2008北海岸大賽心得 - 單車
By Elvira
at 2008-03-18T08:01
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北海岸自行車大賽, 這是我第二次參加這場賽事; 去年第一次參賽以1小時52分51秒57拿
到登山車MM40組15名, 登山車總排名則是(62/368).
不過今年賽前一個月可說完全沒什麼信心, 主要因為工作忙碌,天候也不佳,沒什麼時間練
習所致. 幸好,最近一個月天公作美, 讓我累計騎了一千公里, 控制住體重, 也恢復了一
些身手; 比賽前一週的兩次練習,都顯示狀況還可以, 爬坡能力雖然比不上去年, 但平路
衝刺,與長時間推進的能力,卻明顯比去年好. 因此, 比賽前給自己期許: 希望能進分組十
名內, 時間約在1小時45~50分之間.
比賽當天早上湧進了2千餘名選手, 盛況空前, 與單車同學會車友約在景觀造型前領取晶
片與號碼牌, 順道留影:
比賽開始:
比賽前鎖定平路段一定要跟在主集團內, 這樣應該保證有分組前十; 不過關鍵點是在富基
漁港去跟回兩個坡.?發過隧道放行後,順順跟著集團騎,因為順風,集團始終以超過40的時
速前進, 不過怕遇摔車, 始終留在集團最後. 往前算了一下人數, 30餘人, 比去年同集團
要少; 底下是跟在集團後方的照片:
之後, 一路順順騎,很快就來到第一個決勝點:富基漁港的上坡. 不過集團領騎的人沒有想
像中般發動攻擊, 所以我就一路從集團最後往前超,在上坡結束前15公尺超到最前方, 最
後索性就衝了出去...
一個人衝出去單飛的感覺真的很爽 , 雖然知道馬上就會被追回來; 北觀處折返,一陣強大
逆風, 我也在這時候被集團追回; 退回集團調整呼吸,準備再爬第二次富基漁港. 爬坡開
始, 我又從集團中間往前超, 同樣在坡頂前跟著另一位車友, 第二度衝了出去; 衝了一陣
,當然又被追了回來;我也順勢退到集團最後,調整呼吸. 兩次亂衝之後, 集團剩下20人左
右,而且號碼牌從全部綠色,變為黃綠夾雜; 前一批MM30落單的也就混在這個集團內;此時,
我想分組前十名應該沒有問題了.
後半段些許逆風, 加上集團人數少, 又有人一路想保留體力;所以速度一直拉不上去, 一
度還被落單的女公路車緩緩超過. 接近金山,幾經猶豫, 我第三次衝了出去, 衝了一分鐘
就後悔了,因為根本不可能拉開距離, 於是從前面退了下來,又退到集團最後.
轉進大鵬派出所對面小路,碼表顯示1小時17分; 比賽前預估還快; 而且順利跟上主集團也
達賽前目標. 轉進小路,不多久即開始爬坡, 此時聽到Jokie與培哥在路旁的加油聲:
不過,爬坡路段其實騎的不太順,最陡的部份騎完,還剩2公里多, 就沒什麼鬥志了. 有一部
分是因為看到一位同組選手超過我,揚長而去,我根本無力追趕;另一部份則是再也沒看到
同組選手. 最後,總算到達終點了:
過了終點, 按下碼錶, 爬山段爬了24分多--跟去年差不多, 原本以為最好大約是5,6名之
譜, 沒想到最後成績公佈竟拿到MM40組第三名!!
賽後, 在同學會車友的引導下, 進入大坪國小, 享用熱湯,美食, 對這群後勤組的學長姐
們,真是感激不盡. 不能免俗的, 要來張大合照:
下滑回到出發點, 準備退費與領便當, 但一整個亂, 騎士協會的設計實在是很沒效率; 不
過,公布名次時聽到自己是第三名, 也就原諒他們了,哈哈.
最後成績: 1小時42分31秒2;
MM40分組第三
登山車總排名應該是18
很開心這次贏過幾位從來沒贏過的車友
圖文版: http://aimlesscycling.blogspot.com/2008/03/2008.html
--
到登山車MM40組15名, 登山車總排名則是(62/368).
