光陽有關光陽酷龍~ - 機車討論Joe · 2009-04-25Table of ContentsPostCommentsRelated Posts有關光陽酷龍~ 請問大大們覺得這台車 優缺點如何?@@? 小弟有點想買 正在考慮當中 不知道該不該買~..光陽All CommentsKelly2009-04-29600c.c.級的車身，250c.c.級的穩定性，150c.c.的動力 外型見人見智，我個人覺得還不賴。 酷龍的車架是國產車睽違多年的環抱式車台，穩定性自然不在話下 缺點也就是鋼製車台的重量問題，造成此車馬力重量比低落。傳聞光陽有意使用鋁合金車台並且NK化(街車)，如果傳言屬實，屆時車重可以大幅下降。 以目前酷龍150來看，最大的缺點就是動力不足，不過所謂動力不足，要看使用者的需求。畢竟不是每個人動不動就要噴到百二百三。因為車重的關係，酷龍的加速力比較平順一點，不會有暴力加速的感覺。 大概目前市面上同級的檔車，加速力都會比酷龍好一點。 但是因為有整流罩的緣故，酷龍在極速的表現倒還不差，同級的國產車大多不是對手。 整台車的架構比較適合中長途以時速70上下巡航。車身大軸距長，穩定性好。 整流罩有利於高速下降低風阻。 市區也不是不能騎，車身長不靈活，加速力較弱。對於市區騎乘會比較辛苦一點。 總的來說，是部好車。端看你怎麼使用了。Quintina2009-05-02我不喜歡 聽說他是KTR的引擎沿用耶! 不知道那是不是你的菜 ^^Aaliyah2009-05-05酷龍引擎的確是延用KTR沒錯。不過這有何仿?KTR引擎又不差。同一顆引擎用在光陽的街爬車(KTR)、嬉皮車(勁暴)跟街跑車(酷龍) 目前國產還有在生產的引擎，KTR的性能算是數一數二的，震動表現也很好(比起雲豹、野狼，KTR的震動很小了) 酷龍有針對引擎性能部份再強化，包含加裝機油冷卻器。進、排氣調整，點火系統調整。 整體來說，這顆引擎在酷龍上的輸出比KTR要強蠻多的，只不過酷龍實在太重，補不夠啊!Erin2009-05-08他是仿重車 可是 只有150c.c 不過有聽說很會跑 好像可以到150 的樣子Rae2009-05-12 5# 7786635 Gary2009-05-15 本帖最後由 r1488412422 於 2009-4-26 03:59 PM 編輯 他是仿重車 可是 只有150c.c 不過有聽說很會跑 好像可以到150 的樣子 7786635 發表於 2009-4-26 01:49 PM 跑到150= =也太跨張啦這位仁兄我看你是真的聽錯勒 150CC四衝程能跑到130~140算是很吃力勒 對於酷龍優點是 140大輪夠穩 180幾公斤夠重 造型彷賽風格夠帥 至於動力部分= ="" 我看買一台比他輕的KTR還比他快 酷龍差就差在太重啦~~150CC用140胎=重托~~~ 真的要比同級的彷賽車的話 老車(山葉)FZ/R150比酷龍輕很多現役的台灣賽事怡然服役中 新車(山葉)YZF-125R全車鋁合金重車化的設備最快極速可上130以上(20幾萬的125你買的下手嗎) 新車(HODNA)CBR-125同上 新車(三陽)相信你已為我會說小狼NONONO~是外銷到國外的MEGELLI-R125(用的是野狼引擎喔看完後你一定會大吃一"斤") YZF-125R: MEGELLI-R125:http://www.youtube.com/watch?v=lKY71_SJM1c CBR-125:http://www.youtube.com/watch?v=ctE574emczo&feature=PlayList&p=0C6F882491EF0D11&playnext=1&playnext_from=PL&index=5 FZR-150:http://www.youtube.com/watch?v=TmpGkWkY-3M 酷龍:http://www.youtube.com/watch?v=MjTi_LJtoAU&feature=related 喀喀關於YZF跟CBR我看事先免談啦(20幾萬ㄟ)關於FZ/R缺點是老車斷料~~唯一方法(改)酷龍因體重過重也沒辦法叫他減肥所以為了克服體重過重的問題方法只有 提升扭力值說破了也是(改)我個人的觀點下看要是一台FZR150(全新)跟酷龍150(全新)比直縣或過灣的話(相同條件下)我選FZR原因是FZR擁有雙V缸馬力跟扭力的輸出會比酷龍好太多勒車重比酷龍輕 耗油量也比酷龍少 你說酷龍雖然是新車 可是會比KTR慢同一顆引擎ㄟ你可以再期待三陽那台還是買FZ/R來燒小朋友Sandy2009-05-18再繼續等等吧 之後會出外售版(街跑、fi) "也可能會有些小改款"Xanthe2009-05-21對光陽的車子始終抱持不相信的看法.