關於上述宏宜一文...
是個人修車經過和感覺.....
一開始應該就不要PO店名,用代號描述....或許這樣回應會更客觀....
至於我的老車10萬公里7萬多或8萬公里的敘述,是因為我的碼錶線壞掉後推測
4月份碼錶線壞了還沒換,現在想想錶7萬多,一個多月,應該騎不到1千,平常上班
都在市區騎,平均一天10公里....今天看錶是七萬多,加上近兩個月錶線故障的里程...
小弟至今皮帶斷了兩次,也是推車去機車店修,兩次都收$750,這次皮帶有裂,我沒說
不該換,空濾也沒說不該換,之前店家換副廠沒油膜的....
有這麼多人推薦宏宜就是有一定的道理,剛好小弟第一次去就不理想...
發文敘述抱怨....
小弟不是玩車的人,跟電腦一樣,壞哪修哪,無法動燭先機....
也跟平常不玩車的一般人一樣,有問題再修....
修好就好了.....
相信很多的人幫豪哥說話,相信就是有一定的實力和水準.....
往好處看...
沒多拆引擎再檢查氣門,雖多花時間,也多跑地方,但現在我的車也沒問題了,
也提早把傳動部分換料了,應該可以再撐一段時間~雖然原本想換車勒覺得騎10多年的車
也值了.....
原本的觀念就是車老就是會有問題,有問題就醫哪裡,若要花大錢,我就換車......
不過有一個朋友,一稍感覺不對,就去換新零件,7年車,已經花數萬了!他對車的要求
很高....可以買新的
所以每個人的想法看看法就是見仁見智.......
這次的經過抒發文,比較不滿意就是花錢沒修對地方,雖然豪哥也是認真在查原因,
花了3小時,也肯定的辛勞.....或許我是當事人,感觸會比較不一樣,CDI 4年前已換4顆
了,這次是自己拿4年前受潮乾燥後的那顆裝(可能我的腳踏板容易受潮),前兩次CDI都是突然發不動,
第三次是難發動換第四顆......這次是加速笨笨的(或許是最近梅雨又受潮了)
造成大家熱烈的回文.....小弟也無措...
相信好店大家還是會繼續推,繼續捧場,小弟事件是偶發事件.....就當一次經驗
看回文這樣,相信者恆信,死忠顧客就是死忠顧客,應該不會受偶發事件影響...
希望就此落幕.....
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是個人修車經過和感覺.....
一開始應該就不要PO店名,用代號描述....或許這樣回應會更客觀....
至於我的老車10萬公里7萬多或8萬公里的敘述,是因為我的碼錶線壞掉後推測
4月份碼錶線壞了還沒換,現在想想錶7萬多,一個多月,應該騎不到1千,平常上班
都在市區騎,平均一天10公里....今天看錶是七萬多,加上近兩個月錶線故障的里程...
小弟至今皮帶斷了兩次,也是推車去機車店修,兩次都收$750,這次皮帶有裂,我沒說
不該換,空濾也沒說不該換,之前店家換副廠沒油膜的....
有這麼多人推薦宏宜就是有一定的道理,剛好小弟第一次去就不理想...
發文敘述抱怨....
小弟不是玩車的人,跟電腦一樣,壞哪修哪,無法動燭先機....
也跟平常不玩車的一般人一樣,有問題再修....
修好就好了.....
相信很多的人幫豪哥說話,相信就是有一定的實力和水準.....
往好處看...
沒多拆引擎再檢查氣門,雖多花時間,也多跑地方,但現在我的車也沒問題了,
也提早把傳動部分換料了,應該可以再撐一段時間~雖然原本想換車勒覺得騎10多年的車
也值了.....
原本的觀念就是車老就是會有問題,有問題就醫哪裡,若要花大錢,我就換車......
不過有一個朋友,一稍感覺不對,就去換新零件,7年車,已經花數萬了!他對車的要求
很高....可以買新的
所以每個人的想法看看法就是見仁見智.......
這次的經過抒發文,比較不滿意就是花錢沒修對地方,雖然豪哥也是認真在查原因,
花了3小時,也肯定的辛勞.....或許我是當事人,感觸會比較不一樣,CDI 4年前已換4顆
了,這次是自己拿4年前受潮乾燥後的那顆裝(可能我的腳踏板容易受潮),前兩次CDI都是突然發不動,
第三次是難發動換第四顆......這次是加速笨笨的(或許是最近梅雨又受潮了)
造成大家熱烈的回文.....小弟也無措...
相信好店大家還是會繼續推,繼續捧場,小弟事件是偶發事件.....就當一次經驗
看回文這樣,相信者恆信,死忠顧客就是死忠顧客,應該不會受偶發事件影響...
希望就此落幕.....
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