我個人是曾經使用過 Ksyrium SLS，
目前則是使用 Ksyrium Pro SL(就是Pro的23C輕量版)
當初是先從Ksyrium Elite升到SLS，
爬緩坡的效率可以感受到優於Elite，
但如果是陡坡，我覺得還是得看你的腳力，沒腳力一樣踩得很累...
另外不知道是我心裡感覺還是怎樣，
總覺得 SLS比較神經質一點，它的確是匹好馬，但有點難駕馭的感覺，
我騎爬坡時總覺得不容易抓到它的Tempo，
導致雖然騎的速度雖比Elite快，但節奏有點亂，騎完反而更累...
另外跟Elite相較，我覺得下坡穩定性與過彎速度的提升，
比爬坡來得更有感~
Pro SL則是今年過年前股票賠錢賭氣買的...(逃~)
外觀上因為改成4D框，視覺效果是提升蠻多的...
KKsyrium SL系列好像從2003年採用CNC削切框後，造型就沒大改變，
今年的4D框，算是這十幾年來比較大的轉變吧...
騎乘的感覺，跟SLS比起來，應該算比較沒那麼神經質，
我覺得更容易抓到Tempo，
起步加速很輕快，跟我之前騎過的航翊RT038很像，
上坡與下坡的表現，跟SLS則差不多，
都比Ksyrium Elite來的好~
我個人是蠻推薦入手的...
另外目前店家賣Pro跟Pro SL的價錢大略一樣，
但官網上Pro SL的定價貴了29歐元^^|||
加上Pro SL比較輕(1,395克)，可以用23C的胎，
我是覺得要買的話就買Pro SL吧~
※ 引述《an138 (我不知風往何處吹)》之銘言：
: 想請問一下有沒有版友使用2016 mavic ksyrium pro 這組輪組的呢?希望能分享一下使用
: 的心得。值不值得買?覺得這組輪組也滿好看的，算是m牌的一級鋁，4d有感嗎？
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目前則是使用 Ksyrium Pro SL(就是Pro的23C輕量版)
當初是先從Ksyrium Elite升到SLS，
爬緩坡的效率可以感受到優於Elite，
但如果是陡坡，我覺得還是得看你的腳力，沒腳力一樣踩得很累...
另外不知道是我心裡感覺還是怎樣，
總覺得 SLS比較神經質一點，它的確是匹好馬，但有點難駕馭的感覺，
我騎爬坡時總覺得不容易抓到它的Tempo，
導致雖然騎的速度雖比Elite快，但節奏有點亂，騎完反而更累...
另外跟Elite相較，我覺得下坡穩定性與過彎速度的提升，
比爬坡來得更有感~
Pro SL則是今年過年前股票賠錢賭氣買的...(逃~)
外觀上因為改成4D框，視覺效果是提升蠻多的...
KKsyrium SL系列好像從2003年採用CNC削切框後，造型就沒大改變，
今年的4D框，算是這十幾年來比較大的轉變吧...
騎乘的感覺，跟SLS比起來，應該算比較沒那麼神經質，
我覺得更容易抓到Tempo，
起步加速很輕快，跟我之前騎過的航翊RT038很像，
上坡與下坡的表現，跟SLS則差不多，
都比Ksyrium Elite來的好~
我個人是蠻推薦入手的...
另外目前店家賣Pro跟Pro SL的價錢大略一樣，
但官網上Pro SL的定價貴了29歐元^^|||
加上Pro SL比較輕(1,395克)，可以用23C的胎，
我是覺得要買的話就買Pro SL吧~
※ 引述《an138 (我不知風往何處吹)》之銘言：
: 想請問一下有沒有版友使用2016 mavic ksyrium pro 這組輪組的呢?希望能分享一下使用
: 的心得。值不值得買?覺得這組輪組也滿好看的，算是m牌的一級鋁，4d有感嗎？
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