臺灣何時可以不用待轉 - 機車

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※ 引述《vi000246 (Vi)》之銘言:
: 我記得某市長有說過這個問題
: 如果要取消待轉 就要所有的車都照規距左轉
: 不能分割車道 乖乖排在車輛後面

基本上只要所有車輛都按照規矩左轉就好
不要在直接從左轉車道直行
也不要從直行車道「忽然」左轉

分割車道不影響
但分割車道的車輛在車流開始流動後
應該要併入原本的車流

如果能夠把抓兩段式左轉的人力
拿來抓未正確左轉的車輛(應該要提早變換車道....etc)
根本就簡單很多

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All Comments

Oliver avatarOliver2021-04-21
其實關鍵問題就是汽車太多,怎麼減少、合理移動外縣市呢?
Elvira avatarElvira2021-04-24
同意 可是警察喔 攔停機車比較容易 攔停汽車還會造成塞
車 汽車刁民又一堆 只好找機車開刀了
Lydia avatarLydia2021-04-29
統計數據上是機車愛違規 你怎麼沒想到你上一段說 警察
抓機車比較有利 汽車比較麻煩 這些東西不會影響數據?
Ophelia avatarOphelia2021-05-04
政府一天不做車輛總量管制、嚴格考照制度
Lucy avatarLucy2021-05-05
,交通事故發生率永遠不會有改善的一天,
Caroline avatarCaroline2021-05-10
當初設計待轉區的官員不過是把問題丟給用
路人,全世界只有台灣有待轉區
Caroline avatarCaroline2021-05-13
待轉區常變成待撞區的案例就不會一直發生
Oscar avatarOscar2021-05-14
這個議題無論是政府、監督機關、用路人
Wallis avatarWallis2021-05-18
都有責任
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-05-20
台灣人很習慣把問題丟給別人,而不會針對
Irma avatarIrma2021-05-23
問題根源去解決,總結一字:爛
Puput avatarPuput2021-05-28
不行喔,內側是四輪大爺專用道路,你這樣擋到大爺的利
https://i.imgur.com/f86JPCs.jpg
就算車禍剩下一半但十幾個縣市幾乎都不願意做
Lauren avatarLauren2021-05-29
日本待轉區是為了腳踏車跟50cc限速35公里的駕照設立了
Mary avatarMary2021-05-29
推行無照扣車馬上路上都沒有車違規
Tracy avatarTracy2021-06-02
啊靠!事後回來看 是我看錯語氣 M大 抱歉!