12V車充 - GTR

By Franklin
at 2008-04-25T01:04
at 2008-04-25T01:04
Table of Contents
上次老爸買了一台GPS
真是便宜又大碗的東西
使用了迷之軟體之後 威力更是強大
真是很想把它拿到我的小紅上面測試測試
畢竟我老爸他全台灣的公路都很熟
GPS這種東西 找路都沒他快
所以下面的計畫就悄悄的展開了
--------------------------------------------------------------
主要是參考小老婆俱樂部的文章製作的
但是有些地帶有些模糊
本來要從電門那邊來接線
不過仔細的看了GTR的線路圖之後
才發現原來有更方便的選擇
整個電路的部份 正電通過電門之後 車上絕大部分的吃電設備都採並聯方式
所以抓任何一條電線另外來並連 就可以作為繼電器的開關
而在接線上面 可以的話當然也力求簡單方便 還有效率
而最後決定的方式是接在喇叭線的上面
-----------------------------------------------------------------
先來看一這次需要的東西 (工具除外)
繼電器組 40+45 =85元
R端子、扁型端子、圓形端子 數個 1X元
車充 40元
保護套 1包 10元
total 150元左右
其實總價錢大概再一倍吧 因為我中間試做了一些線路 最後發現都不好
這次走的路線控制端
是使用喇叭線的電源端
電門-------喇叭-----開關-----接地
|
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電源---繼電器----車充-----接地
|
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接地
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=mdma1123&b=10&f=1698830440&p=7
喇叭上方有兩條電線
一條是"進" 一條是"出"
要把繼電器的控制端 接在"進"的線上
接錯的話一開電門 喇叭就叫了
至於電源跟接地的部份 用的是上次獨立線組的發燒喇叭線
這麼粗一條 不好好的利用真的是浪費了
材料行有很多端子都可以直接用於車充 以及喇叭接頭
所以這次製作起來還蠻順利的
用R型端子接地就方便多了用一顆螺絲鎖在某處 就完成了
一樣在完成之後 必須做好防水的工作
直接貼成品出來吧
還是得過兩天才有空讓它安裝上車
圖文版
http://www.wretch.cc/blog/mdma1123&article_id=21297897
其實電路方面不是很有信心嘿嘿
希望不會出錯
--
http://www.wretch.cc/album/mdma1123
--
真是便宜又大碗的東西
使用了迷之軟體之後 威力更是強大
真是很想把它拿到我的小紅上面測試測試
畢竟我老爸他全台灣的公路都很熟
GPS這種東西 找路都沒他快
所以下面的計畫就悄悄的展開了
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主要是參考小老婆俱樂部的文章製作的
但是有些地帶有些模糊
本來要從電門那邊來接線
不過仔細的看了GTR的線路圖之後
才發現原來有更方便的選擇
整個電路的部份 正電通過電門之後 車上絕大部分的吃電設備都採並聯方式
所以抓任何一條電線另外來並連 就可以作為繼電器的開關
而在接線上面 可以的話當然也力求簡單方便 還有效率
而最後決定的方式是接在喇叭線的上面
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先來看一這次需要的東西 (工具除外)
繼電器組 40+45 =85元
R端子、扁型端子、圓形端子 數個 1X元
車充 40元
保護套 1包 10元
total 150元左右
其實總價錢大概再一倍吧 因為我中間試做了一些線路 最後發現都不好
這次走的路線控制端
是使用喇叭線的電源端
電門-------喇叭-----開關-----接地
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電源---繼電器----車充-----接地
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接地
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=mdma1123&b=10&f=1698830440&p=7
喇叭上方有兩條電線
一條是"進" 一條是"出"
要把繼電器的控制端 接在"進"的線上
接錯的話一開電門 喇叭就叫了
至於電源跟接地的部份 用的是上次獨立線組的發燒喇叭線
這麼粗一條 不好好的利用真的是浪費了
材料行有很多端子都可以直接用於車充 以及喇叭接頭
所以這次製作起來還蠻順利的
用R型端子接地就方便多了用一顆螺絲鎖在某處 就完成了
一樣在完成之後 必須做好防水的工作
直接貼成品出來吧
還是得過兩天才有空讓它安裝上車
圖文版
http://www.wretch.cc/blog/mdma1123&article_id=21297897
其實電路方面不是很有信心嘿嘿
希望不會出錯
--
http://www.wretch.cc/album/mdma1123
--
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By Frederica
at 2008-04-29T19:28
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at 2008-04-30T21:09
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at 2008-05-01T12:36
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at 2008-05-05T11:51
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at 2008-05-06T02:06
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at 2008-05-07T04:48
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