因為前幾款車太會吃黑油了 我地的G4就吃的很厲害.線在換成鐵缸後.情況才改善 不知哪位大大能提供一下意見.酷龍會不會吃黑油?Franklin2009-05-25這輛車基本上外型來看真的是滿帥的，唯一美中不足的地方就是速度問題，因為本身很重所以加速有點差但穩定非常好^^基本上如果不飆車的話這輛很適合拉讚啦 讚啦^^Connor2009-05-28他是仿重車 可是 只有150c.c 不過有聽說很會跑 好像可以到150 的樣子 7786635 發表於 2009-4-26 01:49 PM 原廠跑到150是不可能的,我的A-rs125改裝過的原廠表190以上,不過用用改裝的時速表最高也不過跑170左右而已!!Caitlin2009-05-31如果只是想騎帥，喜歡就買 如果想騎快，買CBR150或是CB400 如果想買來再來改動力... 還是建議把改車的前省下來換台大一點的車 跑車外型，商用引擎 不過以這幾年來講 算是國產很有誠意的武車了Doris2009-06-03600c.c.級的車身，250c.c.級的穩定性，150c.c.的動力 外型見人見智，我個人覺得還不賴。 酷龍的車架是國產車睽違多年的環抱式車台，穩定性自然不在話下 缺點也就是鋼製車台的重量問題，造成此車馬力重量比低 ... ioriyagami 發表於 2009-4-26 09:08 AM 600CC的車身有點太誇張了啦！ 不過穩定是還不錯啦！ 以這樣的配備加上國產車保養的便利性其實還頗讓人心動的啦Ivy2009-06-07他是仿重車 可是 只有150c.c 不過有聽說很會跑 好像可以到150 的樣子 7786635 發表於 2009-4-26 01:49 PM 你更跨張= = ktr原廠都沒有辦法跑到150了Jacob2009-06-10跑到150= =也太跨張啦這位仁兄我看你是真的聽錯勒 150CC四衝程能跑到130~140算是很吃力勒 對於酷龍優點是 140大輪夠穩 180幾公斤夠重 造型彷賽風格夠帥 至於動力部分= ="" 我看買一台比他輕的KTR還比他快 ... r1488412422 發表於 2009-4-26 03:34 PM 沒有180公斤啦 600cc仿賽空車都沒有180公斤了 原廠公佈空車重量有137與151公斤 加上13公升的油料也不會有180公斤啦Related Posts彰化機車失竊4/19光陽賽車熱血高校訓練營大林場─VJR賽道心得篇ktr改齒比問題ktr改齒比問題98年3月份各廠機車銷售數字 (內外銷合計)
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外型見人見智，我個人覺得還不賴。
酷龍的車架是國產車睽違多年的環抱式車台，穩定性自然不在話下
缺點也就是鋼製車台的重量問題，造成此車馬力重量比低落。傳聞光陽有意使用鋁合金車台並且NK化(街車)，如果傳言屬實，屆時車重可以大幅下降。
以目前酷龍150來看，最大的缺點就是動力不足，不過所謂動力不足，要看使用者的需求。畢竟不是每個人動不動就要噴到百二百三。因為車重的關係，酷龍的加速力比較平順一點，不會有暴力加速的感覺。 大概目前市面上同級的檔車，加速力都會比酷龍好一點。
但是因為有整流罩的緣故，酷龍在極速的表現倒還不差，同級的國產車大多不是對手。
整台車的架構比較適合中長途以時速70上下巡航。車身大軸距長，穩定性好。 整流罩有利於高速下降低風阻。
市區也不是不能騎，車身長不靈活，加速力較弱。對於市區騎乘會比較辛苦一點。
總的來說，是部好車。端看你怎麼使用了。
目前國產還有在生產的引擎，KTR的性能算是數一數二的，震動表現也很好(比起雲豹、野狼，KTR的震動很小了)
酷龍有針對引擎性能部份再強化，包含加裝機油冷卻器。進、排氣調整，點火系統調整。 整體來說，這顆引擎在酷龍上的輸出比KTR要強蠻多的，只不過酷龍實在太重，補不夠啊!
