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125的動力 - 機車

Queena avatarQueena · 2021-10-25

Table of Contents

家裡剛買了台小小兵vinoora

還沒騎10公里

剛剛去買東西騎看看
催到底好像沒什麼力欸
是因為七期的關係嗎

催到80感覺就上不去了
怎麼比十幾年的kiwi 還沒力的感覺

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All Comments

Agatha avatarAgatha2021-10-27
我催看看
Emma avatarEmma2021-10-29
正常 山葉車優點就是穩 耐用 沒力並不是缺點有力 說不定只是提早預支引擎個零件的壽命而已
James avatarJames2021-10-31
順順騎好騎就好 尾速又不重要 白牌是能快到哪 市區能多快
Selena avatarSelena2021-10-30
皮帶磨耗里程1萬後再說 動力會提升
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-11-01
省油設定 是不是一直亮 節能綠色英文
Olga avatarOlga2021-10-30
這顆勁豪引擎就是拿動力換油耗 想要好一點的動力可以考慮水冷的125
Oliver avatarOliver2021-11-01
我覺得車子設定這樣對女性或是體型比較瘦小的來說剛好，起步太敏感或有力有時候不好掌握，中速表現還是在市區夠用了
Isabella avatarIsabella2021-10-30
買的時候老闆沒跟你說要訓車嗎,直接催到底很傷
Carol avatarCarol2021-11-01
油車請記得訓車........燃油引擎期初要訓車，引擎老化之後還要記得買好一點、黏度高一點的機油保養，動力表現跟整體平順度才會比較好
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-10-30
訓車300km不超過60km/h,當然還是有人用暴力訓車法
Carol avatarCarol2021-11-01
你體重是不是　１００　ＫＧ
Queena avatarQueena2021-10-30
一定是信仰不足，山葉的車都屌打兩陽的
Hamiltion avatarHamiltion2021-11-01
VINOORA JOG這些是125故意降動力搶以前100的市場吧
Brianna avatarBrianna2021-10-30
.......沒有故意降動力這種事啦XD，雖然技術端那邊宣稱是「動力表現受環保法規影響」，但這種說法顯然沒有比「追求低油耗所以割捨動力」來得合理.
Andrew avatarAndrew2021-11-01
10公里催到底
Victoria avatarVictoria2021-10-30
另外依照九樓需求點，其實可以去找同時具備強大動力性能，又可以依照騎乘者為女性或瘦小者調整不同動力表現的多種動模式的車子，反而更划算
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-11-01
山葉的穩 我以為是過去式
Regina avatarRegina2021-10-30
我以為以前的車才須要訓...
Christine avatarChristine2021-11-01
28樓，燃油引擎就是引擎啊，所以引擎相對馬達的劣勢是不會變的
Andy avatarAndy2021-10-30
設計的時候就不要求動力 XD
Michael avatarMichael2021-11-01
說不定還好，我體重輕騎六期GT，也是到80，後面都像硬拉。
Hedda avatarHedda2021-10-30
bluecore 引擎
Leila avatarLeila2021-11-01
這種變125不知道是什麼意思 不知道是不是以前100比較猛?
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-10-30
沒力就是省油耗
Oscar avatarOscar2021-11-01
騎gogoro都貼背
Leila avatarLeila2021-10-30
一直追cc數也沒意思,研發鍊條速克達, 100cc還是有力好騎阿
Kumar avatarKumar2021-11-01
體重
Ina avatarIna2021-10-30
代步車而已 看開點 要求不要太多把它當作勁豪看
Christine avatarChristine2021-11-01
就是代步買便當的交通工具，省油耐用順順的才是首選
David avatarDavid2021-10-30
以前我也想要路上當馬路小英雄起步衝第一。現在發現要衝第一很簡單。敢催油門就贏一半了。如果真的無論如何都想當待轉區王者，隨便一台250檔車幾乎可以讓你遇不到對手。重點是，真的沒意義。我現在都騎我老婆的Jog sweet買便當，好騎順暢靠北省油而且不會壞。
Ethan avatarEthan2021-11-01
某人一半對一半錯，真的少那些老古董的觀念來套在現代
Yuri avatarYuri2021-10-30
什麼訓車、機油好一點的，講清楚不要含糊帶過好嗎？哪家引擎那麼爛組裝有問題啊？怎樣又叫好？800還是1200的？黏度和保護力的關係也不做功課，番號選原廠就好，黏一點幹嘛…過時的東西就不要講一堆了
Joe avatarJoe2021-11-01
現在的引擎沒有以前耐用已是不爭的事實，原因有很多，但跟你怎樣騎車和用怎樣的油有啥關係，反正都是要修要報廢的，里程到就換
Yuri avatarYuri2021-10-30
為啥一個催到底可以解讀成是直接催到底 不是順順催到底? 內文完全看不出來啊XD 順順催上去又不會傷
Hardy avatarHardy2021-11-01
我倒覺得訓不訓根本不是重點 機械組裝本來就有良率
Tracy avatarTracy2021-10-30
問題 連顯示卡都有體質差異導致好不好超頻 機車也一
Dora avatarDora2021-11-01
樣 組裝品質跟零組件公差都會影響 一切都決定在你買到哪一台 跟訓的好不好沒關係 我以前第一台機車剛牽乖得跟甚麼一樣 結果也沒比較會跑 還輸沒在訓車的同
Dorothy avatarDorothy2021-10-30
學的同款車
Isla avatarIsla2021-11-01
大概就順順騎到60後想看能快到哪 就順順催油門
William avatarWilliam2021-10-30
結果油門到底好幾秒 都卡在80
Linda avatarLinda2021-11-01
去官網看 馬力 扭力的欄位都空的是怎樣
Delia avatarDelia2021-10-30
還是速克達沒有這種東西
Hedwig avatarHedwig2021-11-01
XTR說的沒錯 訓車是訓人 到底要說幾遍才懂買到車王 尾速跑比別人同款快 也沒有多屌 還不是白牌塑膠
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-10-30
原PO也不用糾結尾速了 0-80加速快過別人就夠了很多尾速都是拖出來了 那個哪能叫尾速
Olivia avatarOlivia2021-11-01
前幾天看一個替老100改裝傳動的 看他在那麼忙東忙西
Zora avatarZora2021-10-30
結果尾速+3 快笑死
Ula avatarUla2021-11-01
是不是騎士太重了.....
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-10-30
建議直上紅牌
Frederic avatarFrederic2021-11-01
這顆引擎很沒力，但是很安靜省油
Freda avatarFreda2021-10-30
山葉的新車不管什麼等級，不管賣多貴，都需要刁傳動才好騎
Regina avatarRegina2021-11-01
以前還會動傳動調整，現在連輪胎都原廠隨便了....XD
Freda avatarFreda2021-10-30
這引擎不是就省油取向，找節能車要高性能是不是搞錯了什麼？
Hedwig avatarHedwig2021-11-01
看了某樓推文，我以為車是紙糊的
Eartha avatarEartha2021-10-30
我覺得很難一以論之