'12 Ducati Hypermotard 796心得分享 - 重機
By Valerie
at 2013-02-07T12:03
at 2013-02-07T12:03
Table of Contents
人家說Ducati很難騎,嗯,真的很難騎,這次真的確定我不會騎Hyper過彎(一直往外推)
可能是輪胎細細的小車騎習慣的關係,什麼彎都可以俐落的丟進去,Ducati不行
好吧,先不談這個,這次的試車其實讓我還滿失望的
796的動力方面真的有差,也不是不夠快,而是感官方面相較1100比起來沒那麼震撼
尤其是排氣管的聲音,弱很多,跟想像中有落差。
整體的騎乘感受就是輕快,甚至跟ER6有很類似的感覺(排氣聲也是)
但硬要比起來,加速感反而還沒改管的696快
座高的話比1100還低個25mm,落腳的安定感更高。
我覺得1100的850mm是我的極限了,新款821的870mm應該會讓我跟他說881
補充一點,這種價位的車前叉不能調,也是讓人覺得失望的一點
曾經我認為凱旋的復古車系賣到60多萬,跟Ducati比起來很不值
可是真正比較起來,也只多了顆卡鉗,也沒多什麼厲害配備阿!這樣想就釋懷些
我一直覺得全可調前叉是一個車輛等級的分水嶺,無論是哪個牌子,可以調感覺就很爽
總之以後可能沒有可以踩得到地滑胎車可以買了QQ
--
可能是輪胎細細的小車騎習慣的關係,什麼彎都可以俐落的丟進去,Ducati不行
好吧,先不談這個,這次的試車其實讓我還滿失望的
796的動力方面真的有差,也不是不夠快,而是感官方面相較1100比起來沒那麼震撼
尤其是排氣管的聲音,弱很多,跟想像中有落差。
整體的騎乘感受就是輕快,甚至跟ER6有很類似的感覺(排氣聲也是)
但硬要比起來,加速感反而還沒改管的696快
座高的話比1100還低個25mm,落腳的安定感更高。
我覺得1100的850mm是我的極限了,新款821的870mm應該會讓我跟他說881
補充一點,這種價位的車前叉不能調,也是讓人覺得失望的一點
曾經我認為凱旋的復古車系賣到60多萬,跟Ducati比起來很不值
可是真正比較起來,也只多了顆卡鉗,也沒多什麼厲害配備阿!這樣想就釋懷些
我一直覺得全可調前叉是一個車輛等級的分水嶺,無論是哪個牌子,可以調感覺就很爽
總之以後可能沒有可以踩得到地滑胎車可以買了QQ
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By Hazel
at 2013-02-10T05:22
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