2009環花東賽第一日-疾風競速 - 車隊

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(圖片後補)

整夜其實翻來覆去的在半夢半醒之間，早餐吃了約三人份的量。在餐廳時巧遇小尤，原來
他也住這，而且更妙的是，我住319號房，他住在316號房，就在斜對面而已。

吃飽飯，整備完車輛，就在練習接補給袋的特訓。練習了三次，其中一次還很爆笑的竟然
抓空，大家都笑翻了，我只希望在正式補給時，我不要這麼再耍寶就好。

爬美崙坡，這個坡我爬了整整三個年頭，每次爬每次都很累很長，但是今天爬起來卻是迎
刃有餘的狀態，我變的比較強了嗎？到達會場時，還有許多時間，所以就和小尤再繞點路
先把身體暖身起來。沒想到才剛回到集合點，竟然就下起傾盆大雨，選手們紛紛走避躲雨
。我就趁機拉拉筋，把身體繼續保持暖和的狀態。原本身上帶著相機的，但是雨實在太大
，所以就交給喵隊長保管。

該來的還是會來，時間差不多的時候，還是要出去集合，聽長官們演說，不過因為下雨，
所以台上長官們都話不多。八點整一到，第一梯次藍色號碼的精英組出發，出發的氣勢威
猛的咧，不知何年何月才有那麼強的實力。我是屬於紅色號碼的第二梯次，其後是黑色號
碼的第三梯次，橙色的第四梯次及綠色的第五梯次。每個梯次間隔七分鐘出發，每梯次除
了精英組外，都大略為一百八十人上下。在等待出發的同時，還有逍遙組的人員在前方拿
我們當背景拍照，嘻嘻哈哈的還真有趣。

08：00第一梯次：菁英E20、E30、E40組
08：07第二梯次：RM15、RM30組
08：14第三梯次：RM20、RM35組、女生RW20組
08：21第四梯次：RM25、RM45組
08：28第五梯次：RM40、RM50、RM55、女生RW30組

八點零七分一到，裁判槍響，磅～的一聲，在我後方我也同時聽到嘶～的一聲。不用看，
就知道有人爆胎了，只是不知道是不是這梯次出發的人，若是就真倒楣了，若不是還有時
間可以換備胎。那個時間也不容我多想太多，連回頭的時間都沒有，同組的都開始出發了
。

出發後其實不用太卡位就可以佔到前方的位置，畢竟下坡我的優勢較高，而且這裡算是我
的主場，哪個地方要彎，哪個地方要爬坡都明瞭，所以下著雨我還是佔著地利的優勢。這
次的熱身段機巡裁判的速度壓的很不錯，都是差不多在三十上下，沒有大爆衝的情形，不
過也有可能是因為我都呆在前方集團之中的關係。在快到花蓮大橋的左轉彎時，才提醒了
隊友行中(背號500號，比賽中我都叫他伍佰，而我是Levi's 501的背號)，要小心過彎，
結果立即就聽到靠內側安全島那，一陣摔車聲傳來，看來有人在過彎時行車空間被擠壓撞
上安全島了。

過了花蓮大橋就放行了，映入眼簾的是一個很大的上坡，但是其實這個上坡視覺效果很嚇
人，但是還蠻容易爬的。後來都一直在集團之中咬著，靜待著爬坡段的到來。上次2006年
參加花東時，隧道還沒建好，這次是第一次走隧道，好像有四個隧道吧，進入隧道其實是
個緩上坡的地形，但是在看不到其它的景色時，只覺得踩起來很累，不過在隧道中沒有下
雨也是一件樂事，雨下的實在是太大了。集團不斷的拉長延伸，隊友行中好像在前方的位
置，但是我一直追不到他。

出了隧道下坡到水漣，下坡因為有雨的關係速度不敢催的太快，不過即是如此，為了能在
上坡時衝上去，速度達到了4572Kph(註一)，現在是飛起來了是吧！初上坡時還不小心軋
過幾個車友，不過真正上坡段時，就看著大家使出渾身解數在爬坡。我爬坡時感覺有點累
，但是感覺比起之前爬到快要死的樣子差很多，雖然爬的不快但是速度很穩定的一直往上
。雨～不停落下來，坡～怎麼爬不完。這個可能是我當時最佳的心情寫照。雨水伴隨著霧
氣環繞在選手的身旁，我看不到二十公尺外的景像，在下坡時更顯的恐怖，更該死的是外
面起大霧，我的眼鏡上起小霧，真是恐怖的毛髮直豎。

過了第二座坡，接著就是髮夾彎的上坡，爬完這邊的坡過去後就是大下坡段了，身後不時
傳來裁判車的警笛聲，示意著下個梯次的選手即將到來。有沒有這麼快啊？我只能在不打
滑可以操控的極限上殺彎下坡，我對我的新胎很有信心，果然警笛聲離我越來越遠。後來
事後看到數據圖，我竟然是用三十到五十之間在下坡，呵呵～感謝神的保佑，感謝路上所
有的小石頭沒有跑來中間被我壓到。

