5/29去網友推薦的宏宜修不好車的真正原因 - 機車

※ 引述《pionghouse (桌球小兵)》之銘言：
　
　(恕刪)

: 騎到機車店家，跟年紀50幾歲的老闆說明上次宏宜檢修更換原廠零件也不行的情形...

　看到這裡大概就有底了，其實誰先看車影響是很大的，

　在宏宜那裡抓了許久問題沒抓到，有一部分真的是運氣問題。


: 說宏宜老闆判斷是引擎問題，於是彰化老闆拆了引擎大致旋轉看了一下齒輪運轉，他說
: 引擎沒問題，於是要拆傳動，我說傳動都換新的原廠零件了......但老闆還是拆了...
: 老闆說的確都換新的，但是不是三陽原廠的還有待確認，我說大彈簧是二手的不是原廠的
: 他說皮帶和空濾的確是光陽和三陽原廠的，但是普力珠盤夾盤上面沒有原廠SYM的烙印，普
: 力珠原廠也沒有SYM標誌，所以普力珠未知....我說不可能，因為宏宜老闆還有拿袋子給
: 我看有SYM原廠貼紙，說這是SYM原廠的，應該是原廠的沒錯！於是彰化老闆就拿他店中
: 賣的SYM夾盤給我看，的確有SYM烙印，我說怎會這樣哩，還是原廠有不同規格，他只笑笑
: 說不知道，他建議我以後要換有烙印原廠標誌的最好.......
: 因為我有跟彰化老闆說宏宜老闆有清化油器，而且說我的原廠負壓膜久了變大了，不好
: 密合，換二手給我.....
: 彰化老闆說不可能阿，不會變大啊，他說是不是有噴清潔液，我說對，他說中毒了....
: 我聽不懂，他再說因為清潔液是有機溶劑，所以負壓膜沾到會變大，放兩三天就好了，
: 這樣一說我才懂，宏宜老闆還跟我說是用久的問題，把責任推到我的負壓膜，一聽到後
: 心理就不爽了.....
: 於是我又問彰化老闆，普力珠何時要換，老闆說沒破都不用換，聽了又很幹，我的普力珠
: 沒破，我又問，夾盤磨損有凹要換嗎？不用換啦，但宏宜老闆說要換，因為拿新的給我看
: 要平整的.....彰化老闆說他是不用換啦，就看消費者要不要換.....聽了又覺得心中不悅
: 難怪換了那麼多零件都沒用.....
: 於是彰化老闆看傳動也沒問題，於是就拿顆CDI裝上去.....
: 神了！果然問題在CDI隨便一加油門就60幾，極速80幾我就沒催上去了....
: 原來我的CDI故障了....剛好我之前車上有顆上次換掉受潮的CDI，應該乾燥了，換上去
: ，比老闆的那顆更順.......原本碼錶線碼錶齒輪斷了，都叫彰化老闆換掉，還有之前
: 空濾外盒自己弄斷1顆螺絲，另外1顆其它店家換空濾弄斷，於是也叫老闆一起換....
: 花了1300再換跟馬力無關的東西........老闆也把我的蘇落和進氣調為正常值了！

　基本上這些都是事後諸葛，



　或許彰化老闆這次很神奇一下子就抓到問題，

　那下一次呢？

　騎車騎久了都知道，老車問題最多也最難抓，

　抓得很神的師傅不是沒有，只是很少。



　對於傳動這種耗材，我個人是屬於早換派的，但不建議大家也這樣。


　我也承認，只有些許磨損的確不用馬上去換，
　
　但車子的損耗與壽命本來就是息息相關的，

　比如一台壞到尾速只剩40km/h的老車，換新汽缸後還是不好騎，

　因為傳動沒換效率差。

　換了珠子，才發現問題在大彈簧，

　換了大彈簧才發現問題在普利盤，

　換了普利盤才發現化油器過於老舊，油嘴已無法精確供油。

　換了化油器才發現CDI壞了，該更換新品。　


: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
: 於是跟老闆聊，為何現在在台中換機油很多店家都會說哪裡有問題該換....
: 他說有些東西都不用換的....
: 但生意競爭，店租壓力，學徒員工要養.....尤其是績效制的員工，低底薪，高獎金的
: 就會叫你換東換西拼業績賺獎金.....
: 他說修車有的問題要用經驗判斷，沒保握的就要用舊零件測試，沒問題了，才裝新的給
: 消費者，沒保握的他不會一下子就換新的給消費者，因為若不行，新的零件一定有磨損
: ，下個消費者一定不要....所以來機車店修理的客人一般對機車不內行，所以老闆怎麼
: 說怎麼換，不用換的也換，但重點車子要修好，雖然花錢消費者也甘願，比竟車子修好了
: ，但對於我上次沒修好又換一堆零件，他也不知道怎麼回答，難怪我也不爽!
: 修完了心情比較好，不過要在台中找一個固定可靠的修車店真的很難嗎？看網友都推的，
: 但第一次去修車經驗就不很好，還是真的要認識的才會比較實在？
: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
: 幾個問題請教鄉民...
: 1、之前因皮帶斷掉去A店，A店說因為原廠大彈簧比較緊，叫我換副廠的比較鬆，這樣換新
: 皮帶後比較不容易斷，但宏宜說原廠的太鬆，要換這個長硬的(現在的)抓的比要緊，
: 比較有力，但彰化老闆說原廠的比較好，是經過測試最穩的，我的老車換長硬的，驅動
: 耗油，而且馬力跟不上長硬大彈簧，長硬大彈簧是給改裝車大馬力用的？三家說法不同
: ，何者為對？

　基本上全原廠是最沒問題的，

　改副廠或是改裝品通常都是經驗居多，

　但除非對車子狀況非常熟，不然想延長愛車壽命還是原廠料吧。


: 2、為何原廠的袋子有SYM貼紙，但裡頭沒烙印SYM商標的零件，也是原廠的嗎？是不同
: 批貨嗎？還是原廠的都有烙印自己的商標？因為我再次跟彰化老闆強調，我剛裝的
: 零件真的從原廠袋子拿出來的應該不會錯！

　有些零件工廠其實是"正廠"零件的上游廠商，

　這些上游廠商為了生存，也會用自己的銷售通路去賣零件，
　
　原廠打個MARK，價格當然都能翻個一兩倍。


　雖是如此，兩邊廠商背負的品牌壓力卻大不相同，

　原廠的品管做得一定嚴格許多(以國內車廠來論)。


: 3、若是零件只是CDI出問題，換了一堆零件都沒任何效果，老闆強調這都是問題，沒修
: 對地方只能花冤枉錢自認倒楣嗎？
: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
: 也感謝幾位鄉民私下來訊持續關心.....這也是修車經驗，供大家參考....


　其實從文章看來彰化老闆表現還不錯，竟然抓到CDI。

　這問題我朋友的RV180剛好也有過，

　但你知道嗎？他足足找了兩年，

　換了多家車行，才抓到這問題的。



　反過來說，倘若換了CDI還是沒用，

　最後換到第三家改換化油器車子就沒事，

　這樣子前兩家就該黑掉嗎？

　這樣想一下，你就會發現，

　十幾年的40km/h老車換個CDI就恢復昔日泰半雄風，

其實運氣真的很好。


　ps.但也別因此敗者為寇呀XD



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