ktr改齒比問題 - 野狼

※ 引述《Somiya0123 (世界總是那麼小...)》之銘言：
: ※ 引述《wellgood234》之銘言：
: : 已爬文，苦無資訊
: : ktr令人詬病的其中一項問題便是2.3檔之間的問題
: : 最近小弟有意變更k的2檔齒比
: : 請教各位先拜要怎麼配比較好呢?
: : 還有外齒盤如果要換前16T 後41T
: : 有哪些原廠車種的齒盤(還有2檔齒)能對應的呢?
: : 大約幾張打死?
: : 高屏地區有哪些地方是推薦的店家呢?
: : 抱歉問了那麼多問題，感謝各位先拜的回答
順便再多補充一點好了
別說光陽四行程變速齒輪共用
只要是CG、CB車系的變速齒輪都共用
這點包括野狼的、哈特佛車系的
五檔動力非常足夠的話
VR的0.88可以考慮
但是真的要動力很夠
不然就是前齒變小或是後齒換大
不然肯定拖不動(原廠排氣量的話)

一~四檔幾乎大部分的車系都一樣
除了野狼
KTR是二三檔落差大
野狼是一二檔落差大

最後一檔減速比小，是類似OD檔那樣
讓高速騎乘比較輕鬆，轉速不用太高，比較省油
不是拿來尬尾速的
: 看你是要改變速齒輪還是改前後齒盤
: 變速齒輪光陽四行程檔車系全部共用
: 一檔減速比：勁、Hipster、Stryker 2.846
: KTR、豪爽、金勇、酷龍、鐵漢2.769
: 二檔減速比：勁、、Hipster、Stryker、KTR、酷龍 2.063
: 金勇、豪爽、鐵漢 1.882
: 三檔：全部都一樣 1.4
: 四檔：全部都一樣 1.13
: 五檔：勁、Hipster、Stryker 0.923
: 金勇、豪爽 0.96
: KTR 1
: 以上變速齒輪若想任意搭配，主副軸兩個齒輪都要換
: 多半把二檔換成金勇的就好了
: 五檔自己考慮要不要換勁的
: 動力夠就可以高速低轉巡航，比較省油，缺點就是逆風可能會跑不動
: 前後齒盤咧
: KTR的副軸跟金勇豪爽相同
: 有15T跟16T可以選，金勇15T、KTR16
: 千萬別買到勁、Hipster、Stryker或是酷龍的
: 後齒盤有三種可以選
: 鋼絲框版的勁、金勇、Stryker...41T
: 不過Stryker的41T多了一圈可能是檔泥沙的鐵片在上面，比較貴
: KTR有39T可以選
: Stryker還有另一種版本是44T的
: 以上都是原廠齒盤
: 看你要換的是哪個
: 換前後齒盤最輕鬆
: 換變速齒輪請小心請教完跟思考後再決定
: 裝上去不是想拆就可以拆下來的
: 要換要把引擎拆光光

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