出了牛山山區，就開始準備平路段的攻勢。積極的找詢速度差不多的車友組織成隊伍，準
備追擊戰的開始。這時候隊友從後方冒出來說我跑真快，我回答說前面還有個500號隊友
在前方，隊友說：就是我啊！咦？難道我一直追著假想的隊友在前進。兩個人就相依前進
，而下一梯次的逃脫集團217及226已經追上來，我們也就一起搭上列車前進，不過他們速
度很快，我還沒從牛山的虛脫中回復，有點跟不到。這時鐵飯糰的452選手從前方帶著我
急起直追，還說他欠我們帝大一次，就當做還我們吧。我只能感謝當初施恩給他的人，感
謝。也因如此，我才不致於落隊落的太遠。

到了豐濱(距離出發點52Km)就沒有下雨了，這裡的風勢相當的強勁，隨隨便便就能夠上到
五十幾的時速在跑。雖然不餓，但是還是拿起補給品來吃，巧克力的 GEL比想像中的難吃
且不容易吃，其它口味的是濃漿狀，一口就擠完吃完收工，但是巧克力的是濃膏狀，要分
成兩三次才能吃完，而且還不能硬吞，呼吸急促時會噎到，還是其它口味方便的多。

在快到長虹橋時，我們的後勤支援的老P拿著大聲公在路旁大喊：帝大水族定點補給！！
帝大水族定點補給！！我那時心急拿著空水壼就先往路旁直線丟過去，嚇到了在我右側並
行的兩位車友，真是抱歉了，嚇到你們真是抱歉。約百公尺後就得到了小花的補給，不過
拿到手的不是自己的袋子，不過重點是補品都在其中就好了。再丟一瓶水壼出去，安裝上
滿水的水壼，還有兩條香蕉及一顆花蓮芋。

和隊友行中一起並騎長虹橋，但是一遇上坡時行中就落後了。這時北大武車隊的憲忠也從
下個梯次追上來，我就剛好就搭上他這班特快車。通過了北迴歸線才十點多一點，北風吹
的超級強，真的是隨隨便便就上四十，而加速一下就可以上到五十，連要上坡時簡直是被
風推著上去的，下坡更不得了，六十的速度很常見，而事後還看到有七十的瞬間速度。雖
然話說如此，若是一個不小心還是會被集團放掉的。一路上又撿到不少落單的人，而村落
中的小朋友加油聲更是讓人振奮。

後來集團越來越大團，約有二十人眾，憲忠就一直在想辦法突圍，但是試了四五次都無法
甩開有些死跟不輪的人，尤其是某些時速三十多就一直喘到時速五十多還在喘的人。我也
用我的平路重齒攻擊了二次，時速都拉上五十，但是還是甩不開後方的人群。

在三仙隧道前，是個大上坡，憲忠發動了一次上坡攻擊，雖然上坡有順風加持，但是我還
是在這被甩開了。出了隧道後目測差距約四百公尺，雖然運用了下坡加速的優勢去追擊，
但是還是花了快十公里才又回到了集團之中。其中一直被我當做目標在追的就是春風車隊
的選手，他一直在我前方100公尺左右，但是我一直拉不近距離，不過最後還是一起回到
了憲忠的集團裡。

看到了3K時，就開始準備最後的衝刺。在還有500公尺時，就開始有人抽車加速了，我只
是跟在後方一起跟上。右轉開始爬最後的坡，幾乎所有人都開始抽車上去了，我身旁還有
選手一換檔結果就咔啦咔啦的變速有問題，我往右切過去，離他遠點。看到有兩個紅色號
碼牌在前方五公尺處一直抽車，看著終點拱門就在前方，再掛小盤用轉速就來不及了。當
機立斷，進了四次還是五次的檔位，立身站起來用重檔抽車追擊，不過在站立的同時大小
腿也同時在抽筋了，不管他！照樣抽車繼續追，就在進終點前一公尺追過了一台，但是另
一台追不到。

到了！也喘到爆炸了。車隊的人都沒來，緩和先再來報平安。爽快的比賽，很過癮，不過
分組分梯後就少了許多和異齡選手相較的刺激感，而另一方面，同梯隊的人都是同組次的
人，很多時候就一直死跟不輪車，一直都躲在前端，沒有輪車能力的人在後面跟車也就算
了，很多時候攻擊出去時，他又追的上來，換他輪車時又裝癈是怎樣，乾脆一起擺爛算了
，遇到這種人真的很無力。不過反過來說，也是我還需要加強訓練，若是我夠強大，就直
接把這種人操到爆掉就好了。

分組排名第12名。3H18M22.07S完賽，均速39.3Kph。吃完了四包GEL和一瓶MAX藥水兩條香
蕉及三罐水，全程都吃的很飽，沒有低血糖的虛脫感。平安順利完成第一天賽事可喜可賀
。感謝後勤支援隊的努力，若是沒有良好的後勤補給，我應該會掛在半路上。

註一：Garmin EDGE 305在通過隧道時會因為訊號斷斷續續的問題，而會有時速爆衝的問
題，除此之外，其它時候都很優良。

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