敝人已有日系雙缸多年，
也一直在找尋新的歸宿，
日前看見13N試騎上新的765R，
邊騎邊說：
喔！這車整體的感覺很紮實，騎起來感覺引擎
很精緻
很精緻
很精緻
精緻這兩個字讓我開始注意凱旋起來，因為已經有了重機，下一台車當然是要整體配備更
好的，更紮實的，更讓人有信服感的。
騎上去手拉腳踩，要Q彈清脆，整體運轉不震異音小，信賴度高。這樣，似乎是我想要的
接班人吧！
回頭過來凱旋，這765RS的三缸開始研究之後，都說比起山葉09的粗獷感受差異甚大。我
是多功能車粉，回想起在東部其實Tiger 800也不會難看到。
而凱旋不管Street和T120系列，看過現場實車，也都能從優雅的線條和金屬質感嗅出高級
的感覺。
請問版友們問題,可擇一回答：
1.凱旋對你們來說，是信賴度高，著重紮實與妥善率的品牌嗎？
2.你們試騎過所有的凱旋車種，無論仿賽街車，有如何異於他牌的感受呢？
3.凱旋三缸多功能車對於主流GS和新星非雙，不是顯學，那它著重的特色與優缺點是在哪
呢？
謝謝大家：）
--
也一直在找尋新的歸宿，
日前看見13N試騎上新的765R，
邊騎邊說：
喔！這車整體的感覺很紮實，騎起來感覺引擎
很精緻
很精緻
很精緻
精緻這兩個字讓我開始注意凱旋起來，因為已經有了重機，下一台車當然是要整體配備更
好的，更紮實的，更讓人有信服感的。
騎上去手拉腳踩，要Q彈清脆，整體運轉不震異音小，信賴度高。這樣，似乎是我想要的
接班人吧！
回頭過來凱旋，這765RS的三缸開始研究之後，都說比起山葉09的粗獷感受差異甚大。我
是多功能車粉，回想起在東部其實Tiger 800也不會難看到。
而凱旋不管Street和T120系列，看過現場實車，也都能從優雅的線條和金屬質感嗅出高級
的感覺。
請問版友們問題,可擇一回答：
1.凱旋對你們來說，是信賴度高，著重紮實與妥善率的品牌嗎？
2.你們試騎過所有的凱旋車種，無論仿賽街車，有如何異於他牌的感受呢？
3.凱旋三缸多功能車對於主流GS和新星非雙，不是顯學，那它著重的特色與優缺點是在哪
呢？
謝謝大家：）
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