風險大大降低，

但取而代之的是體能上的負荷，剩下還有100公里的路程要獨推了。

反正對我這個初次參賽的菜鳥而言，不求其他，能夠平安順利完賽就滿意了。

所幸過牛山後，風向轉為順風，一個人騎乘還能保持在35上下的速度，也不算太辛苦。



後面路段以我相較於爬坡而言較強的平路衝刺能力及續航力，也陸續追回不少選手。

偶一回頭發現自己竟然成了火車頭，後面跟了一長串的人，

我打手勢要退下示意後方的人上前輪車，不過竟然沒有人願意好好輪車；

我只好退到側方位置稍微喘氣休息，待休息過後再一舉向前衝刺甩脫後面這群人，

繼續追擊前方的小團體。


就這樣順順推進到三仙台隧道前的長上坡，一些體力或耐力較不濟的的車友慢慢被甩下。

相較於三月底台東瘋200k騎到此處遭遇的大逆風，

此時順風的狀態已經算是老天爺很賞臉了。


過三仙台後，地勢也轉變成緩上緩下的丘陵地形，這時已經沒什麼力氣衝刺了，

大腿隱隱有要抽筋的趨勢，對於上坡只能用小盤提高迴轉速來維持速度不要掉太多。


正騎得萬念俱灰、心情低落時，赫然看見前方剩下3k的牌子。

雖然我的馬錶此時才顯示120k，但不管怎樣該好好提振精神努力做最後的衝刺了。

掛上大盤開始衝刺，進入最後500m時耐力超強、在牛山抽筋被我超過的董哥又追上來了。


終點拱門設在東管處公園的一處陡坡，雖然昨天已經來勘查過地形，

但此時氣力耗盡的我早就沒有力氣抽車衝刺，只能以小盤慢慢龜速進入終點。

進入終點的唯一念頭：明天我不要騎了。XD


一落地牽車後才發現雙腳腳底抽筋，痛到幾乎連路都沒辦法走。

從未在任何騎乘經驗抽筋過的我，這才體會到原來抽筋這麼痛。


最後成績3h50m，RW20組分組第13名，與第一名整整差了26分鐘。

雖然平路衝刺還可以，但技不如人的爬坡能力實在是致命傷哪!

--
騎著單車到處玩!!
http://www.wretch.cc/blog/FlyWind&category_id=12354285
2005.7北海道+京都自由行遊記
http://www.wretch.cc/blog/FlyWind&category_id=11475714
2008.2 日本車山滑雪行全紀錄
http://www.wretch.cc/blog/FlyWind&category_id=11475739

--