路上的SV-MAX越來越少見了 - GTR

※ 引述《puma8 (prelude)》之銘言：
: 感到有點奇怪，當年SV-MAX也是紅過好一陣子
: 好一陣子在台北看到的不是g3不然就是MAX
: 怎麼天鵝一出來，這一兩年max就幾乎沒看到了
: 好歹路上g3還是一堆
: 就算汰換掉了也該流到二手市場，
: 怎麼能見度忽然變那麼低？？

5、6年前真的是max出現的高峰期
在高中唸書的時間
路口隨便一看就是三四台以上
密度跟現在的天鵝車系差不多了吧...

那時候只是看到說：怎麼一堆人騎跟我媽一樣的車啊=..=a

外加：「連外婆家，都順路嗎？」「順！」的廣告
和亮麗的車型
這台車真的讓人有很深的印象
http://tw.youtube.com/watch?v=kDaaDKmsnQM


可是...
老實說
他是隻披著狼皮的羊XD

帥氣的外表下
是老古董的引擎設計 同迅光
所以很多不肖業者偷一台max
然後將老迅光的引擎裝上再拿出來賣
也造就了他成為有史以來最高的失竊之王

也是因為同迅光引擎的設計
他省油的優點同時也保留了下來
想當初在東吳機研爬到6年前max剛出的文章
當時版上有稍微統計了一下油耗
幾乎都是5X KM/L
破60的更不在少數

想想看
十幾年前的老技術耶XD
這是什麼鬼油耗
再看一下現在的車：天鵝、GSR、G*系列
也只有地址有這樣的油耗表現

可惜
他的省油跟動力無法兼得
外加他的區軸潤滑方式設計較不佳
在這幾年中
很多人對他的動力感到失望
或者是掛區軸的問題一再出現
雖然沒掛區軸的人也不在少數...

但他有這樣的隱疾，和AB車的問題
所以二手市場中max依然是賣得很慘

慢慢的...
賣車的賣車；換車的換車
代步車的命運...還是淪落為代步

或者...
慢慢的大家都走向視覺系
騎爽的
想要動力?換車吧XD

要改他其實不容易
因為體質不好

可是要養他
超級容易XD

除了皮帶一定要找5nw外
傳動離合器組、前普立組等配件同天鵝、GTR
也拜天鵝所賜、改裝品超多啊XDD
前岔組同GTR
電系組原廠同舊風光
三相組同迅光
換機油時又一罐1L的通通倒下去不用量
不會有「剩下150cc」不知道怎麼辦的囧境

也不會有吃機油的疑慮
整顆引擎都很耐用

除了那根區軸..................

雖然有強化區軸、二代潤滑可解決
可是一想到要準備那麼多小朋友來搞他
心情上就是不怎麼爽Orz

總之
現在騎著他的感覺很妙

將一台老車整理得跟新車一樣





真的很爽XD







雖然現在車子又開始怪怪的了Orrz
我的桃紅色max計畫啊O_______________Q


再補充
我媽也是因為他的外型所以買他
在舊車給我之後
她又牽了一台旗格版Orrz

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EV4魂不死!!

SV-max十年不換車計畫啟動!!

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