12吋鐵克諾入手3年心得 - 機車

上禮拜才環完島回來
買了這台06年的鐵克諾以後
它帶著我到處趴趴走
也騎出點心得來


1.舒適度

真的沒話說
我自己身高 178(更正XDDDD)
踏板部份雖然沒想像中的大
但是比起一般的車很夠用了
腳也可以算輕鬆的擺
只有過大彎龍頭打比較大角度要注意 會有一點靠近膝蓋(膝蓋要往外伸)
而把手部份真的很輕
我想市售的車沒幾台在操控龍頭能那麼省力的吧
而騎士三角設計起來蠻舒服的
環島有一天是從高雄騎到花蓮
我朋友騎FT一直喊那裡痠哪裡累
我倒真的沒感覺
我想應該是歸功於V把手上面
而坐椅也不像FT前面那麼翹
一整個剛剛好 只是騎了三年 裡面的海棉差不多該重新包了(坐扁了)
後座被載過也是重來沒人喊不舒服過
椅子夠大又不會硬邦邦

2.實用度

基本上我實用是看收納.代步.休閒
肚子算大了 也不會怕說容量大但太淺
深 寬度也有一定水準
所以收納我給他8分
代步來說
因為車子的性能 讓我覺得代步來說
表速5X~80的加速力很明顯 市區要超車或是起步都有不錯的表現
只是12吋多少影響了起步 只能說他起步順吧 但中速的力道蠻優的
還有很重要的是 車身其實並不會太胖
停車不算難停 比較擠的時候該注意的是把手會不會尻到 而非車寬
所以代步方面我給9分
而休閒方面
就是車主想熱血跑山囉
12吋 + 車身本來就比較高
所以傾角很夠
我目前後輪130/70吃滿胎 前輪110/90左右各差3MM吃滿
感覺都沒有壓到極限....
當然騎車方式也有差啦
但單純傾角方面我覺得非常夠
但是沒有很爆力的尾速
真的要競速 原廠57缸的150 拉到底也只有表速110 拖一下頂多115左右
整體來說 休閒我也是給8分
因為傾角不錯 但懸吊方面 個人覺得原廠設計的有點令人不安
有時候中速偏一點顛高速時 有一定機率會莫名的不穩

3.亮度

在當初H4大登還沒變國民配備時
它就已經原廠搭載了H4 60/55W的規格
照明程度不錯
但隨著HID跟魚眼普及
就連直上H4 80/100的都覺得形同雞肋
燈具空間又小 好魚眼能上不多
不過好像已經有一點偏離了安全性 XDDDDD
而後車燈全面LED化 尾燈也蠻大一片的
可見度頗高
個人給7分
而原廠是單向全波
其實不要太誇張6X瓦的安定器 應該都很夠
目前我自己是足50W的安定器 全天開也不會沒電
電系05年的車款比較會有整流器問題
我06的車在保固內換過一次 就沒再出問題了



整體來說
我只覺得有以下幾個美中不足的點
1.沒有前土除 2.後土除太短 3.沒有內土除 4.避震 5.按鍵 6.油箱
1的話可以改頂克前叉直上土除或是原本的前叉用g妹的土砲上去
2的話可以自己選用各車種的後土除土砲上去(個人接ft的)
3的話 拆點空濾外蓋可以找到點去合g4的內土除 再去排汽管焊個接點就可以裝了
4的話 無解 改雙避震或是選用好一點的避震吧
5的話 其實拆下來的舊零件解開來 買個微動開關焊一下就可以修好 成本20元打死
6的話 ........長途看到加油站就加吧 才6L的油箱 1L平均30KM

其他的
以一個不打算動到動力部份(總覺得原廠設定的動力比較耐用)的前提來說
這車沒什麼缺點好挑
我私心給他"幾罷葷"
因為它能靜能動
除了尾速無法跟人家去胚車外
真的....沒啥缺點好挑了

BIKER板晚安~~~~



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溫柔，是不會隨便給人的

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