不過今年賽前一個月可說完全沒什麼信心, 主要因為工作忙碌,天候也不佳,沒什麼時間練
習所致. 幸好,最近一個月天公作美, 讓我累計騎了一千公里, 控制住體重, 也恢復了一
些身手; 比賽前一週的兩次練習,都顯示狀況還可以, 爬坡能力雖然比不上去年, 但平路
衝刺,與長時間推進的能力,卻明顯比去年好. 因此, 比賽前給自己期許: 希望能進分組十
名內, 時間約在1小時45~50分之間.
比賽當天早上湧進了2千餘名選手, 盛況空前, 與單車同學會車友約在景觀造型前領取晶
片與號碼牌, 順道留影:
比賽開始:
比賽前鎖定平路段一定要跟在主集團內, 這樣應該保證有分組前十; 不過關鍵點是在富基
漁港去跟回兩個坡.?發過隧道放行後,順順跟著集團騎,因為順風,集團始終以超過40的時
速前進, 不過怕遇摔車, 始終留在集團最後. 往前算了一下人數, 30餘人, 比去年同集團
要少; 底下是跟在集團後方的照片:
之後, 一路順順騎,很快就來到第一個決勝點:富基漁港的上坡. 不過集團領騎的人沒有想
像中般發動攻擊, 所以我就一路從集團最後往前超,在上坡結束前15公尺超到最前方, 最
後索性就衝了出去...
一個人衝出去單飛的感覺真的很爽 , 雖然知道馬上就會被追回來; 北觀處折返,一陣強大
逆風, 我也在這時候被集團追回; 退回集團調整呼吸,準備再爬第二次富基漁港. 爬坡開
始, 我又從集團中間往前超, 同樣在坡頂前跟著另一位車友, 第二度衝了出去; 衝了一陣
,當然又被追了回來;我也順勢退到集團最後,調整呼吸. 兩次亂衝之後, 集團剩下20人左
右,而且號碼牌從全部綠色,變為黃綠夾雜; 前一批MM30落單的也就混在這個集團內;此時,
我想分組前十名應該沒有問題了.
後半段些許逆風, 加上集團人數少, 又有人一路想保留體力;所以速度一直拉不上去, 一
度還被落單的女公路車緩緩超過. 接近金山,幾經猶豫, 我第三次衝了出去, 衝了一分鐘
就後悔了,因為根本不可能拉開距離, 於是從前面退了下來,又退到集團最後.
轉進大鵬派出所對面小路,碼表顯示1小時17分; 比賽前預估還快; 而且順利跟上主集團也
達賽前目標. 轉進小路,不多久即開始爬坡, 此時聽到Jokie與培哥在路旁的加油聲:
不過,爬坡路段其實騎的不太順,最陡的部份騎完,還剩2公里多, 就沒什麼鬥志了. 有一部
分是因為看到一位同組選手超過我,揚長而去,我根本無力追趕;另一部份則是再也沒看到
同組選手. 最後,總算到達終點了:
過了終點, 按下碼錶, 爬山段爬了24分多--跟去年差不多, 原本以為最好大約是5,6名之
譜, 沒想到最後成績公佈竟拿到MM40組第三名!!
賽後, 在同學會車友的引導下, 進入大坪國小, 享用熱湯,美食, 對這群後勤組的學長姐
們,真是感激不盡. 不能免俗的, 要來張大合照:
下滑回到出發點, 準備退費與領便當, 但一整個亂, 騎士協會的設計實在是很沒效率; 不
過,公布名次時聽到自己是第三名, 也就原諒他們了,哈哈.
最後成績: 1小時42分31秒2;
MM40分組第三
登山車總排名應該是18
很開心這次贏過幾位從來沒贏過的車友
圖文版: http://aimlesscycling.blogspot.com/2008/03/2008.html
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By Catherine
at 2008-03-19T03:30
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at 2008-03-21T07:00
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at 2008-03-21T09:22
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at 2008-03-24T21:37
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at 2008-03-26T23:37
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By Emma
at 2008-03-28T02:13
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By Anonymous
at 2008-03-30T21:19
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