捷安特新車賞遊會簡短心得 - 捷安特

Hardy · 2022-08-27

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自文自回。

XS的ISP Propel。如我所想，少了座管
固定機構，上管跟後下叉段差更明顯。
頭管有120，龍頭可以輕鬆放低。

上管壓縮不多，可以了，夠好看。

https://i.imgur.com/TMVcVuZ.jpg

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LOOK, I am your father!

http://i.imgur.com/bHMzEKJ.jpg

All Comments

Cara2022-08-25

不知道為啥，明明Stack/Reach一樣，長頸鹿Propel就
是比長頸鹿TCR不協調

Gilbert2022-08-29

前叉能裝多大外胎

Leila2022-08-25

30mm

Elizabeth2022-08-29

帥耶，前面白擔心下訂現在可以安心等車來了

Carolina Franco2022-08-25

因為龍頭可以輕鬆降到底，或剩一個墊圈，所以相對
視覺上給了鋸座管的餘裕。

Todd Johnson2022-08-29

https://i.imgur.com/ypdfx3w.jpg
至不濟也可以有這樣的視覺效果。我小短腿。

Anonymous2022-08-25

Aeroad的頭管比Propel短很多。

Ida2022-08-29

實車真的香噴噴

Mia2022-08-25

完了，吳大的Aeroad比新Propel更燒

Damian2022-08-29

也可能是照片中的Propel太長頸鹿了導致的

Freda2022-08-25

其實你看我的工口卜"也是長頸鹿啊。XDDD

Jacob2022-08-29

不是我敝帚自珍，但我認真覺的上一代Aeroad比較好看

Suhail Hany2022-08-25

上一代A肉纖細圓滑

Genevieve2022-08-29

整個自行車產業必須感謝工口卜"，是它把頭管適形
墊圈帶到這個世界上的。

Ophelia2022-08-25

所以我好奇為啥Propel有墊圈就看起來微妙地不協調
也可能只有我有這種感想就是XD

Edwina2022-08-29

因為要全內線，墊圈得加大，問題就是從這邊來的。
SCOTT的車也會這樣。

Rachel2022-08-25

這台真的好美