不過有聽說很會跑 好像可以到150 的樣子
跑到150= =也太跨張啦這位仁兄我看你是真的聽錯勒
150CC四衝程能跑到130~140算是很吃力勒
對於酷龍優點是
140大輪夠穩
180幾公斤夠重
造型彷賽風格夠帥
至於動力部分= =""
我看買一台比他輕的KTR還比他快
酷龍差就差在太重啦~~150CC用140胎=重托~~~
真的要比同級的彷賽車的話
老車(山葉)FZ/R150比酷龍輕很多現役的台灣賽事怡然服役中
新車(山葉)YZF-125R全車鋁合金重車化的設備最快極速可上130以上(20幾萬的125你買的下手嗎)
新車(HODNA)CBR-125同上
新車(三陽)相信你已為我會說小狼NONONO~是外銷到國外的MEGELLI-R125(用的是野狼引擎喔看完後你一定會大吃一"斤")
YZF-125R:
MEGELLI-R125:http://www.youtube.com/watch?v=lKY71_SJM1c
CBR-125:http://www.youtube.com/watch?v=ctE574emczo&feature=PlayList&p=0C6F882491EF0D11&playnext=1&playnext_from=PL&index=5
FZR-150:http://www.youtube.com/watch?v=TmpGkWkY-3M
酷龍:http://www.youtube.com/watch?v=MjTi_LJtoAU&feature=related
喀喀關於YZF跟CBR我看事先免談啦(20幾萬ㄟ)關於FZ/R缺點是老車斷料~~唯一方法(改)酷龍因體重過重也沒辦法叫他減肥所以為了克服體重過重的問題方法只有
提升扭力值說破了也是(改)我個人的觀點下看要是一台FZR150(全新)跟酷龍150(全新)比直縣或過灣的話(相同條件下)我選FZR原因是FZR擁有雙V缸馬力跟扭力的輸出會比酷龍好太多勒車重比酷龍輕 耗油量也比酷龍少 你說酷龍雖然是新車
可是會比KTR慢同一顆引擎ㄟ你可以再期待三陽那台還是買FZ/R來燒小朋友
之後會出外售版(街跑、fi)
"也可能會有些小改款"
我地的G4就吃的很厲害.線在換成鐵缸後.情況才改善
不知哪位大大能提供一下意見.酷龍會不會吃黑油?
原廠跑到150是不可能的,我的A-rs125改裝過的原廠表190以上,不過用用改裝的時速表最高也不過跑170左右而已!!
如果想騎快，買CBR150或是CB400
如果想買來再來改動力...
還是建議把改車的前省下來換台大一點的車
跑車外型，商用引擎
不過以這幾年來講
算是國產很有誠意的武車了
600CC的車身有點太誇張了啦！
不過穩定是還不錯啦！
以這樣的配備加上國產車保養的便利性其實還頗讓人心動的啦
你更跨張= =
ktr原廠都沒有辦法跑到150了
沒有180公斤啦
600cc仿賽空車都沒有180公斤了
原廠公佈空車重量有137與151公斤
加上13公升的油料也不會有180公斤啦