12"Ducati Hypermotard 796心得分享 - 重機

※ 引述《powerjr (無格調騎士團)》之銘言：
: 人家說Ducati很難騎，嗯，真的很難騎，這次真的確定我不會騎Hyper過彎(一直往外推)
: 可能是輪胎細細的小車騎習慣的關係，什麼彎都可以俐落的丟進去，Ducati不行
: 好吧，先不談這個，這次的試車其實讓我還滿失望的
: 796的動力方面真的有差，也不是不夠快，而是感官方面相較1100比起來沒那麼震撼
: 尤其是排氣管的聲音，弱很多，跟想像中有落差。
: 整體的騎乘感受就是輕快，甚至跟ER6有很類似的感覺(排氣聲也是)
: 但硬要比起來，加速感反而還沒改管的696快
: 座高的話比1100還低個25mm，落腳的安定感更高。
: 我覺得1100的850mm是我的極限了，新款821的870mm應該會讓我跟他說881
: 補充一點，這種價位的車前叉不能調，也是讓人覺得失望的一點
: 曾經我認為凱旋的復古車系賣到60多萬，跟Ducati比起來很不值
: 可是真正比較起來，也只多了顆卡鉗，也沒多什麼厲害配備阿！這樣想就釋懷些
: 我一直覺得全可調前叉是一個車輛等級的分水嶺，無論是哪個牌子，可以調感覺就很爽
: 總之以後可能沒有可以踩得到地滑胎車可以買了QQ
昨天趁天氣好跑去租了同一款車12HRS
因為是租貸車，所以不敢太過放肆，在市區跑跑繞繞而已

路線是：
三重 - 新莊 - 板橋_(華江橋)_台北市_(市民高架)_信義區_(環東)_汐止
汐止吃飽後折返台北，路線：
汐止_(環東)_市民高架 - 華山 - 西門町 - 新莊 - 蘆洲 - 三重

其實在市區遇上塞車也沒有真的很熱，全車原廠的配備算是很實在了
但是靈活性，以及引擎給我的感覺比四缸車好很多(FZ6、CB1300)
平面道路小鑽除了小心護弓後照鏡，其他都很輕鬆暢快
高架橋上塞車一、二檔也不太會有太過突然的動力湧現
所以，整體騎乘趕我很喜歡(但是買不起....)
連後座都覺得還不賴，我想原因是前、後坐墊沒有明顯的高低落差吧！

不過感覺離合器的部份好像滿粗糙的
低轉的時候右側咖咖聲滿明顯的XD

有機會的話還想再租一次，看能不能走個106之類的...
趁機放個閃一下XD
http://ppt.cc/T6ZM

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